[實(shí)用新型]一種生產(chǎn)紅薯粉絲的和面箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520206675.1
• 申請(qǐng)日: 2015-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204742493U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李趙建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蒙城縣麗凱種植專(zhuān)業(yè)合作社
• 主分類(lèi)號(hào): A23L1/09
• 分類(lèi)號(hào): A23L1/09;B01F7/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紅薯粉絲生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種生產(chǎn)紅薯粉絲的和面箱。

背景技術(shù)

在紅薯粉絲的生產(chǎn)過(guò)程中，需要將淀粉和面，在機(jī)械化的生產(chǎn)線(xiàn)上，和面通過(guò)和面箱完成，和面箱底部為兩根接近的螺旋桿，尾部設(shè)置有一開(kāi)口，在面和好后，打開(kāi)開(kāi)口，讓面進(jìn)入下一道工序，這種傳統(tǒng)的和面箱，需要將面完全和好后再使用，使得整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)處于真空期，無(wú)法生產(chǎn)，造成了人員以及能源上的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生產(chǎn)紅薯粉絲的和面箱，包括：箱體、螺旋桿、隔板、滑槽、滑板、連接桿、支撐柱、手柄桿、尾部滑槽、尾部滑板、圓形手柄、絲桿，所述的螺旋桿為兩根，通過(guò)軸承平行安裝在箱體底部，所述的隔板安裝在箱體中后部，將箱體分為前后兩部分，隔板底部開(kāi)有方形孔，所述的滑槽固接在隔板上，位于方形孔兩側(cè)，所述的滑板滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)，滑板底部?jī)山情_(kāi)有四分之一圓的口，圓半徑為螺旋桿轉(zhuǎn)軸半徑，所述的連接桿下端通過(guò)銷(xiāo)軸連接在滑板上端中部，所述的支撐柱焊接在隔板上，所述的手柄桿前端通過(guò)銷(xiāo)軸與連接桿上端連接，中部通過(guò)銷(xiāo)軸與支撐柱上端連接，所述的箱體尾部開(kāi)有方形孔，所述的尾部滑槽固接在箱體方形孔兩側(cè)，所述的尾部滑板滑動(dòng)連接在尾部滑槽內(nèi)，所述的絲桿通過(guò)螺母連接在箱體尾部，且絲桿下端通過(guò)軸承與尾部滑板連接，所述的圓形手柄安裝在絲桿頂部。

本實(shí)用新型是一種生產(chǎn)紅薯粉絲的和面箱，通過(guò)在傳統(tǒng)的和面箱中部設(shè)置一個(gè)隔板，將箱體一份為二，可在前部箱體內(nèi)加入淀粉和水，初步和好后，按動(dòng)手柄桿打開(kāi)滑塊，將面放入到后部箱體，后部箱體再和，由于前部箱體的作用，后部箱體將面和好需要的時(shí)間短，這樣就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)放料，讓這個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)連續(xù)工作，大大提高了效率。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正面剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型中部側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型尾部側(cè)視圖；

其中：1-箱體；2-螺旋桿；3-隔板；4-滑槽；5-滑板；6-連接桿；7-支撐柱；8-手柄桿；9-尾部滑槽；10-尾部滑板；11-圓形手柄；12-絲桿。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示的一種生產(chǎn)紅薯粉絲的和面箱，包括：箱體1、螺旋桿2、隔板3、滑槽4、滑板5、連接桿6、支撐柱7、手柄桿8、尾部滑槽9、尾部滑板10、圓形手柄11、絲桿12，所述的螺旋桿2為兩根，通過(guò)軸承平行安裝在箱體1底部，所述的隔板3安裝在箱體1中后部，將箱體1分為前后兩部分，隔板3底部開(kāi)有方形孔，所述的滑槽4固接在隔板3上，位于方形孔兩側(cè)，所述的滑板5滑動(dòng)連接在滑槽4內(nèi)，滑板5底部?jī)山情_(kāi)有四分之一圓的口，圓半徑為螺旋桿2轉(zhuǎn)軸半徑，所述的連接桿6下端通過(guò)銷(xiāo)軸連接在滑板5上端中部，所述的支撐柱7焊接在隔板3上，所述的手柄桿8前端通過(guò)銷(xiāo)軸與連接桿6上端連接，中部通過(guò)銷(xiāo)軸與支撐柱7上端連接，所述的箱體1尾部開(kāi)有方形孔，所述的尾部滑槽9固接在箱體1方形孔兩側(cè)，所述的尾部滑板10滑動(dòng)連接在尾部滑槽9內(nèi)，所述的絲桿12通過(guò)螺母連接在箱體1尾部，且絲桿12下端通過(guò)軸承與尾部滑板10連接，所述的圓形手柄11安裝在絲桿2頂部。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。