[實用新型]一種帶有密封齒輪軸承的螺紋緊固裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520215328.5
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204592022U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖詩林
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉善德諾軸承有限公司
• 主分類號: F16C35/063
• 分類號: F16C35/063;F16C33/62;F16C33/66;F16C33/78;F16C33/58
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技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種螺紋緊固裝置，特別是涉及一種帶有密封齒輪軸承的螺紋緊固裝置。

背景技術(shù)

螺紋連接的機(jī)械產(chǎn)品為保證對接后產(chǎn)品在惡劣的振動、沖擊環(huán)境下仍能保證可靠的機(jī)械連接，需要對螺紋防松。現(xiàn)在連接器領(lǐng)域，對接端常用的螺紋防松方法通過輔助機(jī)構(gòu)，增加連接螺帽轉(zhuǎn)動的摩擦力，實現(xiàn)防松，但是該防松并不可靠，人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的螺紋防松緊固機(jī)構(gòu)。

軸承的潤滑一般都是用油霧潤滑，這樣要求設(shè)備制造必須設(shè)計有油潤滑系統(tǒng)。目前隨著技術(shù)改進(jìn)，有很多工作環(huán)境很難設(shè)計油潤滑系統(tǒng)，這樣就要求軸承采用脂潤滑。脂潤滑就是將潤滑油脂加入軸承溝道里。油脂的作用是對軸承滾道的潤滑，軸承密封結(jié)構(gòu)的功能主要是對油脂的保護(hù)。目前深溝球軸承有開式和密封結(jié)構(gòu)，而角接觸軸承還沒有密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場對軸承的需求越來越大，要求也越來越高。如何將齒輪傳動和軸承承載有效結(jié)合去解決現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件數(shù)量多、質(zhì)量重，同時動力傳遞的可靠性差的問題是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷而提供一種帶有密封齒輪軸承的螺紋緊固裝置，即提高了軸承的防塵效果和防漏脂效果，又解決了現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件數(shù)量多、質(zhì)量重，同時動力傳遞的可靠性差的問題，而且根本上解決了機(jī)械產(chǎn)品和連接軸內(nèi)部螺紋連接的松動問題。

本實用新型的目的由如下技術(shù)方案實現(xiàn)。

一種帶有密封齒輪軸承的螺紋緊固裝置，包括軸承、連接軸和鎖緊螺栓，軸承的中心沿軸向開設(shè)內(nèi)螺紋通孔，其特征在于：

鎖緊螺栓和連接軸分別從內(nèi)螺紋通孔兩端相對裝入軸承內(nèi)；鎖緊螺栓的中心沿軸向開設(shè)螺栓內(nèi)螺紋通孔，其螺桿嵌套在內(nèi)螺紋通孔中，頭部位于軸承外側(cè)、緊貼其一端端面；

連接軸一端由外至內(nèi)呈直徑順次增大的三層階梯軸，第一層臺階軸和第二層臺階軸的外緣面均為螺紋面，第一層臺階軸旋緊在鎖緊螺栓的螺栓內(nèi)螺紋通孔內(nèi)，第二層臺階軸旋緊在內(nèi)螺紋通孔中，第三層臺階軸位于軸承外側(cè)、緊貼其另一端端面；

軸承包括軸承外圈、軸承本體、滾動體、保持架；滾動體位于軸承本體與軸承外圈的滾道之間；保持架在滾道內(nèi)沿圓周方向?qū)L動體均勻分隔；保持架采用斜體式，保持架的兜孔底部帶有錐根；軸承本體與軸承外圈之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)；在軸承內(nèi)位于滾道兩側(cè)，橫向設(shè)于軸承外圈、軸承本體之間還設(shè)有兩個防塵圈；軸承外圈的內(nèi)表面設(shè)有防塵槽，防塵圈嵌套于防塵槽內(nèi)，且與軸承本體的外表面之間間隔一段距離；在軸承外圈的外側(cè)面上還設(shè)有齒輪部，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁上開有多個油孔，所述油孔形成的油道貫穿軸承外圈從而連接齒輪部和滾動件。

進(jìn)一步的，所述軸承本體、軸承外圈均由調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的帶有密封齒輪軸承的螺紋緊固裝置的優(yōu)點：

1、本實用新型的鎖緊螺栓和連接軸雙向螺紋鎖緊，防松緊固效果好。

2、本實用新型的軸承的軸承外圈與軸承本體之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)，在不加大軸承外形尺寸的情況下大幅提升軸承的承載性能，軸承外圈與軸承本體的兩側(cè)的擋肩高低不一，把其中的一側(cè)的擋肩加工的較低是為了裝入更多的鋼球，軸承承載能力加強(qiáng)。

3、在兩個防塵圈之間預(yù)注高速油，用于軸承的潤滑，防塵圈的功能是防止空氣中的灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)部，同時防止軸承在高速運轉(zhuǎn)時油脂的飛濺，產(chǎn)生軸承的脫油而過早失效。使機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)得到簡化，提高軸承的防塵效果和防漏脂效果。

4、本實用新型將軸承和齒輪進(jìn)行集成化設(shè)計，即齒輪與軸承的外環(huán)設(shè)計為一體結(jié)構(gòu)，有效地減少了零件數(shù)量，減輕了質(zhì)量，同時可提高動力傳遞的穩(wěn)定性。在齒輪部開設(shè)油道，減少了磨損，傳動更加靈活，有效降低了齒輪傳動時的噪聲，延長了齒輪的使用壽命，大大提高了齒輪工作的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型帶有密封齒輪軸承的螺紋緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1軸承本體，101內(nèi)螺紋通孔，2鎖緊螺栓，201螺栓內(nèi)螺紋通孔，3軸承外圈，4保持架，5滾動體，6防塵圈，7連接軸，701第三層臺階軸，702第二層臺階軸，703第一層臺階軸，8油孔，9齒輪部，10油道。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖1進(jìn)一步詳細(xì)說明本實用新型的結(jié)構(gòu)。

如圖1所示的一種帶有密封齒輪軸承的螺紋緊固裝置，包括軸承、連接軸7和鎖緊螺栓2，軸承的中心沿軸向開設(shè)內(nèi)螺紋通孔101，