[實(shí)用新型]定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520208736.8
• 申請(qǐng)日: 2015-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN204504626U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙瑞;黃星麗;陳小泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 李軒;吳蘭柱

1.一種定位裝置，包括：

底座；

安裝板，其下部固裝在所述底座上；

轉(zhuǎn)接板；

定位機(jī)構(gòu)，其固裝在所述轉(zhuǎn)接板上；

其特征在于，該定位裝置，還包括：

旋轉(zhuǎn)板，其下部與所述安裝板的上部鉸接，安裝有所述定位機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)接板固裝在該旋轉(zhuǎn)板的上部；

驅(qū)動(dòng)裝置，其自由端與所述旋轉(zhuǎn)板下部之遠(yuǎn)離所述定位機(jī)構(gòu)的一端鉸接，該驅(qū)動(dòng)裝置與所述安裝板鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于，還包括：

前夾板，其上部固裝在所述旋轉(zhuǎn)板上朝向所述定位機(jī)構(gòu)一側(cè)的下部，該前夾板的下部嵌套有第一滾動(dòng)軸承；

后夾板，其上部固裝在所述旋轉(zhuǎn)板上背向所述定位機(jī)構(gòu)一側(cè)的下部，該后夾板的下部嵌套有第二滾動(dòng)軸承；

所述前夾板和所述后夾板相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)板對(duì)稱設(shè)置，所述安裝板的上部位于所述前夾板和所述后夾板之間，轉(zhuǎn)軸依次穿過所述第一滾動(dòng)軸承、所述安裝板的上部和所述第二滾動(dòng)軸承。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位裝置，其特征在于：所述第一滾動(dòng)軸承的外圈和所述前夾板之間過盈配合，所述第二滾動(dòng)軸承和所述后夾板之間過盈配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸與所述第一滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈之間，以及與所述第二滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈之間過盈配合；所述轉(zhuǎn)軸與所述安裝板之間間隙配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸的一端套裝有第一軸承限位環(huán)，該第一軸承限位環(huán)抵靠在所述第一滾動(dòng)軸承上，該轉(zhuǎn)軸的另一端套裝有第二軸承限位環(huán)，此第二軸承限位環(huán)抵靠在所述第二滾動(dòng)軸承上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸上套裝有第三軸承限位環(huán)和第四軸承限位環(huán)；所述第三軸承限位環(huán)位于所述安裝板和所述第一滾動(dòng)軸承之間，并抵靠在該第一滾動(dòng)軸承上；所述第四軸承限位環(huán)位于所述安裝板和所述第二滾動(dòng)軸承之間，并抵靠在該第二滾動(dòng)軸承上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的定位裝置，其特征在于：螺栓依次穿過所述前夾板的上部和所述旋轉(zhuǎn)板與所述后夾板的上部螺接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定位裝置，其特征在于：定位銷依次穿過所述前夾板的上部、所述旋轉(zhuǎn)板和所述后夾板的上部。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的定位裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板的底部固裝有上限位塊，該上限位塊位于所述定位機(jī)構(gòu)的正下方，所述上限位塊上設(shè)置有背向所述定位機(jī)構(gòu)延伸的凹槽；所述安裝板的頂部設(shè)置有與所述上限位塊相配合的下限位塊，該下限位塊上設(shè)置有與所述凹槽相配合的凸起。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，該氣缸中活塞桿的自由端與所述旋轉(zhuǎn)板下部之遠(yuǎn)離所述定位機(jī)構(gòu)的一端鉸接，所述氣缸中缸體上靠近活塞桿的端部外側(cè)與所述安裝板鉸接。