[實(shí)用新型]開關(guān)盒車用夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520215943.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN204584823U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林國森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東聯(lián)興鍛壓機(jī)床實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/12
• 分類號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 佛山市粵順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44264
• 代理人: 唐強(qiáng)熙

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車床用夾具，特別涉及一種開關(guān)盒車用夾具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)對(duì)沖壓機(jī)上開關(guān)盒的軸孔加工，一般是采用：先固定開關(guān)盒，再通過鉆頭旋轉(zhuǎn)加工，該加工方法產(chǎn)生的震動(dòng)較大，加工面粗糙，精度低，軸孔與齒條槽不垂直，位置公差大，影響整機(jī)工作性能。此外，也有是通過夾具在車床上加工，但往往由于夾持不穩(wěn)容易產(chǎn)生震動(dòng)，影響加工質(zhì)量。因此，對(duì)此種夾具有必要做進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、裝配簡單、穩(wěn)固性好、加工精度高的開關(guān)盒車用夾具，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

按此目的設(shè)計(jì)的一種開關(guān)盒車用夾具，包括車床加工時(shí)用于固定開關(guān)盒的夾具體，其特征在于所述夾具體包括后背板和底板，后背板供車床夾持固定，底板用于固定開關(guān)盒，開關(guān)盒的加工面為同軸的第一加工面和第二加工面，并以整體旋轉(zhuǎn)完成加工。

底板上設(shè)置有定位鑲條，其配合裝嵌于開關(guān)盒上的齒條槽內(nèi)，以限制開關(guān)盒的前后移動(dòng)。為保證定位鑲條不被誤加工，定位鑲條對(duì)應(yīng)開關(guān)盒的加工位置設(shè)置避讓凹陷。所述定位鑲條與底板為分體設(shè)置，其通過內(nèi)六角螺釘裝配固定或通過焊接固定，或者，定位鑲件與底板一體成型。

底板對(duì)應(yīng)開關(guān)盒上的裝配孔設(shè)置有通孔，至少通過4個(gè)螺栓同時(shí)穿過通孔，再利用螺母鎖緊固定。

車床對(duì)開關(guān)盒的加工是對(duì)兩加工面的鉆孔加工，且兩加工面的加工孔在同一軸線上，因此第一加工面和第二加工面軸線重合，加工時(shí)，夾具體帶動(dòng)開關(guān)盒以第一加工面和第二加工面的軸線為中心旋轉(zhuǎn)，再車刀車削軸孔實(shí)現(xiàn)前后兩孔為同一軸線。

由于對(duì)開關(guān)盒的鉆孔加工是貫穿加工，因此后背板對(duì)應(yīng)第一加工面和/或第二加工面設(shè)置有避讓孔，避讓孔為圓形通孔、方形通孔或異形通孔，防止誤加工于后背板上。

夾具體具體結(jié)構(gòu)是：后背板與底板呈T形、L形或折彎形連接，彼此通過焊接或螺釘固定連接。后背板與底板之間設(shè)置加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型的開關(guān)盒車用夾具體由后背板和底板組成，后背板用于夾持于車床上，底板用于固定開關(guān)盒；另外，針對(duì)開關(guān)盒上的裝配孔，底板對(duì)應(yīng)設(shè)置螺釘孔，以通過螺釘固定開關(guān)盒；為提高固定定位效果，底板設(shè)置定位鑲條與開關(guān)盒的齒條槽相配合，確保穩(wěn)固性；夾具體還針對(duì)開關(guān)盒的加工位置，設(shè)置避讓孔和避讓凹陷，以確保順利加工和防止夾具體受損。本結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單合理、裝配簡單、穩(wěn)固性好、加工精度高的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例裝配于車床上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、圖3和圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例夾具不同方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5和圖6為本實(shí)用新型一實(shí)施例加工件開關(guān)盒不同方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7和圖8為本實(shí)用新型一實(shí)施例開關(guān)盒與夾具體的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

參見圖1-圖4，本開關(guān)盒車用夾具，包括車床加工時(shí)用于固定開關(guān)盒3的夾具體J，夾具體J包括后背板1和底板2，后背板1供車床夾持固定，底板2用于固定開關(guān)盒3，開關(guān)盒3的加工面為同軸的第一加工面3.3和第二加工面3.4，并以整體旋轉(zhuǎn)的方式實(shí)現(xiàn)加工。

底板2上設(shè)置有定位鑲條2.2，其配合裝嵌于開關(guān)盒3上的齒條槽3.1內(nèi)，以限制開關(guān)盒3的前后移動(dòng)，確保開關(guān)盒3在加工時(shí)不會(huì)發(fā)生偏移。為保證定位鑲條2.2不被誤加工，定位鑲條2.2中部對(duì)應(yīng)開關(guān)盒3的加工位置設(shè)置避讓凹陷2.21，避免誤加工。定位鑲條2.2與底板2為分體設(shè)置，其通過內(nèi)六角螺釘裝配固定。

底板2對(duì)應(yīng)開關(guān)盒3上的裝配孔3.2設(shè)置有通孔2.11，通過4個(gè)螺栓2.1同時(shí)穿過通孔2.11和裝配孔3.2，再利用螺母固定鎖緊，螺栓2.1從底板2底部向上裝配。

車床對(duì)開關(guān)盒3的加工是對(duì)兩加工面的鉆孔加工，由車床主軸帶動(dòng)夾具體J，加工時(shí)，夾具體J帶動(dòng)開關(guān)盒3以第一加工面3.3上軸孔和第二加工面3.4上軸孔的軸線與車床主軸中心線重合而旋轉(zhuǎn)，再車刀擴(kuò)孔實(shí)現(xiàn)加工。

由于對(duì)開關(guān)盒3的鉆孔加工是貫穿加工，因此后背板1對(duì)應(yīng)第一加工面3.3和/或第二加工面3.4設(shè)置有避讓孔1.1，避讓孔1.1為圓形通孔，可以有效防止誤加工于后背板1上。

夾具體J具體結(jié)構(gòu)是：后背板1與底板2呈T形焊接，后背板1與底板2之間設(shè)置加強(qiáng)筋2.3。

上述為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)其簡單的變型或改造，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。