[實用新型]一種攪拌摩擦焊焊接輪轂的夾具

有效

• 申請號: 201520203603.1
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204657820U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 李紅軍;劉迪;丁強
• 申請（專利權）人: 浙江理工大學
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B23K20/12
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 陳洪娜

技術領域

本實用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種攪拌摩擦焊焊接輪轂的夾具。

背景技術

攪拌摩擦焊是利用工具頭和材料相互摩擦所產生的熱，使材料達到熱塑性狀態，在工具頭的攪拌作用下，完成焊接的一種方法。它是一種新型的焊接技術，常用于焊接以鋁合金為代表的低熔點合金，其具有焊縫美觀、無污染、結合強度高等優點，得到了廣泛的工程應用。

然而，在用攪拌摩擦焊進行焊接時，焊縫背面需墊實，不可有空隙，通常情況下，在進行筒狀物環向焊接(例如輪轂焊接)時，要將外直徑等于待焊接筒內直徑的鋼管插入待焊接筒，以實現其內部支撐。而輪轂是一種特殊的筒形物，其特殊之處在于，整個輪轂的直徑并不恒定，其中間部分直徑較小而兩邊直徑較大，導致很難將鋼管插入帶焊接輪轂內，另外，輪轂的一側有輪輻，由于輪輻的阻擋，使得輪轂裝載后，鋼管不能再裝入輪轂內，增加了焊接難度，造成傳統的輪轂焊接方法無法實現。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種攪拌摩擦焊焊接輪轂的夾具，該夾具便于輪轂焊接時的裝夾，即使對于一側裝有輪輻的輪轂也不影響夾具使用，克服了傳統輪轂焊接無法克服的技術難題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種攪拌摩擦焊焊接輪轂的夾具，包括驅動夾具轉動的轉軸，需要焊接的輪轂套設于該轉軸上，在該轉軸上設置有用于夾緊輪轂的夾緊結構，其特征在于：從輪轂的一側穿入輪轂內的支撐裝置，該支撐裝置包括有可徑向伸展從而對輪轂內壁進行支撐的支撐盤。

所述支撐裝置包括設置于轉軸上位于支撐盤一側的固定盤和設置于轉軸上位于支撐盤另一側的將支撐盤徑向撐開的推動組件，該支撐盤在固定盤上滑移。

所述支撐盤的數量至少為兩個。

所述推動組件包括滑動設置在該轉軸上位于支撐盤另一側的推動塊以及為設置于該轉軸上位于該推動塊一側的基塊，在推動塊和每個支撐盤之間鉸接有推動桿，在基塊和推動塊之間鉸接有使得推動塊在轉軸上滑動的滑動桿。

所述基塊側壁上固定有基座，在該基座上鉸接有第一連桿，該第一連桿向外延伸有扳扣部，該第一連桿上位于該扳扣部的根部鉸接有第二連桿，該第二連桿的另一端與滑動桿的端部鉸接，鎖定時，第一連桿、第二連桿和滑動桿在一條直線上。

所述推動塊和固定盤之間設置有彈簧。

所述夾緊結構包括夾緊在輪轂兩端的第一壓盤和第二壓盤，第一壓盤的外側設有向內壓緊夾具，推動組件穿過第二壓盤。

所述向內壓緊夾具為螺紋緊固件或者液壓緊固件。

所述轉軸架設于固定臺和滑動臺之上，該滑動臺位于第一壓盤的外側，滑動臺與轉軸可拆卸配合。

所述第一壓盤和第二壓盤的外緣上分別設有用于夾緊輪轂的夾緊組件，該夾緊組件包括于第一壓盤或者第二壓盤的外端面固定的夾緊基座，在該夾緊基座上形成有以該夾緊基座為固定桿的四連桿機構，在該四連桿機構的主動桿上延伸有扳動部，在該四連桿機構的從動桿上延伸有用于夾緊輪轂的緊扣部。

與現有技術相比，由于本實用新型的優點在于：支撐裝置從輪轂的一側穿入輪轂內，在輪轂裝夾后，支撐盤徑向伸展，從而對需要焊接處的輪轂內壁進行支撐，提供攪拌摩擦焊接需求，由于支撐盤可以徑向進行伸展，故不受輪轂中間部分直徑較小而兩邊直徑較大的約束，另外，支撐裝置只需單端進行插入輪轂內壁，因此，安裝輪轂時，只需將輪轂敞開一側的套入即可，從而不受輪轂一側安裝了輪輻的限制。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的局部分解結構示意圖；

圖3是圖1中支撐裝置的結構示意圖；

圖4是圖1中A處的局部放大圖；

圖5是圖3中支撐盤的結構示意圖；

圖6是圖3中固定盤的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至6所示，本實用新型公開了一種攪拌摩擦焊焊接輪轂的夾具，包括轉軸4、夾緊結構和支撐裝置7，轉軸4通過無級變速電機1或者普通電機加減速器驅動，而轉軸4帶動夾具整體旋轉，需要焊接的輪轂5套設于該轉軸4上，在該轉軸4上設置有用于夾緊輪轂5的夾緊結構。