[實(shí)用新型]一種自行車立梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520215133.0 | 申請日： | 2015-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN204623632U | 公開（公告）日： | 2015-09-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉中元 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市連合工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號： | B62J1/08 | 分類號： | B62J1/08;B62J1/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301713*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自行車 | ||
1.一種自行車立梁，包括豎管(1)、套接于所述豎管(1)內(nèi)的移動套管(5)，其特征在于：所述豎管(1)中間設(shè)有支撐板(2)，在所述支撐板(2)上方所述豎管(1)內(nèi)壁縱向設(shè)有滑槽(3)，所述滑槽(3)上方為止滑段(4)，所述移動套管(5)下半部分的外壁上設(shè)有與所述滑槽(3)相匹配的凸起(6)，所述支撐板(2)上固定有氣缸(7)，所述氣缸(7)上的活塞桿(9)頂部固定有承壓板(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車立梁，其特征在于：所述滑槽(3)與所述滑槽(3)相匹配的凸起(6)均呈半圓型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車立梁，其特征在于：所述移動套管(5)的外徑與所述凸起(6)的直徑之和等于所述豎管(1)的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車立梁，其特征在于：所述凸起(6)的半徑小于所述止滑段(4)的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車立梁，其特征在于：所述支撐板(2)上設(shè)有彈簧(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車立梁，其特征在于：所述彈簧(11)的個數(shù)大于2。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津市連合工貿(mào)有限公司，未經(jīng)天津市連合工貿(mào)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520215133.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
