[實用新型]鋰電池組的電壓溫度采集裝置

有效

• 申請號: 201520209930.8
• 申請日: 2015-04-09
• 公開（公告）號: CN204666702U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 郭迎春
• 申請（專利權）人: 捷星新能源科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01R19/00
• 分類號: G01R19/00;G01K7/22;H01M10/42
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳忠輝

技術領域

本實用新型涉及一種電動車鋰電池，尤其涉及一種應用于電動車動力鋰電池的電壓溫度采集裝置。

背景技術

隨著電動車輛的迅速發展，國家對鋰離子電池能源的要求越來越高，而電池管理系統就是鋰離子電池的核心。

而作為電池管理系統核心技術之一的電壓溫度采集，目前在其采集芯片基本統一化的情況下，芯片外部與電芯本體連接的技術及方式，對于電池管理系統電壓溫度采集的準確性就顯得很重要。

目前，現有的溫度電壓采集均以線束結合端子鎖至電芯表面的采集方式為主，安全性及可靠性沒有保證，線束的整潔性難度較大。

因此，如何更好更準確的采集電芯電壓、溫度，成為衡量電池管理系統性能的一個重要指標。

發明內容

鑒于上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提出一種鋰電池組的電壓溫度采集裝置，解決鋰電池系統電壓溫度采集的準確性問題。

本實用新型的目的將通過以下技術方案得以實現：鋰電池組的電壓溫度采集裝置，所述鋰電池組包括電池管控器、電池盒及其內串聯相接的若干個電池模塊，相鄰兩電池模塊螺接固定，其特征在于：所述電壓溫度采集裝置由PCB電芯采集板、溫度傳感器及采集連接器組成，其中電池盒頂面設有嵌槽和過孔，所述PCB電芯采集板固定于嵌槽中且對應過孔設有延伸入電池盒內并與電池模塊的電芯電極螺接固定的采集端子，所述溫度傳感器的采溫端直連至PCB電芯采集板且輸出信號連至電池管控器，所述電池管控器的采集芯片通過采集連接器與PCB電芯采集板相連。

進一步地，所述PCB電芯采集板為具韌性、表面絕緣涂覆的銅箔。

進一步地，所述溫度傳感器為貼片式熱敏電阻，且溫度傳感器的采溫端直接焊連至電池盒外的PCB電芯采集板上。

進一步地，所述溫度傳感器為過孔式熱敏電阻，且溫度傳感器的采溫端在電池盒內與采集端子一并固接至電芯電極。

本實用新型技術方案應用實施后，相對傳統的采集方式的顯著效果為：安裝方便，利用PCB板韌性好，表層絕緣層易處理的特點，直接鎖至電芯表面，方便快捷；克服了傳統采集線束長短參差不齊、無法統一線束標準的缺點，能夠簡潔線束，優化電池系統布局；有效杜絕了傳統布線時被電芯夾破線束絕緣皮層帶來的安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型鋰電池組電壓溫度采集裝置的結構示意圖。

具體實施方式

以下便結合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。

本實用新型研究者針對現有鋰電池組溫度電壓采集方面的諸多弊端，潛心研究并提出了一種鋰電池系統的電壓溫度采集裝置，解決鋰電池系統電壓溫度采集的準確性問題。

如圖1所示的實施例附圖來理解本實用新型鋰電池組的電壓溫度采集裝置的技術方案。從常規結構來看該鋰電池組1包括電池管控器12、電池盒11及其內串聯相接的若干個電池模塊（未圖示），而且相鄰兩電池模塊螺接固定。作為特征的結構改進，該電壓溫度采集裝置由PCB電芯采集板21、溫度傳感器22及采集連接器23組成。其中電池盒11頂面設有嵌槽和過孔，上述PCB電芯采集板21固定于嵌槽中且對應過孔設有延伸入電池盒內并與電池模塊的電芯電極螺接固定的采集端子（未圖示），而溫度傳感器22的采溫端直連至PCB電芯采集板且輸出信號連至電池管控器12，電池管控器12的采集芯片通過采集連接器23與PCB電芯采集板21相連。需要說明的是，上述PCB電芯采集板，需按照現有電池模塊尺寸及電池管理系統對于電池模塊電壓、溫度采集要求，設計相應過孔尺寸、電芯采集點數量以及銅箔厚度。

更細化地來看，上述PCB電芯采集板21為具一定韌性、表面絕緣涂覆的銅箔。利用PCB板韌性好的特征鎖于電芯表面，通過銅箔連至采集連接器及電池管理系統（即電池管控器），實現電壓采集功能。同時溫度傳感器焊接至PCB電芯采集板表面，相當于也鎖于電芯電極，繼而連至采集連接器及電池管理系統，實現溫度采集功能。

作為上述方案的可選實施方式，該溫度傳感器可以是貼片式熱敏電阻，且溫度傳感器的采溫端直接焊連至電池盒外的PCB電芯采集板上。數個分布的貼片式熱敏電阻，即可準確反應電池組各個位置的溫度情況。

再者，上述溫度傳感器也可以是過孔式熱敏電阻，且溫度傳感器的采溫端在電池盒內與采集端子一并固接至電芯電極。由此，對電池盒內電池模塊的直接溫度采集能大幅提升鋰電池組溫度的準確監控。