[實用新型]一種用于加工曲軸的轉盤式多工位鉆孔機有效
| 申請號: | 201520213328.1 | 申請日: | 2015-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN204771552U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 葉繼安;葉建國;金作慶;李勇 | 申請(專利權)人: | 玉環制冷設備配件有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02;B23Q3/08;B23Q17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317604 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加工 曲軸 轉盤 式多工位 鉆孔機 | ||
技術領域
本發明涉及曲軸鉆孔技術領域,具體為一種用于加工曲軸的轉盤式多工位鉆孔機。
背景技術
曲軸是活塞式壓縮機的動力傳動部件。電動機等外在動力通過曲軸將動力傳遞到壓縮機,并且曲軸帶動安裝在其上的另一壓縮機部件—連桿,將回轉運動轉化為往復運動,從而實現活塞壓縮機的工作。
曲軸包括長軸和離心部,在生產過程中,一副合格的曲軸往往需要在曲柄上開設軸向孔、穿過離心部和長軸的油孔以及控制曲軸的長度,油孔包括軸向油孔和斜油孔,同時,為了能夠生產出質量更高,精確度更好的曲軸,在開設軸向油孔前需要銑平軸向油孔,在開設斜油孔前還需要對斜油孔進行定心,還需要對曲柄和斜油孔的孔口開設倒角。
傳統的曲軸加工方式往往是流水線式的,每個工位上需要配置操作人員,使成本不斷的上升,流水線的加工方式在完成一道工序后,需要取出工件,固定在下一工序的夾具中,進行下一道工序,導致工件需要頻繁定位,而每一次的定位都會存在著偏差或誤差,進而降低了精確度,也降低了生產效率。同時,操作場地的范圍大、要求較高,不適用小型加工企業生產,最后,從一個工序到下一個工序的過程中,工件的流動性較大,導致工件在搬運的過程中容易損壞或丟失。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的在于提供一種操作人員少、操作場地要求低、工件不易損壞或者丟失的轉盤式多工位鉆孔機及其方法。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:一種用于加工曲軸的轉盤式多工位鉆孔機,包括轉盤和驅動轉盤旋轉的轉盤動力裝置,轉盤上設置有多個能夠固定工件的工位,轉盤周圍沿轉盤旋轉方向依次設有為工件開軸向孔的第一鉆孔裝置、為工件銑總長度的銑削裝置、為工件開取斜油孔的第三鉆孔裝置和為工件開取軸向油孔的第四鉆孔裝置,在轉臺的旋轉過程中,所述的第一鉆孔裝置、銑削裝置、第三鉆孔裝置、第四鉆孔裝置能夠為每個工位上的工件進行相應的、多級化的、級進的循環式加工。
進一步,所述的工位包括固定工件的固定板,固定板上設有多個使工件定位的定位槽,所述工位上設有用于壓緊工件的壓緊裝置。
進一步,所述第一鉆孔裝置并列設有為工件的斜油孔定心的第二鉆孔裝置,且第一鉆孔裝置與第二鉆孔裝置同步為工件加工,所述第四鉆孔裝置并列設有為工件的斜油孔孔口開設倒角的第五鉆孔裝置,且第四鉆孔裝置與第五鉆孔裝置同步為工件加工。
進一步,順著轉盤的旋轉方向,所述的銑削裝置和第三鉆孔裝置之間設有為工件的軸向油孔銑平的第一鏜銑裝置,所述的第五鉆孔裝置和第一鉆孔裝置之間設有氣檢裝置,所述氣檢裝置和第一鉆孔裝置之間設有為工件銑倒角的第二鏜銑裝置。
進一步,所述的氣檢裝置包括能夠探測工件軸向油孔深淺的探測裝置和驅動探測裝置往復運動的第十驅動裝置,探測裝置包括探頭和與探頭相連并能防止探頭在接觸孔底后還向下頂出的位置傳感器。
進一步,第一鉆孔裝置包括第一鉆孔動力頭和驅動第一鉆孔動力頭往復運動的第一驅動裝置,第二鉆孔裝置包括第二鉆孔動力頭和驅動第二鉆孔動力頭往復運動的第二驅動裝置,第三鉆孔裝置包括第三鉆孔動力頭和驅動第三鉆孔動力頭往復運動的第三驅動裝置,第四鉆孔裝置包括第四鉆孔動力頭和驅動第四鉆孔動力頭往復運動的第四驅動裝置,第五鉆孔裝置包括第五鉆孔動力頭和驅動第五鉆孔動力頭往復運動的第五驅動裝置,銑削裝置包括銑削動力頭和驅動銑削動力頭的第六驅動裝置,第一鏜銑裝置包括第一鏜銑動力頭和驅動第一鏜銑動力頭往復運動的第七驅動裝置,第二鏜銑裝置包括第二鏜銑動力頭和驅動第二鏜銑動力頭往復運動的第八驅動裝置。
進一步,所述的壓緊裝置包括壓緊桿和固定在壓緊桿上并與工件接觸的壓塊,壓緊桿連接有使壓塊旋轉的旋轉裝置和使壓緊桿往復運動的第九驅動裝置。
進一步,所述的第一驅動裝置包括第一液壓油缸,所述的第二驅動裝置包括第二液壓油缸,所述的第三驅動裝置包括第三液壓油缸,所述的第四驅動裝置包括第四液壓油缸,所述的第五驅動裝置包括第五液壓油缸,所述的第六驅動裝置包括第六液壓油缸,所述的第七驅動裝置包括第七液壓油缸,所述的第八驅動裝置包括第八液壓油缸,所述的旋轉裝置和第九驅動裝置為旋轉壓緊氣缸,所述的第十驅動裝置包括第十液壓油缸,所述的轉盤動力裝置為第一電機。
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