[實用新型]一種傘形便攜式折疊自行車

有效

• 申請號: 201520210130.8
• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN204548359U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 陳姜
• 申請（專利權）人: 太倉睿瑾精密機械有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及折疊自行車技術領域，特別涉及一種傘形便攜式折疊自行車。

背景技術

當下社會是個生活工作節奏快時代，人們使用自行車出行或者健身，原先使用不可折疊的自行車攜帶不方便，因此折疊式自行車應勢而出現。現在市場銷售的折疊自行車一般是由車架、車把，腳踏裝置以及設置在車架上的車輪組成。其存在如下問題：第一是傳統的折疊自行車采用單鏈條傳動結構；第二是傳統的折疊自行車的減震裝置設置在車架后部，并祼露在外，當雨天使用時泥水會濺到減震裝置內，長期以往對減震裝置造成損壞，或者使減震效果減弱；第三是傳統的折疊自行車在折疊后，其折疊結構是松散狀，不能固定，從而造成攜帶困難。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種傘形便攜式折疊自行車，它采用兩級鏈條傳動、內置式減震裝置以及折疊后可自鎖，它具有結構簡單，折疊方便，多級鏈條傳動方便騎行等優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種傘形便攜式折疊自行車，它包括一車架，所述車架由前桿、前輪架、支撐中桿、上活動桿、下活動桿、底桿、后輪架、鎖緊件、三頭連接件和前護套組成；所述三頭連接件由相互鉸接的左連接套和右連接套組成；所述前桿設置在前輪架上，該前桿的頂端設置有車把；所述前輪架底部套設置有左連接套；所述支撐中桿的底端鉸接在三頭連接件中部，該支撐中桿的頂端連接一車座；所述底桿的一端與右連接套連接，該底桿另一端與后輪架相連；所述支撐中桿上設置有鎖緊件，該鎖緊件的兩側分別連接有上活動桿和下活動桿，該上活動桿外端頭通過前護套與前桿相連，該下活動桿的外端頭與后輪架相連；所述車把上設置有剎車裝置，該剎車裝置由剎把、剎車線和剎皮塊組成，該剎把設置在車把上，通過剎車線與設置在前輪和后輪上的剎皮塊相連；所述底桿上設置有傳動裝置；所述傳動裝置由主齒輪、傳動小齒輪、傳動大齒輪、后輪驅動齒輪、傳動鏈條A、傳動鏈條B和腳踏組成；所述底桿中部上設置有中軸，該中軸的兩端頭設置有腳踏，該中軸軸桿上設置有主齒輪；所述后輪架頂部設置有后軸，該后軸上由內向外依次設置有傳動大齒輪和傳動小齒輪，該后輪架底部設置有后輪連接軸，該后輪連接軸上設置有后輪驅動齒輪；所述主齒輪通過傳動鏈條A與傳動小齒輪相連；所述傳動大齒輪通過傳動鏈條B與后輪驅動齒輪相連；所述底桿呈中空管筒狀，該底桿內右側設置有減震裝置，該減震裝置與后輪架相連；所述前輪架連接有前輪；所述后輪架連接有后輪。

????進一步地，所述減震裝置由設置在底桿1-6內的減震膠棒9，該減震膠棒9呈圓柱狀，與底桿1-6的內腔相配合，該減震膠棒9內中部設置有水平支桿10。

進一步地，所述前護套由兩弧形護片組成，呈U形狀，該弧形護片的弧形凸頭上設置有栓孔A。

進一步地，所述后輪架頂部一側設置一弧形凸片，該弧形凸片上部設置有栓孔，該栓孔內擰旋有銷桿。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種傘形便攜式折疊自行車，它采用兩級鏈條傳動、內置式減震裝置以及折疊后可自鎖，它具有結構簡單，折疊方便，多級鏈條傳動方便騎行等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型折疊過程中的結構示意圖；

圖3是本實用新型折疊完畢的結構示意圖；

圖4是本實用新型的立體結構示意圖；

圖5是本實用新型的減震膠棒的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、車架；1-1、前桿；1-2、前輪架；1-3、支撐中桿；1-4、上活動桿；

1-5、下活動桿；1-6、底桿；1-7、后輪架；1-8、鎖緊件；1-9、三頭連接件；1-10、前護套；2、車把；3、車座；4、前輪；5、后輪；6、剎車裝置；7、傳動裝置；7-1、主齒輪；7-2、傳動小齒輪；7-3、傳動大齒輪；7-4、后輪驅動齒輪；7-5、傳動鏈條A；7-6、傳動鏈條B；7-7、腳踏；8、弧形凸片；9、減震膠棒；10、水平支桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。