[實用新型]汽車防護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520210085.6
• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN204567247U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王軍平
• 申請（專利權(quán)）人: 王軍平
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 西安億諾專利代理有限公司 61220
• 代理人: 康凱

1.一種汽車防護裝置，包括本體（1）、滾動桿及纏繞在滾動桿上的防護布（2），其特征在于：所述滾動桿包括設(shè)置在本體底面上的第一滾動桿（8）、第二滾動桿（7），所述第一滾動桿（8）、第二滾動桿（7）的中心軸線相互平行，且均通過軸承與本體（1）底面相連，第一滾動桿（8）和第二滾動桿（7）的一端上分別固連一齒輪，所述齒輪的轉(zhuǎn)動軸線與所在滾動桿的中心軸線重合，所述本體（1）的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一開口，所述防護布（2）穿過該開口纏繞在滾動桿上，所述本體（1）上還設(shè)置有一主動齒輪（6），所述主動齒輪（6）與兩滾動桿上的齒輪相嚙合；所述防護布（2）在第一滾動桿（8）和第二滾動桿（7）上的纏繞方向相反。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車防護裝置，其特征在于：所述本體（1）的前后兩側(cè)也設(shè)有開口，所述本體（1）上還設(shè)有側(cè)門防護布，所述側(cè)門防護布通過本體（1）的前后兩側(cè)的開口延伸到本體（1）之外。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車防護裝置，其特征在于，所述第一滾動桿（8）和第二滾動桿（7）上的齒輪等徑或者不等徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3任一所述汽車防護裝置，其特征在于：所述本體（1）內(nèi)還設(shè)置有一電動機（5），所述電動機（5）的輸出軸與主動齒輪（6）固定相連；所述電動機（5）控制主動齒輪（6）正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述汽車防護裝置，其特征在于：所述電動機（5）通過遙感控制其開啟。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述汽車防護裝置，其特征在于：所述防護布（2）設(shè)有折疊側(cè)布，所述折疊側(cè)布打開后，能與防護布（2）、側(cè)門防護布遮全整個車體。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述汽車防護裝置，其特征在于：所述防護布（2）伸出本體（1）開口的一端設(shè)有若干個掛鉤（4）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述汽車防護裝置，其特征在于：所述防護布（2）伸出本體（1）開口的一端與若干個掛鉤（4）之間該設(shè)有松緊帶（3）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述汽車防護裝置，其特征在于：所述側(cè)門防護布伸出本體（1）開口的一端也設(shè)有若干個掛鉤（4），所述側(cè)門防護布伸出本體（1）開口的一端與若干個掛鉤（4）之間也設(shè)有松緊帶（3）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述汽車防護裝置，其特征在于：所述本體（1）與汽車頂部的固定方式為螺栓固定或磁性吸附固定或粘接固定。