[實(shí)用新型]定容積車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520210572.2
• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN204506933U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成安華
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車有限公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B62B5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;萬仲達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于工業(yè)爐添加燃料的手推車，具體地說是一種定容積車。

背景技術(shù)

目前，使用連續(xù)式金屬熔化爐(例如：沖天爐)、小型鍋爐和煤氣發(fā)生爐等工業(yè)爐的生產(chǎn)企業(yè)，在往工業(yè)爐內(nèi)部添加燃料(例如：焦炭或者煤)時(shí)，大多采用手推車。生產(chǎn)時(shí)，需根據(jù)工業(yè)爐的運(yùn)行工況，往工業(yè)爐內(nèi)加入2～3種不同重量的焦炭或煤，加入的燃料重量誤差一般只需控制在數(shù)公斤內(nèi)即可。

具體地，大多數(shù)的工業(yè)爐現(xiàn)場一般采用磅秤稱重的方式進(jìn)行計(jì)量，這樣，每一輛車的燃料都需要用磅秤稱重后才能裝車，操作極其繁瑣，嚴(yán)重的影響了生產(chǎn)效率；同時(shí)，也大大地增加了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一種能快速定量出3種不同重量的定容積車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種定容積車，包括車體、安裝在所述車體兩側(cè)的車輪、安裝在車體后部的車把手以及安裝在所述車體底部的支撐腳，所述車體的兩側(cè)壁內(nèi)表面上沿豎直方向各自分別對應(yīng)設(shè)有第一定容積插槽和第二定容積插槽，所述第一定容積插槽或所述第二定容積插槽內(nèi)插裝有用于將所述車體的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積的隔板；所述車體的內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)，所述車體前部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的門板。通過在車體內(nèi)加裝插接結(jié)構(gòu)的隔板，這樣，可利用隔板將車體的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積，或直接去掉隔板使用車體的全部容積即第三定容積，從而實(shí)現(xiàn)了3種不同定容積的切換，再直接將燃料裝滿這3種定容積即可在重量誤差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)3種不同重量燃料的快速盛裝，操作簡單、方便、快捷，大大地提高了生產(chǎn)效率，也大大地減小了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)，將車體的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)為方形結(jié)構(gòu)，這樣能減小因車體的內(nèi)部空間的形狀差異而導(dǎo)致的重量誤差；而且，通過在車體前部設(shè)計(jì)可翻轉(zhuǎn)的門板，這樣，可使內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)的車體方便卸料。

在上述方案中，所述門板包括門板本體、分別設(shè)置在所述車體前部兩側(cè)壁頂面上的兩個(gè)開口螺母以及設(shè)置在所述門板本體頂面上的翻轉(zhuǎn)桿，所述翻轉(zhuǎn)桿的外徑與所述開口螺母的內(nèi)徑相配合，所述翻轉(zhuǎn)桿的兩端分別插裝在所述兩個(gè)開口螺母內(nèi)。通過采用開口螺母配合翻轉(zhuǎn)桿的簡單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了門板本體的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，這種簡單結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用，不易出現(xiàn)故障，適用于燃料搬運(yùn)這種惡劣的工況環(huán)境。

在上述方案中，所述開口螺母的開口朝上。通過將開口螺母的開口朝上，這樣便于門板本體的安裝。

在上述方案中，所述車體的后壁上設(shè)有用于掛接所述隔板的掛鉤，所述隔板頂面上設(shè)有與所述掛鉤相配合的掛環(huán)。通過在車體的后壁上加設(shè)掛鉤，這樣，當(dāng)不需要使用隔板時(shí)，可將隔板掛接在掛鉤上，從而能有效地避免隔板的丟失。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

1、通過在車體內(nèi)加裝插接結(jié)構(gòu)的隔板，這樣，可利用隔板將車體的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積，或直接去掉隔板使用車體的全部容積即第三定容積，從而實(shí)現(xiàn)了3種不同定容積的切換，再直接將燃料裝滿這3種定容積即可在重量誤差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)3種不同重量燃料的快速盛裝，操作簡單、方便、快捷，大大地提高了生產(chǎn)效率，也大大地減小了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；

2、將車體的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)為方形結(jié)構(gòu)，這樣能減小因車體的內(nèi)部空間的形狀差異而導(dǎo)致的重量誤差；

3、通過在車體前部設(shè)計(jì)可翻轉(zhuǎn)的門板，這樣，可使內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)的車體方便卸料；

4、通過采用開口螺母配合翻轉(zhuǎn)桿的簡單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了門板本體的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，這種簡單結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用，不易出現(xiàn)故障，適用于燃料搬運(yùn)這種惡劣的工況環(huán)境；

5、通過將開口螺母的開口朝上，這樣便于門板本體的安裝；

6、通過在車體的后壁上加設(shè)掛鉤，這樣，當(dāng)不需要使用隔板時(shí)，可將隔板掛接在掛鉤上，從而能有效地避免隔板的丟失。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中，車體1，車輪2，車把手3，支撐腳4，第一定容積插槽5，第二定容積插槽6，隔板7，門板8，門板本體8a，開口螺母8b，翻轉(zhuǎn)桿8c，掛鉤9，掛環(huán)10。

具體實(shí)施方式