[實用新型]一種用于線材軋線防劃傷轉向滾動導槽有效
| 申請號: | 201520203986.2 | 申請日: | 2015-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN204620651U | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發明(設計)人: | 宮輝;宋強;吳堅;孫山;湯演波;范平;彭進明;劉維 | 申請(專利權)人: | 馬鋼(集團)控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B39/14 | 分類號: | B21B39/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 線材 軋線防 劃傷 轉向 滾動 | ||
技術領域
本實用新型涉及軋鋼技術領域,尤其是涉及一種用于線材軋線防劃傷轉向滾動導槽。
背景技術
高速線材生產過程中,表面劃(擦)傷難以避免,普通建筑用線材對表面劃(擦)傷的要求并不高,但對于以冷鐓成型為目的冷鐓鋼線材,對其表面劃(擦)傷的深度有很嚴格的要求。
據研究表明,成品線材表面存在0.05mm深的凹坑時,對后續的冷加工質量就會產生影響。線材表面的劃(擦)傷缺陷,因其周圍存在應力集中區,在冷加工變形中,若變形量較大會引發開裂現象,較深的劃(擦)傷甚至會形成類似折疊的表面缺陷,而且這種缺陷無法依靠熱處理來消除。
常規的高速線材軋線設計為直線,近年來隨著熱機軋制技術的發展,國內外已改造或新建多條具備熱機軋制功能的高速線材軋線,為節省投資不增大廠房長度和面積,這類軋線設計了多處彎道、爬坡并增加了多個控冷水箱。
高速線材軋線使用的導槽為常用的滑動導槽,這種滑動導槽能基本滿足軋件通過直線時的質量要求,但無法滿足軋件在彎道和爬坡上的使用要求。特別對表面質量要求較高的冷鐓鋼線材產品,在彎道和爬坡上使用常用的滑動導槽,滑動導槽易磨損壽命短,在彎道和爬坡處滑動導槽向外單側磨損更大,當滑動導槽磨損深度接近軋件直徑的1/3時,對軋件表面質量危害極大,無法滿足冷鐓鋼線材工藝要求。
實用新型內容
針對現有技術不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于線材軋線防劃傷轉向滾動導槽,以達到減少線材軋件在軋制過程中機械劃傷的目的。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案為:
該用于線材軋線防劃傷轉向滾動導槽,包括用于線材穿過的導槽本體,所述導槽本體一端部設有能轉動的導輥,所述導輥邊緣上設有與線材相適配的環形槽。
所述導輥為一對,一對導輥之間具有線材通過的間隙。
所述導槽本體上設有連接水管接頭和用于冷卻導輥的冷卻水眼,所述連接水管接頭與冷卻水眼相連通。
所述導槽本體安裝在線材軋線路徑彎道和爬坡處。
所述導槽本體上設有用于導輥旋轉的軸承,導槽本體下方設有用于軸承潤滑的油氣潤滑接頭。
所述冷卻水眼在導槽本體上對應導輥設置。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:
在彎道和爬坡處滾動導槽具有轉向功能,將摩擦形式由原有的滑動摩擦改為滾動摩擦,減少軋件在軋制過程中的機械劃傷,從而提高成品冷鐓鋼線材表面質量。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本實用新型導槽側視圖。
圖2為圖1的右視圖。
圖3為圖1的俯視圖。
圖4為本實用新型導槽蓋板示意圖。
圖中:1.連接水管接頭、2.冷卻水眼、3.導輥、4.導槽本體、5.油氣潤滑接頭、6.導槽蓋板、7.保護墊塊。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
如圖1至圖4所示,該用于線材軋線防劃傷轉向滾動導槽,包括相適配的導槽本體4和導槽蓋板6,其中,導槽本體4上設有用于線材穿過的導槽,導槽蓋板蓋在導槽本體4上,對導槽中通過線材限位。
在導槽本體4一端部設有能轉動的導輥3,導輥3邊緣上設有與線材相適配的環形槽,環形槽為環形弧形凹槽,即導輥3為“O”型導輥。導輥為一對,一對導輥之間具有線材通過的間隙。
導槽本體4安裝在線材軋線路徑彎道和爬坡處。根據軋件形狀和導槽運行軌跡,設計出“O”型導輥與其匹配,導輥與導槽尺寸差3mm,扎線圓鋼在導槽內自由擺動轉向,避免了紅鋼四周劃(擦)傷現象,改善了大規格軋件表面質量。
滾動導槽使用壽命比原滑動導槽提高十倍以上,大大節省了更換導槽時間和導槽制造成本費用,軋件運行穩定性明顯改善。提高了工作效率,同時產品表面劃(擦)傷現象大為改觀,機械劃(擦)傷率由原來4.5%下降為1.5%以下,改善了大規格線材冷鐓鋼產品表面質量。冷鐓合格率、冷鐓等級均明顯改善。
導槽本體4上設有連接水管接頭1和用于冷卻導輥的冷卻水眼2,連接水管接頭與冷卻水眼相連通。冷卻水眼在導槽本體上對應導輥設置,并且連接水管接頭1位于導槽本體下方。對滾動導輥進行冷卻,降低導槽本體溫度的同時也減少導槽、導輥磨損量,避免導槽因熱疲勞導致開裂。
導槽本體4上設有用于導輥旋轉的軸承,導槽本體下方設有用于軸承潤滑的油氣潤滑接頭5。
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