[實用新型]一種調整皮帶張緊力的輔助裝置

有效

• 申請號: 201520205849.2
• 申請日: 2015-04-08
• 公開（公告）號: CN204512333U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 陳尚波;韋永創;張永強
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F16H7/14
• 分類號: F16H7/14
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 席勇;俞佳

技術領域

本實用新型涉及發動機領域，特別涉及一種調整皮帶張緊力的輔助裝置。

背景技術

調整柴油機的皮帶張緊力是柴油機裝配過程中的重要工序。皮帶過松，將引起皮帶相對皮帶輪打滑；皮帶過緊，將增加軸承的磨損。柴油機皮帶張緊力是否合適將直接影響到整車質量。現有技術中一部分柴油機電機沒有調節螺栓，為了將皮帶張緊力調整到適合狀態，需要反復撬裝電機，不僅費時費力，工作效率低，而且容易損壞相關零件，如刮傷電機表面、使電機固定螺栓的六角頭滑角等。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種調整皮帶張緊力的輔助裝置，從而克服現有技術中的柴油機在沒有調節螺栓的情況下因反復撬裝電機帶來的工作效率低、損失相關零件的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種調整皮帶張緊力的輔助裝置，輔助裝置包括：撬板，撬板呈弧形的板狀；連接桿，連接桿的一端與撬板固定連接；套筒，套筒固定在連接桿的另一端上，套筒上設有用于容納力矩扳手的扳頭的軸向孔，軸向孔的側壁上設有用于將力矩扳手定位在套筒上的側孔；安裝狀態下，撬板的運動方向與力矩扳手的運動方向一致。

優選地，上述技術方案中，連接桿與套筒之間設有連接板。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型的輔助裝置可以一次性完成對皮帶張緊力的調整，避免反復撬裝損壞相關零件，且提高了工作效率，降低了勞動強度。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的調整皮帶張緊力的輔助裝置的結構圖。

主要附圖標記說明：

1-撬板，2-連接桿，3-連接板，4-套筒，41-軸向孔，42-側孔。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據本實用新型具體實施方式的整皮帶張緊力的輔助裝置適用于電機位置相對于固定物(如地面)可調的情況，電機通過固定螺栓固定在固定物上。該輔助裝置包括撬板1、連接桿2和套筒4。

撬板1呈弧形的板狀，使用狀態下，撬板1抵接在電機的外殼上，用于撬動電機，改變電機的皮帶輪的位置來調整皮帶張緊力，因此，撬板1的弧形可以提高其與電機的外表面的吻合度，提高該輔助裝置的工作效率。

連接桿2呈柱狀，連接桿2的一端與撬板1固定連接，另一端與套筒4固定連接。優選地，套筒4為部分削平的圓柱狀，且套筒4的直徑大于連接桿2的直徑。套筒4上設有軸向孔41，用于容納力矩扳手的扳頭。在套筒4的削平部分的側壁上設有徑向的側孔42，定位塊穿入側孔42后與扳頭連接，用以將力矩扳手定位在套筒4上。這樣，力矩扳手的扳頭即可安裝在輔助裝置的套筒上。安裝狀態下，撬板4的運動方向與力矩扳手的運動方向一致。

優選地，在連接桿2和套筒4之間夾設有連接板3，連接板3與套筒4的連接面積較大，連接更穩固，更有利于將力矩扳手的力傳送到撬板上。

使用本實用新型的輔助裝置時，將力矩扳手連接到輔助裝置的套筒上；然后設置好力矩扳手的扭矩值；接著，將撬板抵接在電機的外殼上，握著力矩扳手的手柄向下壓，電機的皮帶輪的位置改變，皮帶張緊力也隨之改變，當力矩扳手上的扭矩值達到預設值時，皮帶的張緊力即達到預期值，此時上緊電機的固定螺栓，即可完成皮帶張緊力的調整。

本實用新型的輔助裝置可以一次性完成對皮帶張緊力的調整，避免反復撬裝損壞相關零件，且提高了工作效率，降低了勞動強度。

前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。