[實(shí)用新型]一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度顯示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520213035.3 | 申請(qǐng)日： | 2015-04-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204659821U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-09-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱保甲 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 朱保甲 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62D15/02 | 分類(lèi)號(hào)： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 164199 黑龍江省五*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車(chē)輛 轉(zhuǎn)向 角度 顯示裝置 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度顯示裝置，主要由一個(gè)固定不動(dòng)的角度盤(pán)、一個(gè)指針和一個(gè)與指針固定連接的軸組成，其特征是：轉(zhuǎn)向輪朝向正前方時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接指針的軸，使指針指在角度盤(pán)的中央刻線上，把該軸和隨轉(zhuǎn)向輪一同轉(zhuǎn)向且軸心相對(duì)車(chē)底盤(pán)固定部位無(wú)位移的軸固定連接成同心軸；角度盤(pán)和指針上有發(fā)光物，且角度盤(pán)和指針在靠前較高部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度顯示裝置，其特征是：角度盤(pán)固定在前風(fēng)擋玻璃上，連接指針的軸是軟軸。
下載完整專(zhuān)利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于朱保甲，未經(jīng)朱保甲許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520213035.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶(hù)參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法
- 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車(chē)輛
- 一種多軸越野車(chē)雙前軸轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
- 一種車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車(chē)
- 一種制動(dòng)裝置及履帶式農(nóng)業(yè)機(jī)械
- 用于三軸驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向波箱
- 一種臺(tái)車(chē)轉(zhuǎn)向裝置以及臺(tái)車(chē)
- 一種自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其控制方法
- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)閥部件結(jié)構(gòu)
- 一種四軸車(chē)輛全輪轉(zhuǎn)向裝置
