[實用新型]預防內燃機連桿大端螺栓斷裂“伸腿”事故的報警控制系統

有效

• 申請號: 201520205312.6
• 申請日: 2015-04-08
• 公開（公告）號: CN204572204U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 崔甲國;裴正強;劉光耀;周暉;茜學沛
• 申請（專利權）人: 長江船舶設計院（武漢）
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02D17/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

1.預防內燃機連桿大端螺栓斷裂“伸腿”事故的報警控制系統，包括發動機滑油管路壓力傳感器、內燃機報警控制單元和電壓信號檢測單元，其特征在于，所述報警控制單元由運算放大器、二極管、電阻、電容器組成，通過運算放大器一的輸入和運算放大器二的輸出，連接在發動機滑油管路壓力傳感器與內燃機報警控制單元之間；采自發動機滑油管路壓力傳感器的電壓信號分兩路，一路直接連接運算放大器一的低電壓入口，另一路通過二極管過濾隔離后，經電阻和電容將穩定電壓平均值接入運算放大器一的高壓端；當采集到的發動機滑油管路傳感器電壓信號因為某缸連桿大端螺絲松動或斷裂導致滑油壓力異常周期性降低而引發采集電壓信號周期性降低后，運算放大器一的高壓輸入端的電壓平均值將高于低壓輸入口電壓異常降低時的電壓值時，運算放大器一通過負反饋電阻和放大調節電阻后輸出的脈沖電壓信號經二極管、電容和電阻隔離整流后的穩定輸出的電壓信號與運算放大器二的正端輸入口連接，報警設定電壓與運算放大器二的負端輸入連接；運算放大器二報警輸出電壓信號與內燃機報警控制單元連接；當運算放大器二正端輸入的電壓信號大于其負端輸入的報警設定電壓時，運算放大器二則將輸出報警電壓信號發到內燃機報警控制單元，內燃機發出警報并停機。

2.根據權利要求1所述的預防內燃機連桿大端螺栓斷裂“伸腿”事故的報警控制系統，其特征在于，發動機滑油管路壓力傳感器設置于發動機主滑油總管或主軸承滑油分管。

3.根據權利要求1所述的預防內燃機連桿大端螺栓斷裂“伸腿”事故的報警控制系統，其特征在于，采自發動機滑油管路壓力傳感器電壓信號為0.5-4.5V。

4.根據權利要求1所述的預防內燃機連桿大端螺栓斷裂“伸腿”事故的報警控制系統，其特征在于，運算放大器二負端輸入的報警設定電壓根據內燃機的機型通過試驗設定，并可通過調節連接于5v電路板電壓，固定電阻與地線之間的可變電阻調整設定。