[實用新型]一種高穩定性的新型轎廂式電梯

有效

• 申請號: 201520206056.2
• 申請日: 2015-04-08
• 公開（公告）號: CN204588367U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 湯擎巨;張虹;陳春娟
• 申請（專利權）人: 凌志電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

1.一種高穩定性的新型轎廂式電梯，包括沿著電梯井道升降的轎廂箱體（10），其特征在于，所述電梯井道的底坑設有緩沖結構，所述緩沖結構包括固定在底坑的液壓缸（201），所述液壓缸（201）的活塞桿（2011）上連接有過渡緩沖結構（30），所述過渡緩沖結構（30）的頂端設有初級緩沖結構（40），所述初級緩沖結構（40）的上表面與水平設置的緩沖板（50）相關聯。

2.根據權利要求1所述一種高穩定性的新型轎廂式電梯，其特征在于，所述過渡緩沖結構（30）包括與所述活塞桿（2011）固定連接的緩沖套管（301）和連接在所述緩沖套管（301）內底面的彈簧部件（302）以及可在所述緩沖套管（301）內上下活動的緩沖內桿（303）；所述緩沖內桿（303）的一端與所述彈簧部件（302）的頂端相關聯，所述緩沖內桿（303）的另一端與所述初級緩沖結構（40）連接。

3.根據權利要求2所述一種高穩定性的新型轎廂式電梯，其特征在于，所述緩沖套管（301）與所述初級緩沖結構（40）之間設有套設在所述緩沖內桿（303）外圍的復位彈簧（304）。

4.根據權利要求1所述一種高穩定性的新型轎廂式電梯，其特征在于，所述緩沖板（50）的上下表面均設有緩沖層。

5.根據權利要求3所述一種高穩定性的新型轎廂式電梯，其特征在于，所述初級緩沖結構（40）與所述緩沖板（50）之間設有緩沖彈簧（60）。

6.根據權利要求5所述一種高穩定性的新型轎廂式電梯，其特征在于，所述復位彈簧（304）向上盤旋的方向與所述緩沖彈簧（60）向上盤旋的方向相反。

7.根據權利要求5所述一種高穩定性的新型轎廂式電梯，其特征在于，所述初級緩沖結構（40）與所述緩沖板（50）之間設有導向部件（70），所述緩沖彈簧（60）套設在所述導向部件（70）的外圍，所述緩沖板（50）上設有導向孔，所述導向部件（70）的底端固定在所述初級緩沖結構（40）上，所述導向部件（70）的另一端在所述導向孔內上下移動。