[實用新型]一種油堵

有效

• 申請號: 201520211501.4
• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN204572692U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 毛孫平;王俏麗;王宇
• 申請（專利權）人: 浙江濱海汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00;F16J15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械配件技術領域,更具體地說，它涉及一種油堵。

背景技術

傳統的油堵是直接利用油堵本體上外表面的螺紋，進行螺紋密封，但是這樣的密封方式效果并不是很好，在使用的過程中，在高壓的情況下，油容易在螺紋的縫隙之間進行滲出，出現漏油現象。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種密封效果強的一種油堵。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種油堵，包括油堵本體，所述油堵本體一端外接連接塊，所述連接塊外表面上設有螺紋，所述連接塊與油堵本體之間還設有用于連接油堵本體和連接塊的連桿，所述連桿與油堵本體組之間設有密封塊，所述連桿外設有儲油槽。

通過采用上述技術方案：通過油堵本體上一端外接有連接塊，并且通過在連接塊表面上設有螺紋，利用螺紋進行第一層密封，保證了油堵的密封性，通過連接塊與油堵本體之間還設有用于連接油堵本體和連接塊的連桿，連桿與油堵本體組之間設有密封塊，使得螺紋在密封后，通過密封塊進行抵觸密封，保證了二次密封，使得油堵整體密封效果更加的好，再加上在連桿外壁上設有儲油槽，當螺紋連接出現漏油的情況時，利用從螺紋縫之間的流出的油置于儲油槽內，通過密封塊進行二次密封保護了油的瀉漏，通過儲油槽的緩解，使得密封效果更佳。

本實用新型進一步設置為：所述密封塊外壁上一體設有密封環，密封環的外壁由與油堵本體連接端向與連桿連接端傾斜。

過采用上述技術方案，在通在密封塊的外壁上一體設有密封環，通過密封環的外壁由與油堵本體連接端向與連桿連接端傾斜，使得密封環的截面為三角狀，使得在安裝的時候，能夠將密封環卡于需要堵油的口內，通過斜面就算現磨損，也能像需要的堵油口內進行再次堵住，保證了整體的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一種油堵的結構示意圖。

圖中附圖標記：101、油堵本體；201、連接塊；202、螺紋；301、連桿；302、儲油槽；401、密封塊；501、密封環。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型實施例做進一步說明。

一種油堵，包括油堵本體101，所述油堵本體101一端外接連接塊201，所述連接塊201外表面上設有螺紋202，所述連接塊201與油堵本體101之間還設有用于連接油堵本體101和連接塊201的連桿301，所述連桿301與油堵本體101組之間設有密封塊401，所述連桿301外設有儲油槽302。

通過采用上述技術方案：通過油堵本體101上一端外接有連接塊201，并且通過在連接塊201表面上設有螺紋202，利用螺紋202進行第一層密封，保證了油堵的密封性，通過連接塊201與油堵本體101之間還設有用于連接油堵本體101和連接塊201的連桿301，連桿301與油堵本體101組之間設有密封塊401，使得螺紋202在密封后，通過密封塊401進行抵觸密封，保證了二次密封，使得油堵整體密封效果更加的好，再加上在連桿301外壁上設有儲油槽302，當螺紋202連接出現漏油的情況時，利用從螺紋202縫之間的流出的油置于儲油槽302內，通過密封塊401進行二次密封保護了油的瀉漏，通過儲油槽302的緩解，使得密封效果更佳。

本實用新型進一步設置為：所述密封塊401外壁上一體設有密封環501，密封環501的外壁由與油堵本體101連接端向與連桿301連接端傾斜。

過采用上述技術方案，在通在密封塊401的外壁上一體設有密封環501，通過密封環501的外壁由與油堵本體101連接端向與連桿301連接端傾斜，使得密封環501的截面為三角狀，使得在安裝的時候，能夠將密封環501卡于需要堵油的口內，通過斜面就算現磨損，也能像需要的堵油口內進行再次堵住，保證了整體的密封性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行通常的變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。