[實用新型]折疊車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520211708.1
• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN204895706U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃順榮
• 申請（專利權(quán)）人: 黃順榮
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.折疊車架,其特征在于，包括前管、前叉、把手、立板、平板、鞍板和立叉，所述前叉通過上碗和下碗可轉(zhuǎn)動的安裝于所述前管內(nèi)，所述前叉的上端固定連接所述把手，所述前叉的下端用于安裝前輪，所述立板固定安裝于所述前管上，所述平板一端與所述立板的下端相鉸接，所述平板的另一端與所述立叉的中部相鉸接，所述立叉的上端與所述鞍板的一端相鉸接，所述鞍板的另一端與所述立板的上端相鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車架，其特征在于，所述立板、平板、鞍板和立叉均采用板材制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊車架，其特征在于，所述立板數(shù)量為至少兩塊，分別固定安裝于所述前管的兩側(cè)邊上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊車架，其特征在于，所述立叉數(shù)量為至少兩塊，所述立叉的下端安裝有用于安裝后輪的輪軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車架，其特征在于，所述把手包括中把橫、左把橫和右把橫，所述中把橫與所述前叉的上端剛性連接，所述左把橫和右把橫分別套裝于所述中把橫的兩側(cè)，所述中把橫的兩側(cè)頂端分別設(shè)有凸耳，所述凸耳上安裝有軸銷，所述左把橫和右把橫上分別開設(shè)有定位槽，所述軸銷卡設(shè)在所述定位槽內(nèi)，使所述左把橫和右把橫在所述中把橫上可朝所述定位槽方向進行插拔，所述左把橫和右把橫的頂端的上側(cè)或下側(cè)開設(shè)有缺口，當所述左把橫和右把橫從所述中把橫上拔離至所述凸耳處時，所述左把橫和右把橫可繞所述軸銷沿所述缺口向上或向下折疊，所述軸銷上還安裝有固定所述左把橫或所述右把橫位置的緊固螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車架，其特征在于，所述鞍板上還安裝有坐板，所述坐板一端與所述鞍板的中部相鉸接，所述坐板的另一端固定安裝有鞍座。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的折疊車架，其特征在于，所述立板的外側(cè)還安裝有擋板，當所述立叉相對所述立板轉(zhuǎn)動時，所述擋板防止所述立叉相對所述立板往所述擋板側(cè)發(fā)生擺動。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的折疊車架，其特征在于，所述立板設(shè)有卡槽，當所述折疊車架處于展開狀態(tài)時，所述卡槽與所述立叉上端相互扣合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車架，其特征在于，所述前叉的下端安裝有前輪，所述立叉的下端安裝有后輪，所述立叉上還安裝有腳蹬子。