[實用新型]一種多功能高效臺車加熱爐有效
| 申請號: | 201520208293.2 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204514040U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 李少帥 | 申請(專利權)人: | 李少帥 |
| 主分類號: | F27B21/00 | 分類號: | F27B21/00;F27B21/08;F27D3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 452477 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 高效 臺車 加熱爐 | ||
技術領域
本實用新型涉及加熱爐應用技術領域,尤其是一種多功能高效臺車加熱爐。
背景技術
臺車加熱爐是一種用于對金屬件進行高溫退火和正火的熱處理設備,其是通過底部的可移動臺車將金屬件由加熱爐的爐門處送至爐膛內進行相應操作,即加熱爐的臺車能夠在爐膛內來回進出,從而使裝卸金屬件的操作更為方便省力,也因此相應的提高了產能。
由于目前的加熱爐臺車在熱處理完畢后均是通過鋼繩牽引拉出爐膛,且每次操作時臺車上裝載的金屬件重量也不固定,因此,當車上滿載金屬件,臺車由靜止狀態轉為移動狀態時,受臺車自重及金屬件總重的影響,此時通過鋼繩施加的牽引力就最大,當重復多次這樣的操作時極易導致鋼繩老化斷裂,從而不但影響到臺車及時出爐,而且還因更換鋼繩造成了額外的費用支出。
實用新型內容
現有技術難以滿足人們的生產生活需要,為了解決上述存在的問題,本實用新型提出了一種多功能高效臺車加熱爐。
為實現該技術目的,本實用新型采用的技術方案是:一種多功能高效臺車加熱爐,包括加熱烤爐本體、伸縮氣缸和擋塊;所述加熱烤爐本體側端底部與固定安裝在擋塊上的伸縮氣缸連接;所述加熱烤爐本體底端設置有智能控制滾輪;盛放加熱烤爐本體的臺車上安裝有伸縮氣缸的驅動動力系統。
作為本實用新型的進一步技術方案:所述加熱烤爐本體上設置有多個高速旋轉自余熱燒嘴裝置;所述智能控制滾輪在加熱烤爐本體底端設置有多個。
作為本實用新型的優選方案:所述加熱烤爐本體1上的煙氣出口與噴流換熱器的煙氣進口連通,噴流換熱器的空氣進口與鼓風機連通。
作為本實用新型的進一步技術方案:所述加熱烤爐本體一端安裝有爐體閘門。
作為本實用新型的進一步技術方案:所述伸縮氣缸2缸體軸心線與臺車的軸心線對應重合。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:該多功能高效臺車加熱爐,
本體的煙氣出口與噴流換熱器的煙氣進口連通,噴流換熱器的空氣進口與鼓風機連通,降低了天然氣燃料的消耗與爐內溫度壓力的均衡性,比傳統加熱爐更好的協調與鼓風機的連通。
2、采用了加熱爐中的臺車前端端面中部安裝有突出加熱爐爐體后部的伸縮式氣壓缸,加熱爐爐體的后部固定設置有一對應伸縮式氣壓缸的擋塊,且擋塊的中心與伸縮式氣壓缸的伸縮端端頭對應能夠輕便的由靜止狀態轉為移動狀態,比原來的鋼繩延長了使用壽命與牽引負擔。
3、高效節能智控加熱爐與以往傳統加熱爐相比,提高了煉鋼的生產效率,降低了能耗,延長了產品的使用壽命,從而大大降低了生產成本,提高了煉鋼的經濟效益。
整體結構簡單,設計新穎,實用性強,易于推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
其中:加熱烤爐本體1;伸縮氣缸2;擋塊3;高速旋轉自余熱燒嘴裝置11;爐體閘門12;智能控制滾輪13。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱說明書附圖1,本實用新型實施例中,一種多功能高效臺車加熱爐,包括加熱烤爐本體1、伸縮氣缸2和擋塊3;所述加熱烤爐本體1側端底部與固定安裝在擋塊3上的伸縮氣缸2連接;所述加熱烤爐本體1底端設置有智能控制滾輪13;盛放加熱烤爐本體1的臺車上安裝有伸縮氣缸2的驅動動力系統。
作為本實用新型的進一步技術方案:所述加熱烤爐本體1上設置有多個高速旋轉自余熱燒嘴裝置11;所述智能控制滾輪13在加熱烤爐本體1底端設置有多個;所述加熱烤爐本體1一端安裝有爐體閘門12;所述伸縮氣缸2缸體軸心線與臺車的軸心線對應重合。
作為本實用新型的優選方案:所述加熱烤爐本體1上的煙氣出口與噴流換熱器的煙氣進口連通,噴流換熱器的空氣進口與鼓風機連通。
本實用新型在設計時:加熱爐包含臺車加熱爐本體,在加熱爐本體中的臺車前端端面中部安裝有突出加熱爐爐體后部的伸縮式氣壓缸,且氣壓缸的缸體軸心線與臺車的軸心線對應重合;臺車前端端面固定安裝有對應伸縮式氣壓缸缸壁的保護架;臺車后端安裝有用于提供氣壓缸動力或驅動行走輪的驅動系統。
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