[實用新型]集裝箱頂角件及具有其的臺架式集裝箱

有效

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• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN204642770U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 李升奇;孔河清
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東新會中集特種運輸設備有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 董巍;謝栒

技術領域

本實用新型涉及集裝箱領域，特別涉及一種集裝箱頂角件及具有其的臺架式集裝箱。

背景技術

臺架式集裝箱，主要包括底架1和設置在其端部的端架2，沒有側(cè)板和頂部結(jié)構(gòu)，可以從側(cè)面和頂部實現(xiàn)貨物的裝卸，主要用于運輸超寬、超高、超重等超大貨物，如工程機械、大型車輛等。

臺架式集裝箱不包括側(cè)板結(jié)構(gòu)和頂部結(jié)構(gòu)，當裝有貨物時，即裝載狀態(tài)時，臺架式集裝箱的底架1會下凹，端架2隨著向箱內(nèi)偏移。如圖1和圖2所示，以40尺臺架式集裝箱為例，ISO規(guī)定，空箱狀態(tài)臺架式集裝箱的頂部開度L1(集裝箱頂角件外寬)12202mm，重箱狀態(tài)臺架式集裝箱頂部開度最小為12172mm，即單邊允許偏移15mm。集裝箱角件是集裝箱主要零件，一般設置在集裝箱的8個角部，用于支撐、堆碼、搬運和栓固集裝箱，角件一般包括設置在頂部的頂角件和設置在底部的底角件，端架2角部設置有集裝箱頂角件。一般臺架式集裝箱高度為8英尺6英寸(2438mm)，9英尺6英尺(2896mm)，在額定載荷的情況下，考慮到安全系數(shù)，底架1的材料強度得到充分的利用時，端架2頂部開度單面位移量接近15mm。

如圖3所示，常規(guī)臺架式集裝箱頂角件為矩形結(jié)構(gòu)，針對常規(guī)集裝箱角件的長度長L3為178mm，寬度L5為162mm，高度L4為118mm。該集裝箱頂角件具有內(nèi)部空腔，其側(cè)板21設置有側(cè)孔211，端板22設置有端孔221，以及頂板23上設置的頂孔231，該頂孔231為一長型孔，其長度L6為134mm，寬度L7為63.5mm，單面角柱允許的位移量為15mm。如圖4和圖5所示，為滿足集裝箱起吊、堆碼等操作強度要求，頂板23的厚度L8為28.5mm，為減輕重量，側(cè)板21和端板22的相對應的側(cè)孔211和端孔221周邊設置有凸起，使得孔周邊厚度L9和L10分別為20.5mm。

但是實際運輸工程機械或者大型客車等超大貨物時，8英尺6英尺和9英尺6英尺的高度遠不能滿足運輸此類貨物的要求。為滿足此類貨物的運輸，箱高一般可達13英尺6英尺(4115mm)或者1.5倍的9英尺6英尺(4344mm)，底架1變形導致的端架2的一較小角度變形，頂部開度變化量將超過15mm的允許數(shù)值。為滿足ISO吊具起吊等使用要求一般采用加強底架1結(jié)構(gòu)，降低底架1變形量的方式，減小端架2的角度變形。但是，底架1加強后，鋼材的材料強度沒有得到充分的利用，將造成鋼材的重大浪費，造成集裝箱購置成本和實際使用成本的大幅增加，物流效率差。

實用新型內(nèi)容

在實用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

本實用新型公開了一種集裝箱頂角件，用于臺架式集裝箱，所述臺架式集裝箱包括端架和底架，所述端架的兩側(cè)設置有角柱，所述角柱的頂部設置有集裝箱頂角件，其特征在于，所述集裝箱頂角件為六面體，所述集裝箱頂角件包括頂板、端板和側(cè)板，所述集裝箱頂角件的頂板設置有頂孔，所述頂孔的長度大于134mm且小于等于161mm，以使得在所述臺架式集裝箱裝載載貨物時，單個端架上所述集裝箱頂角件在所述集裝箱頂角件的長度方向上的允許可移動范圍大于15mm。

可選地，所述頂孔為長型孔。

可選地，所述長型孔的長度為143mm，單個端架上所述集裝箱頂角件在所述集裝箱頂角件的長度方向上的允許可移動范圍為24mm。

可選地，所述集裝箱頂角件的長度為178mm，寬度為162mm，高度為118mm。

可選地，至少一個所述端板上設置有端孔。

可選地，所述端孔和所述頂孔的各自的中心線錯開設置，所述端孔設置在所述頂孔的箱內(nèi)側(cè)或箱外側(cè)。

可選地，所述端板的兩端的厚度大于所述端板的中間位置處的厚度，所述中間位置與所述頂孔貫穿。

本實用新型還公開了一種臺架式集裝箱，包括底架以及設置在底架兩端的端架，所述端架的頂部設置有上述的集裝箱頂角件。

根據(jù)本實用新型的集裝箱頂角件，通過擴大頂孔的尺寸，實現(xiàn)擴大臺架式集裝箱角柱的開度變化范圍，使得在滿足ISO吊具使用標準的前提下，單邊可允許變形量由15mm加大到42mm，由此大幅減少集裝底架的強度要求，降低鋼材用量，減少客戶購置成本和使用成本，同時提高了物流運輸效率。

附圖說明