[實用新型]一種錐齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520212719.1 | 申請日: | 2015-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN204639534U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙玉栓;袁彥波 | 申請(專利權(quán))人: | 十堰萬恒鍛壓有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/14 | 分類號: | B23P15/14;B21J13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442716 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪 生產(chǎn) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種錐齒輪生產(chǎn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
以往中重型汽車驅(qū)動橋減速器總成盆角齒鍛壓最終成型都是用擴(kuò)孔機(jī)或者大噸位摩擦壓力機(jī)鍛造成型。這種終鍛加工方法毛坯加工余量大,毛坯表面缺陷多,折紋,偏心不易控制;毛坯報廢率高、對團(tuán)隊人員素質(zhì)要求高而且設(shè)備昂貴,高大,模具模塊也大容易損壞;一般的鍛造廠家都不敢輕易涉足此產(chǎn)品的鍛造。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型實施例提供了一種錐齒輪生產(chǎn)系統(tǒng),該系統(tǒng)中采用了兩擺輾機(jī)分別對坯件進(jìn)行加工,有效地減少了生產(chǎn)工序,并提高了產(chǎn)品質(zhì)量。所述技術(shù)方案如下:
本實用新型實施例提供了一種錐齒輪生產(chǎn)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括依次設(shè)置的棒料輸送裝置、中頻加熱爐、擺輾制坯裝置、沖孔裝置、擴(kuò)孔裝置和擺輾成形裝置。
其中,本實用新型實施例中的棒料輸送裝置包括供料結(jié)構(gòu)、送料結(jié)構(gòu)和出料結(jié)構(gòu);所述供料結(jié)構(gòu)包括托盤支架10和棒料出料支架11,所述棒料出料支架11設(shè)于托盤支架10后端上方,所述棒料出料支架11相鄰后方設(shè)有所述送料結(jié)構(gòu)。所述送料結(jié)構(gòu)包括提升支架12、主動輪13、從動輪14、鏈條15、動力結(jié)構(gòu)16和至少一個勾料爪17,所述提升支架12傾斜設(shè)置,所述提升支架12的上、下兩端分別設(shè)有從動輪14和主動輪13,所述主動輪13與動力結(jié)構(gòu)16傳動連接,所述從動輪14和主動輪13上套設(shè)有鏈條15,所述鏈條15上設(shè)有勾料爪17。其中,所述出料結(jié)構(gòu)包括出料槽18、V形槽19、翻轉(zhuǎn)架20、翻轉(zhuǎn)氣缸21和頂料氣缸22,所述出料槽18傾斜設(shè)置且位于提升支架12頂端的相鄰后方,所述V形槽19垂直設(shè)于出料槽18的相鄰后方,所述翻轉(zhuǎn)架20轉(zhuǎn)動設(shè)于出料槽18的后端,所述翻轉(zhuǎn)架20通過關(guān)節(jié)與翻料氣缸21活動連接,所述V形槽19的一端與中頻加熱爐24的進(jìn)口連接,另一端設(shè)有頂料氣缸22。
其中,本實用新型實施例中的中頻加熱爐后設(shè)有棒料出料裝置,?調(diào)整輸送結(jié)構(gòu)、上滑槽29、下滑槽30、接料槽31和接料平臺32;其中,中頻加熱爐24的出口、調(diào)整輸送結(jié)構(gòu)、上滑槽29、下滑槽30和接料槽31依次設(shè)置,所述接料平臺32設(shè)于接料槽31相鄰下方;所述調(diào)整輸送結(jié)構(gòu)包括調(diào)整支架25、調(diào)整電機(jī)26、轉(zhuǎn)動設(shè)于調(diào)整支架25上的至少兩個主動輥28和轉(zhuǎn)動設(shè)于調(diào)整支架25上的至少兩個從動輥27,所述主動輥28和從動輥27交錯并排設(shè)置在同一水平面上,所述主動輥28與調(diào)整電機(jī)26傳動連接,所述上滑槽29和下滑槽30均傾斜設(shè)置,所述下滑槽30與水平方向的夾角大于上滑槽29與水平方向的夾角。
其中,本實用新型實施例中的擺輾制坯裝置包括第一擺輾機(jī)、設(shè)置于第一擺輾機(jī)上的上平面壓模、設(shè)置在第一擺輾機(jī)上的下平面墊模、設(shè)置于第一擺輾機(jī)上的水槽和置于水槽中的中心孔模具,所述上平面壓模和下平面墊模相對設(shè)置。
其中,本實用新型實施例中的沖孔裝置包括油壓機(jī)和其后設(shè)置的坯料轉(zhuǎn)運(yùn)平臺。其中,坯料轉(zhuǎn)運(yùn)平臺包括出料支架41、轉(zhuǎn)動架42、擋板43和支撐44,所述油壓機(jī)的后側(cè)設(shè)有出料支架41,所述轉(zhuǎn)動架42的中部轉(zhuǎn)動設(shè)于出料支架41上,所述轉(zhuǎn)動架42前部為能放置產(chǎn)品的托料結(jié)構(gòu)46,其中部上側(cè)設(shè)有能讓產(chǎn)品頂靠的擋板43,其后側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有支撐44。
其中,本實用新型實施例中的擺輾成形裝置包括第二擺輾機(jī)、模具和設(shè)于第二擺輾機(jī)一側(cè)的進(jìn)料結(jié)構(gòu);所述模具設(shè)于第二擺輾機(jī)上;模具包括由上之下依次設(shè)置的上模51、下模52和模墊53,所述上模51和下模52相對設(shè)置,所述下模52的底部設(shè)有模墊53,所述上模51、下模52與模墊53組成的模腔與產(chǎn)品的外形一致,所述模墊53為環(huán)形結(jié)構(gòu),所述模墊53內(nèi)設(shè)有第二擺輾機(jī)的頂桿。
所述進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動小車54、設(shè)于轉(zhuǎn)動小車54底部中間位置的轉(zhuǎn)動支撐55、設(shè)于轉(zhuǎn)動小車54前、后兩側(cè)的支腳56、設(shè)于轉(zhuǎn)動小車54后側(cè)的手柄57、設(shè)于轉(zhuǎn)動小車54上表面的滑軌58、設(shè)于滑軌58后方的限位結(jié)構(gòu)59和滑動設(shè)于滑軌58上的送料槽,所述轉(zhuǎn)動支撐55轉(zhuǎn)動設(shè)于地面上使轉(zhuǎn)動小車54的前后兩端能上下擺動,其中一側(cè)的支腳56懸空,另一側(cè)的支腳56置于地面上。
其中,本實用新型實施例中的擺輾制坯裝置與沖孔裝置之間、所述沖孔裝置與擴(kuò)孔裝置之間、所述擴(kuò)孔裝置和擺輾成形裝置之間均設(shè)有滑軌,所述滑軌上均滑動設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)叉。
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