[實用新型]一種空調結合離散式風機的預制艙散熱結構有效
| 申請號: | 201520212960.4 | 申請日: | 2015-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN204680949U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 袁滌非;包安群;俞春林;顧錦書;顧銘飛;高學斌;童星星;杭仁萍;秦闖 | 申請(專利權)人: | 南京國電南自電網自動化有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/56 | 分類號: | H02B1/56 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 211100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空調 結合 離散 風機 預制 散熱 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種空調結合離散式風機的預制艙散熱結構,屬于散熱結構技術領域。
背景技術
根據國家電網公司提出的“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的核心理念,目前正大力推廣標準配送式變電站的建設,這樣可以減少工程實際占地面積、方便現場安裝、簡化現場接線、便于現場檢修維護。
目前標準配送式變電站二次設備部分主要采用二次設備預制艙模式,如圖1所示;其散熱結構主要分為兩種:(1)艙內的散熱主要依賴空調制冷,預制艙通常配置2臺工業空調,安裝于預制艙的頭尾兩端面,如圖2所示,此方案存在以下不足:由于艙體狹長造成艙內溫度不均勻、連續工作造成空調使用壽命縮短、空調發生故障易導致艙內溫度失控;(2)預制式二次設備艙內配置1臺空調,1臺大功率離心風機,分別安裝于設備艙短墻的端面上,當外部環境溫度較高時,利用空調的制冷功能進行散熱,當外部溫度環境較低時,利用離心風機進行散熱,如圖3所示,此種方案存在以下不足:由于空調單臺配置,單臺離心風機無法實現艙體內部空氣循環,當利用空調制冷散熱時,艙內溫度不平衡現象明顯,當利用離心風機散熱時,大功率離心風機噪聲較大,對艙內運維人員健康帶來不利影響;并且使用大功率離心風機散熱時,艙體的密封較難實現,對艙體防護等級有不利影響。
實用新型內容
為克服現有技術存在的不足,解決上述技術問題,本實用新型提出一種空調結合離散式風機的預制艙散熱結構,在保留原有預制式二次設備艙空調的基礎上,在預制艙頂部合理的布置多臺風機,當空調運行時,風機可促進艙內空氣對流,平衡艙內溫度分布。
本實用新型采用如下技術方案:一種空調結合離散式風機的預制艙散熱結構,包括預制艙體、艙頂、艙底,其特征在于,所述預制艙體的兩邊短墻端面?分別安裝1臺空調,所述空調的下方設置有通風口,所述通風口外側設置有立式百葉窗;所述艙頂為雙坡頂,所述艙頂與所述預制艙體之間設置有艙內吊頂,所述艙內吊頂向上方形成橫截面為三角形的通風道,所述艙內吊頂上安裝有多臺可控制正反轉的風機;所述艙頂通風道的端面安裝有立式百葉窗,所述艙頂的外檐口下方設置有通風口。
本實用新型所達到的有益效果:(1)在保留空調制冷散熱的基礎上,在艙內頂部安裝多臺可正、反轉的風機,結合可控制的百葉窗,使預制式二次設備艙的散熱形成內循環和外循環兩種模式;(2)實現了當外部環境溫度較高時,啟用內循環模式,通過內部不同風機的正、反轉,在艙內形成氣流循環,使艙內不同位置的溫度達到平衡狀態;當外部環境溫度較低時,啟用外循環模式,利用多臺風機同時工作,形成艙內外的空氣流動進行散熱,以較低的功耗進行艙體散熱,減少了空調的工作時間,從而增加了空調的使用壽命,達到節能環保的效果。
附圖說明
圖1是預制式二次設備艙的外部結構示意圖。
圖2是現有技術中的預制式二次設備艙散熱設計一種實施例的結構示意圖。
圖3是現有技術中的預制式二次設備艙散熱設計另一種實施例的結構示意圖。
圖4是本實用新型的空調及通風口位置的結構示意圖。
圖5是本實用新型的預制艙體橫截面的結構示意圖。
圖6是本實用新型的預制艙體吊頂安裝風機的結構示意圖。
圖7是本實用新型的艙頂通風口位置的結構示意圖。
圖8是本實用新型的艙頂百葉窗的結構示意圖。
圖9是本實用新型的預制艙體內循環的結構示意圖。
圖10是本實用新型的預制艙體外循環的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案,而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
圖1是預制式二次設備艙的外部結構示意圖,圖2是現有技術中的預制?式二次設備艙散熱設計一種實施例的結構示意圖,圖3是現有技術中的預制式二次設備艙散熱設計另一種實施例的結構示意圖,圖4是本實用新型的空調及通風口位置的結構示意圖,本實用新型提出一種空調結合離散式風機的預制艙散熱結構,包括預制艙體、艙頂、艙底,所述預制艙體的兩邊短墻端面分別安裝1臺空調,所述空調的下方設置有通風口,所述通風口外側設置有立式百葉窗。
圖5是本實用新型的預制艙體橫截面的結構示意圖,圖6是本實用新型的預制艙體吊頂安裝風機的結構示意圖,艙頂為雙坡頂,艙頂與預制艙體之間設置有艙內吊頂,艙內吊頂向上方形成橫截面為三角形的通風道,艙內吊頂上安裝有多臺可控制正反轉的風機。
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