[實用新型]一種拖船兩用消防系統有效
| 申請號: | 201520203712.3 | 申請日: | 2015-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN204972784U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 吳剛;毛建元 | 申請(專利權)人: | 江蘇宏強船舶重工有限公司 |
| 主分類號: | A62C29/00 | 分類號: | A62C29/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖船 兩用 消防系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及船舶制造領域,特別涉及一種拖船兩用消防系統。
背景技術
拖船是一種拖船兩用消防系統海上石油開發工程提供近海供應、遠洋拖曳、拋起錨、對外滅火等多種作業服務的專用船舶。拖船的對外消防滅火作業功能是海上石油開發工程作業安全保障的重要措施之一。
目前拖船上的對外消防系統結構復雜,泡沫噴射功耗高,效率低,影響了對外消防的效率。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種功耗低,兩側均能夠進行泡沫噴射消防與海水噴射消防的、且對外消防效率高的拖船兩用消防系統。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種拖船兩用消防系統,其創新點在于:包括海水庫、泡沫艙以及兩個對稱分布在駕駛甲板左右舷側的消防炮和水幕系統,所述每個消防炮均分別通過一海水輸入管路以及一泡沫輸入管路與海水庫以及泡沫艙連接;所述每個水幕系統的輸入端均通過一水幕供水管路與海水輸入管路相連;所述海水輸入管路上依次串接一電磁蝶閥A、對外消防泵、壓力表A、電磁蝶閥B,該海水管路輸入端和輸出端分別與海水庫和消防炮連通,在電磁蝶閥B的兩端還并聯一泡沫混合管路;所述泡沫混合管路上依次串接一泡沫比例混合器以及一蝶閥A,該泡沫混合管路的輸入端分別連接在電磁蝶閥B的輸入端以及泡沫輸入管路的輸出端上,輸出端連接在電磁蝶閥的輸出端上;所述泡沫輸入管路上串接一蝶閥B,其輸入端與泡沫艙相連,輸出端與泡沫比例混合器的輸入端相連;所述水幕供水管路上依次串接一蝶閥C、一蝶閥D、一截流板A以及一壓力表B,該水幕供水管路的輸入端連接在海水輸入管路上電磁蝶閥B的輸入端上,輸出端與水幕系統的輸入端連接。
進一步地,所述海水輸入管路上電磁蝶閥B的兩端還并聯一旁路,該旁路上串接一截止閥。
進一步地,所述海水輸入管路上還連接一甲板消防供水管路,在甲板消防供水管路上依次串接一蝶閥E以及一截流板B,該甲板消防供水管路的輸入端與電磁蝶閥B的輸入端相連,輸出端與甲板消防管頭連接。
本實用新型的優點在于:
(1)本實用新型的拖船兩用消防系統,在駕駛甲板左右舷側設置一對消防炮,每個消防炮均分別通過一海水輸入管路以及一泡沫輸入管路與海水庫以及泡沫艙連接,該消防系統結構簡單,將傳統的單側泡沫噴射該為雙側泡沫噴射,降低了對外消防泵的功率,且能夠同時實現海水噴射消防以及泡沫噴射消防,提高了對外消防效率;
(2)本實用新型的拖船兩用消防系統,在駕駛甲板左右舷側均設置了水幕系統,從而實現滅火作業時的自保功能;
(3)本實用新型的拖船兩用消防系統,海水輸入管路上電磁蝶閥B的兩端還并聯一旁路,該旁路上串接一截止閥,在發生故障或檢修時可以及時切換至旁路,提高系統運行穩定性,保證系統安全可靠運行;
(4)本實用新型的海水輸入管路上還連接一甲板消防供水管路,通過消防泵還可以將海水輸入至甲板消防,擴大了消防泵中海水的輸出范圍,簡化了系統的結構。
附圖說明
圖1為本實用新型一種拖船兩用消防系統的結構示意圖。
圖2為本實用新型一種拖船兩用消防系統的內部結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本實用新型公開了一種拖船兩用消防系統,包括海水庫1、泡沫艙2以及兩個對稱分布在駕駛甲板3左右舷側的消防炮4和水幕系統5,每個消防炮4均分別通過一海水輸入管路以及一泡沫輸入管路與海水庫1以及泡沫艙2連接;每個水幕系統5的輸入端均通過一水幕供水管路與海水輸入管路相連。
海水輸入管路上依次串接一電磁蝶閥A6、對外消防泵7、壓力表A8、電磁蝶閥B9,該海水管路輸入端和輸出端分別與海水庫1和消防炮4連通,在電磁蝶閥B9的兩端還并聯一泡沫混合管路;泡沫混合管路上依次串接一泡沫比例混合器10以及一蝶閥A11,該泡沫混合管路的輸入端分別連接在電磁蝶閥B9的輸入端以及泡沫輸入管路的輸出端上,輸出端連接在電磁蝶閥B9的輸出端上。
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