[實用新型]一種智能型發電裝置

有效

• 申請號: 201520216135.1
• 申請日: 2015-04-10
• 公開（公告）號: CN204553124U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 葉新英;丘秀容;余慧慧;潘炳亮;葉選榮;賴苑玉
• 申請（專利權）人: 廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
• 主分類號: F03G5/00
• 分類號: F03G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種智能型發電裝置。

背景技術

隨著社會發展的進步，由于人們對于機動車的依賴性越來越大和工作的節奏越來越快，導致人們嚴重缺少鍛煉，所以很多跑步機、踏步機也隨之出現。

但是在現在的跑步機和踏步機中，普遍不具備發電功能，這個對于人們的做功時產生的能量無法進行回收造成了很大的浪費

有少許帶有發電裝置的踏步機，但是由于其功能單一，且結構復雜，嚴重影響了其市場價場，阻礙了其快速推廣。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術功能單一，且結構復雜的不足，提供一種結構簡單且具有調節功能的智能型發電裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種智能型發電裝置，包括推動機構、發電機構、調節機構、外殼和中央控制裝置，所述推動機構與發電機構傳動連接，所述調節機構與發電機構傳動連接，所述調節機構與中央控制裝置電連接，所述發電機構、調節機構和中央控制裝置均設置在外殼內；

所述推動機構包括設置在外殼的頂部的踏板、豎向設置的連接軸、設置在連接軸上的推動螺桿、旋轉軸和設置在旋轉軸內的復位機構，所述推動螺桿和旋轉軸均設置在外殼的內部，所述踏板通過連接軸與推動螺桿傳動連接，所述推動螺桿通過復位機構在旋轉軸內上下移動，且驅動旋轉軸旋轉；

所述發電機構包括若干主動輪、軸承座、底座、從動輪和發電機，各主動輪從上到下依次設置在旋轉軸的底部，所述主動輪、軸承座和底座從上到下依次設置，所述從動輪設置在主動輪一側，且與某一主動輪傳動連接，所述發電機設置在從動輪的下方，所述底座與外殼密封連接；

所述調節機構包括第一推動軸、第一氣缸、第二推動軸和第二氣缸，所述第一氣缸設置在底座內，且位于發電機的下方，所述第一氣缸通過第一推動軸與發電機傳動連接，所述第二氣缸設置在發電機的遠離主動輪的一側，且設置在底座上，所述第二氣缸通過第二推動軸與發電機傳動連接。

具體地，為了提高發電裝置的智能化程度，所述第一氣缸和第二氣缸均由中央控制裝置控制，所述中央控制裝置與外部控制器無線信號連接。

具體地，為了提高發電裝置的可靠性，所述第一氣缸和第二氣缸均為電動往返氣缸。

具體地，為了提高發電裝置的調節機構的可靠性，從上到下各主動輪的橫截面的直徑逐漸減小。

本實用新型的有益效果是，該智能型發電裝置通過簡單的踏板、推動螺桿以及復位機構，使得旋轉軸快速和平穩的旋轉，進而驅動發電機構的工作；其次加入了調節機構對推動機構的強度進行調節，能夠使用戶根據不同情況進行強度調節，還不影響正常發電。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型智能型發電裝置的結構示意圖；

圖中：1.踏板，2.連接軸，3.推動螺桿，4.旋轉軸，5.主動輪，6.軸承座，7.底座，8.從動輪，9.發電機，10.第一推動軸，11.第二推動軸，12.第二氣缸，13.外殼。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示，一種智能型發電裝置，包括推動機構、發電機構、調節機構、外殼13和中央控制裝置，所述推動機構與發電機構傳動連接，所述調節機構與發電機構傳動連接，所述調節機構與中央控制裝置電連接，所述發電機構、調節機構和中央控制裝置均設置在外殼13內；

所述推動機構包括設置在外殼13的頂部的踏板1、豎向設置的連接軸2、設置在連接軸2上的推動螺桿3、旋轉軸4和設置在旋轉軸4內的復位機構，所述推動螺桿3和旋轉軸4均設置在外殼13的內部，所述踏板1通過連接軸2與推動螺桿3傳動連接，所述推動螺桿3通過復位機構在旋轉軸4內上下移動，且驅動旋轉軸4旋轉；

所述發電機構包括若干主動輪5、軸承座6、底座7、從動輪8和發電機9，各主動輪5從上到下依次設置在旋轉軸4的底部，所述主動輪5、軸承座6和底座7從上到下依次設置，所述從動輪8設置在主動輪5一側，且與某一主動輪5傳動連接，所述發電機9設置在從動輪8的下方，所述底座7與外殼13密封連接；