[實(shí)用新型]一種公路護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520216200.0 | 申請日: | 2015-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204551334U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 榮德建;牛其悅;靖通;亓斌;崔超;孫國君;王猛;公彬 | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)南通達(dá)公路工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;E01F8/00;E01F9/03;E01F9/015;E01F9/016 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 護(hù)欄 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種道路隔離裝置,具體地說是一種公路護(hù)欄。
背景技術(shù)
在道路的中央或者兩旁,為了起到行車道分離或者防止行人車輛滑至道路外側(cè),一般會(huì)設(shè)置公路護(hù)欄。目前常見的沿道路延伸的公路護(hù)欄,一種是簡單的金屬護(hù)欄,有一定的高度和強(qiáng)度,具有行車道分離和防護(hù)的作用,但是無任何吸收噪聲和綠化環(huán)境的作用。另一種是水泥隔離墻或者隔離墩,有些在頂部還種上花或草,具有一定的綠化作用,但是亦沒有吸收噪聲的作用,而且兩側(cè)暴露的水泥面還會(huì)反射甚至放大噪聲。
除此之外,目前的公路護(hù)欄還具有以下較明顯的不足:一是金屬公路護(hù)欄大都為將欄桿焊接在立柱上搭建而成,不僅安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力,拆卸也是非常的不方便,而水泥墻式的護(hù)欄比起金屬護(hù)欄更加的笨重,裝拆更加不方便;二是不具備安全提醒功能,在城區(qū)道路行駛時(shí),經(jīng)常會(huì)因行駛中的汽車離護(hù)欄過近而發(fā)生刮擦事故,從而影響道路暢通。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路護(hù)欄,該護(hù)欄裝拆方便,能吸收噪音且具有安全提醒功能。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種公路護(hù)欄,包括欄桿、橫梁和立柱,橫梁連接在欄桿之間,立柱位于橫梁的兩端,
所述橫梁的兩端分別設(shè)有固定塊,固定塊的寬度大于橫梁的寬度;
所述的立柱頂端開口,內(nèi)部設(shè)有空腔,所述空腔的高度不小于最頂端的橫梁到最底端的橫梁之間的距離;立柱頂端的開口處設(shè)有柱蓋,立柱的側(cè)壁上開設(shè)有沿豎直方向延伸的開口,所述開口的長度不小于最頂端的橫梁到最底端的橫梁之間的距離,所述開口的寬度介于橫梁和固定塊之間;
所述欄桿包括多孔的殼體和填充于殼體內(nèi)的吸音材料;
所述的欄桿上設(shè)有提醒裝置。
進(jìn)一步可選擇的技術(shù)方案為:所述的提醒裝置為裝設(shè)在欄桿桿身上的反光塊。
另一種可選擇的技術(shù)方案為:所述的提醒裝置為閃光燈,所述欄桿的頂端設(shè)有一密封箱,密封箱的一側(cè)設(shè)有一安裝板,密封箱的頂端面上設(shè)有一太陽能接收板,密封箱內(nèi)設(shè)有充電電池、充電模塊和光電轉(zhuǎn)換模塊,安裝板上設(shè)有接近開關(guān)和所述閃光燈;太陽能接收板、充電電池、充電模塊、光電轉(zhuǎn)換模塊、接近開關(guān)和閃光燈之間通過導(dǎo)線相連接。
為了實(shí)現(xiàn)綠化環(huán)境的功能,進(jìn)一步的技術(shù)方案為:所述的柱蓋上方設(shè)有一花盆,柱蓋的頂端面構(gòu)成花盆的底面,柱蓋的頂端面上設(shè)有溢水孔;所述立柱的底端也設(shè)有開口使得立柱形成管狀結(jié)構(gòu)。
為了避免行人翻越護(hù)欄,進(jìn)一步的技術(shù)方案為:所述欄桿的頂端設(shè)有一根橫梁,所述橫梁上間隔設(shè)置有多個(gè)花刺,花刺的頂端設(shè)有銳利的尖部。
為了便于立柱的安裝,進(jìn)一步的技術(shù)方案為:所述立柱的底端設(shè)有安裝座,安裝座的邊緣處設(shè)有安裝孔。
為了能夠最大可能的吸收道路上的噪聲,欄桿桿身的橫截面形狀優(yōu)選為能夠最大化表面積的橫截面形狀,可選擇的技術(shù)方案為:所述欄桿桿身的橫截面為橢圓形。
進(jìn)一步的技術(shù)方案為:所述的吸音材料為疏松多孔的材料。例如玻璃棉、珍珠巖、巖棉或類似的其它疏松多孔的材料。
另一種可選擇的技術(shù)方案為:所述的吸音材料為多種材料的組合。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型的欄桿通過橫梁上的固定塊滑插于立柱內(nèi),蓋上柱蓋便實(shí)現(xiàn)了欄桿與立柱的連接,所以護(hù)欄的搭建操作非常簡單方便,而且護(hù)欄的拆卸也非常簡單方便;
2、欄桿的桿身包括多孔的殼體和填充于殼體內(nèi)的吸音材料,能有效吸收汽車駛過時(shí)在道路上產(chǎn)生的交通噪聲,優(yōu)化環(huán)境;
3、設(shè)置有安全提醒裝置,減少交通事故的發(fā)生;
4、安全提醒裝置采用太陽能供電或者反光原理,環(huán)保節(jié)能;
5、立柱上還可以栽種綠色植物,優(yōu)化道路環(huán)境。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中欄桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖1中立柱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的柱蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4的俯視圖;
圖6為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的立柱的仰視圖;
圖7為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例欄桿桿身的橫截面示意圖;
圖8為本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為圖8中欄桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





