[實用新型]車架及車輛

有效

• 申請號: 201520208699.0
• 申請日: 2015-04-08
• 公開（公告）號: CN204527315U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 殷寒寒;王磊;邵剛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張春雨;逢京喜

1.一種車架，包括縱梁(21)、與所述縱梁(21)的第一彎折處(211)相連的橫梁，以及在所述第一彎折處(211)與所述縱梁(21)和所述橫梁均相連的連接板(22)；所述連接板(22)具有與所述第一彎折處(211)相對分布的凹槽(221)；所述連接板(22)與所述縱梁(21)連接的部分包括第一連接段和第二連接段，所述第一連接段與所述第一彎折處(211)的一側表面貼合，所述第二連接段與所述第一彎折處(211)的另一側表面貼合；所述凹槽(221)位于所述第一連接段和所述第二連接段之間；其特征在于，所述車架還包括加強件，所述加強件的兩端橫跨所述凹槽(221)，且分別與所述第一連接段和所述第二連接段固定相連。

2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述加強件為加強板(23)，所述加強板(23)與所述第一彎折處(211)相對的部位設置有第二彎折處(231)，所述加強板(23)位于所述第二彎折處(231)兩側的部位分別與所述第一連接段和所述第二連接段貼合。

3.根據權利要求2所述的車架，其特征在于，所述加強件上與所述連接板(22)相連的連接孔(232)為腰型孔，所述腰型孔的長度方向為所述縱梁(21)的延伸方向。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的車架，其特征在于，所述加強件的強度大于所述連接板(22)的強度。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的車架，其特征在于，所述加強件上與所述凹槽(221)相對應部位的強度大于其他部位的強度；

或者，所述加強件為加強板(23)，且所述加強件與所述凹槽(221)相對應部位的厚度大于其它部位的厚度。

6.一種車輛，其特征在于，所述車輛具有如權利要求1-5中任一項所述的車架。