[實(shí)用新型]一種伸縮式卸谷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520208635.0
• 申請(qǐng)日: 2015-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN204560253U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔懷光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 崔懷光
• 主分類號(hào): A01D41/12
• 分類號(hào): A01D41/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型創(chuàng)造涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種伸縮式卸谷裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有聯(lián)合收割機(jī)的卸糧裝置為便于操作，一般都是固定在儲(chǔ)糧箱上，收割時(shí)展開卸糧裝置將糧食由儲(chǔ)糧箱輸送到運(yùn)載糧食的車輛上，收割完畢收起卸糧裝置以便于行駛。手動(dòng)操作的卸糧筒占用大量收割時(shí)間，降低收割效率，而且在行駛過程中容易產(chǎn)生擺動(dòng)，使用壽命短，另外，卸糧筒通常只能控制高低位置的調(diào)節(jié)，無法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)短伸縮調(diào)節(jié)，只能以固定的長(zhǎng)度卸糧，無法適用于不同的車型，給裝車造成不便，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型創(chuàng)造針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題作出改進(jìn)，即本實(shí)用新型創(chuàng)造要解決的技術(shù)問題是提供一種伸縮式卸谷裝置，能夠根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)卸谷臂的長(zhǎng)度，有效提高了卸糧效率。

為解決上述問題，本實(shí)用新型創(chuàng)造提供以下技術(shù)方案：

一種伸縮式卸谷裝置，包括一端固定在收割機(jī)儲(chǔ)糧箱的固定卸谷臂、以及通過連接機(jī)構(gòu)與固定卸谷臂連接的伸縮式卸谷臂、以及安裝在伸縮式卸谷臂上控制伸縮式卸谷臂長(zhǎng)度調(diào)節(jié)的調(diào)整缸；所述伸縮式卸谷臂斜向上設(shè)置，其頂端設(shè)有出糧口，該伸縮式卸谷臂包括伸縮筒、以及伸縮筒內(nèi)同軸設(shè)置并一體旋轉(zhuǎn)的第一絞龍和第二絞龍；處于上方的第二絞龍與處于下方的第一絞龍二者的葉片可重疊旋合，其旋合長(zhǎng)度隨第二絞龍與第一絞龍二者的轉(zhuǎn)軸結(jié)合長(zhǎng)度改變；所述固定卸谷臂包括固定卸糧筒和固定卸糧筒內(nèi)的第三絞龍；所述第三絞龍通過連接機(jī)構(gòu)內(nèi)的傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)第一絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述伸縮筒包括下端的第一卸糧筒以及可滑動(dòng)收納于第一卸糧筒的第二卸糧筒；所述調(diào)整缸一端連接于第一卸糧筒，另一端連接于第二卸糧筒。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)組件包括中間軸、以及與第三絞龍連接的第三絞龍傳動(dòng)軸、以及通過雙向萬向節(jié)與第三絞龍傳動(dòng)軸連接的過渡軸、以及與第一絞龍連接的第一絞龍傳動(dòng)軸；所述中間軸兩端的第一過渡齒輪和第二過渡齒輪分別與第三絞龍傳動(dòng)軸和過渡軸上的齒輪嚙合。

進(jìn)一步的，所述第二絞龍與第一絞龍二者的轉(zhuǎn)軸可伸縮式配合；所述第二絞龍轉(zhuǎn)軸下端的橫截面呈多邊形，在第一絞龍的轉(zhuǎn)軸上端設(shè)有與第二絞龍轉(zhuǎn)軸下端匹配的多邊形凹孔。

進(jìn)一步的，所述第二絞龍轉(zhuǎn)軸下端的橫截面為矩形。

進(jìn)一步的，所述第二絞龍的葉片下端與第二絞龍的轉(zhuǎn)軸間留有間隙，該間隙能容納第一絞龍的轉(zhuǎn)軸伸入。

進(jìn)一步的，所述調(diào)整缸為液壓缸或電缸。

進(jìn)一步的，所述伸縮筒上設(shè)有拉環(huán)，在該拉環(huán)上設(shè)有與收割機(jī)連接的拉桿。

進(jìn)一步的，所述第一絞龍與第二絞龍的葉片直徑和螺距相同。

本實(shí)用新型創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1）能夠根據(jù)實(shí)際情況通過控制調(diào)整缸的伸縮，來調(diào)節(jié)卸谷臂的長(zhǎng)度，能適應(yīng)不同大小運(yùn)載車型，同時(shí)還有效提高了卸糧效率。

2）第一絞龍與第二絞龍二者的葉片能夠重疊旋合在一起，并且旋合長(zhǎng)度能夠通過伸縮筒的長(zhǎng)度變化進(jìn)行調(diào)整，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，能夠?qū)崿F(xiàn)可伸縮式卸糧。

3）動(dòng)力從第三絞龍的轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)組件合理的傳遞到第一絞龍，第一絞龍帶動(dòng)第二絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)穩(wěn)定可靠。

4）傳動(dòng)組件中采用了雙向萬向節(jié)來連接第三絞龍傳動(dòng)軸和過渡軸，這樣，過渡軸之后結(jié)構(gòu)件的角度可以隨意布置，不受限制，保證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理。

5）本卸谷裝置中的調(diào)整缸采用液壓缸或電動(dòng)缸，為實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化或全電動(dòng)控制奠定了基礎(chǔ)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型創(chuàng)造的外形結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型創(chuàng)造卸谷裝置部分的剖視圖；

圖3為圖2中A處傳動(dòng)組件部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-儲(chǔ)糧箱；2-固定卸谷臂；3-伸縮式卸谷臂；4-調(diào)整缸；5-出糧口；6-伸縮筒；7-第一絞龍；8-第二絞龍；9-固定卸糧筒；10-第三絞龍；11-第一卸糧筒；12-第二卸糧筒；13-中間軸；14-第三絞龍傳動(dòng)軸；15-雙向萬向節(jié)；16-過渡軸；17-第一絞龍傳動(dòng)軸；18-第一過渡齒輪；19-第二過渡齒輪；20-拉環(huán)；21-拉桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳細(xì)描述：