[實用新型]一種新型公交車扶手裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520210409.6 | 申請日: | 2015-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN204567376U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳煒杰 | 申請(專利權)人: | 陳煒杰 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 366208 福建省龍巖市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 公交車 扶手 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型公交車扶手裝置。
背景技術
公交車作為便捷的出行工具,是廣大市民的出行首選,然而在上下班高峰期或一些人員密集場所,常常導致公交車內(nèi)人員擁擠,在過于密集的人數(shù)情況時,無論是炎熱的夏季還是冰冷的冬天,公交車都都十分的悶熱,致使人們出汗,尤其是一些汗腺較為發(fā)達的人士,在其扶著扶桿的時候,扶桿上殘留汗水,讓其他乘客抓住該扶桿時很不舒服,而且導致扶桿很滑,容易在公交車行走時致使乘客手滑。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對上述現(xiàn)有技術存在的問題做出改進,即本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型公交車扶手裝置,通風透氣,使人在公交車擁擠時乘坐使用更加的舒適便捷。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種新型公交車扶手裝置,包括若干根間隔設置在車廂內(nèi)兩側的豎桿、連接兩相鄰豎桿的橫桿以及設置在車廂內(nèi)后部兩側的長橫桿,所述豎桿離地0.5m至1.5m處設置有長鏤空段,所述橫桿和長橫桿上間隔設置有短鏤空段,橫桿上相鄰短鏤空段之間設置有抓手,所述抓手底部設置有讓乘客手抓住的鏤空吊耳。
進一步的,所述短鏤空段長度為10cm~15cm。
進一步的,所述短鏤空段為中間高兩端低的筒狀體。
進一步的,所述豎桿、橫桿和長橫桿均為鋼管制作。
進一步的,所述鏤空吊耳為一筒狀體,該筒狀體的側壁上設置有鏤空的紋路或網(wǎng)格,所述鏤空吊耳上側設置有讓手指抓住的四個指槽。。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:本裝置通過在扶桿上設置鏤空段、抓手上設置鏤空吊耳,使得公交車在各種情況下,乘客抓住扶桿和鏤空吊耳時,手心不易出汗,即便扶桿和吊耳上殘留汗水也能快速風干,而且摩擦阻力更大,抓得更穩(wěn),讓人們乘公交車出行更加舒適便捷。
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的構造示意圖。
圖2為本實用新型實施例中抓手的構造示意圖。
圖中:1-公交車,2-豎桿,21-長鏤空段,3-橫桿,31-短鏤空段,4-長橫桿,5-抓手,51-鏤空吊耳,52-指槽。
具體實施方式
實施例一:如圖1~2所示,一種新型公交車1扶桿結構,包括若干根間隔設置在車廂內(nèi)兩側的豎桿2、連接兩相鄰豎桿的橫桿3以及設置在車廂內(nèi)后部兩側的長橫桿4,所述豎桿2離地0.5m至1.5m處設置有長鏤空段21,所述橫桿3和長橫桿4上間隔設置有短鏤空段31,橫桿上相鄰短鏤空段31之間設置有抓手5,所述抓手底部設置有讓乘客手抓住的鏤空吊耳51;所述所有的鏤空段和鏤空吊耳使得人們抓住時,手心不易出汗,即便殘留汗水在該扶桿和吊耳上,也能迅速風干。
本實施例中,所述短鏤空段長度為10cm~15cm。
本實施例中,為更好的讓人抓住,所述短鏤空段為中間高兩端低的筒狀體。
本實施例中,所述豎桿2、橫桿3和長橫桿4均為鋼管制作。
本實施例中,所述鏤空吊耳51為一筒狀體,該筒狀體的側壁上設置有鏤空的網(wǎng)格,所述鏤空吊耳上側設置有讓手指抓住的四個指槽52。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陳煒杰,未經(jīng)陳煒杰許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520210409.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





