[實(shí)用新型]一種用于工裝模具的自動(dòng)調(diào)節(jié)輔助支承機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520202665.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204685861U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱曉敏;張偉;袁兵昌;朱文振 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D43/00 | 分類號(hào): | B21D43/00 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務(wù)所 34114 | 代理人: | 金惠貞 |
| 地址: | 230601 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 工裝 模具 自動(dòng) 調(diào)節(jié) 輔助 支承 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及用于機(jī)械加工夾具或模具的輔助機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
變矩器殼體是叉車中重要零部件,精度要求高,毛坯由灰口鑄鐵鑄造而成,屬薄壁中空型腔外形不規(guī)則零件。加工各表面及孔時(shí),需要專用工裝定位夾緊工件。由于變矩器殼體外形尺寸較大,毛坯重約78公斤。加工小法蘭平面及各孔工序時(shí),為避免產(chǎn)生振動(dòng)和變形,需要在某些部位增加輔助支承機(jī)構(gòu),以提高工件的支承剛性,確保其加工質(zhì)量。因此,每次裝夾工件,都需要通過扳手手動(dòng)上下移動(dòng)調(diào)節(jié)輔助支承機(jī)構(gòu),使其與工件毛坯外表面接觸。由于鑄件毛坯外形存在鑄造誤差,每裝卸工件一次,必須重新調(diào)節(jié)輔助支承機(jī)構(gòu)的高度,存在效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn),同時(shí)還有可能存在因摩擦力矩帶動(dòng)工件從而破壞工件定位的隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了在一定高度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)根據(jù)工件毛坯外形省時(shí)、高效地調(diào)節(jié)支承機(jī)構(gòu)的高度,本實(shí)用新型提供一種用于工裝模具的自動(dòng)調(diào)節(jié)輔助支承機(jī)構(gòu)。
一種用于工裝模具的自動(dòng)調(diào)節(jié)輔助支承機(jī)構(gòu)包括支座本體1、升降機(jī)構(gòu)和防滑手柄2;所述支座本體1為柱狀,軸向中部開通孔;所述升降機(jī)構(gòu)包括芯軸和彈簧,且位于支座本體1的通孔內(nèi);所述芯軸的一端為支撐端,另一端上套設(shè)著彈簧,芯軸相對(duì)于支座本體1上下移動(dòng);所述防滑手柄2通過螺紋連接設(shè)于支座本體1一側(cè)徑向上,防滑手柄2的止動(dòng)端伸入支座本體1內(nèi),且與所述芯軸接觸,起止動(dòng)作用。
所述升降機(jī)構(gòu)由支承柱4、芯軸5和彈簧9組成;所述支承柱4固定設(shè)于芯軸5的支撐端,支承柱4的端部為半球冠頭;所述芯軸5的中部為上大下小的圓錐臺(tái),圓錐臺(tái)下方的芯軸5上設(shè)有環(huán)狀的凸臺(tái)8;所述彈簧9套設(shè)于凸臺(tái)8下部的芯軸5上;所述支座本體1上的通孔為臺(tái)階孔,上部為小直徑孔,下部為大直徑孔,小直徑孔和大直徑孔結(jié)合處的端面為限位面,所述大直徑孔的孔口處設(shè)有封口塊10;圓錐臺(tái)一側(cè)的芯軸5位于支座本體1的小直徑孔內(nèi),凸臺(tái)8一側(cè)的芯軸5位于支座本體1的大直徑孔內(nèi),且所述彈簧9的下端與封口塊10接觸;所述防滑手柄2的止動(dòng)端的端面為圓弧面,且與芯軸5的圓錐臺(tái)的圓錐面接觸。
所述半球冠頭下部的支承柱4兩側(cè)柱面為削扁的平面。
本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面:
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便:該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造精度要求不高,利用彈簧9的彈簧力作用以及圓錐面6的自鎖功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)工件毛坯表面的輔助支承。使用時(shí)無需借助任何其他工具,真正做到操作簡(jiǎn)單、快捷。
2、高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、效率高:該產(chǎn)品利用彈簧9處于壓縮狀態(tài)的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)工件毛坯表面的輔助支承。取代以往針對(duì)每一件工件毛坯都需要重新調(diào)節(jié)支承高度的狀況,極大地提高了裝夾效率。
3、支撐穩(wěn)定、安全可靠:利用彈簧力,使支承柱4自動(dòng)接觸工件毛坯表面。取代以往利用扳手調(diào)節(jié)支承高度,有可能出現(xiàn)因摩擦力矩帶動(dòng)工件而破壞定位的現(xiàn)象。該產(chǎn)品不破壞工件既定位置,僅僅提高工件的支承剛性,從而保證工件加工質(zhì)量。
4、適用范圍廣:該產(chǎn)品適用于任何需要輔助支承的工裝模具上,特別適用于尺寸有誤差的工件毛坯表面。同樣也適用于所有被加工表面離主要基面較遠(yuǎn),在切削力作用下會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和變形的表面。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的仰視立體圖。
圖3為圖1的剖視圖。
圖4為芯軸5的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
上圖中序號(hào):支座本體1、防滑手柄2、鎖緊頭3、支承柱4、芯軸5、圓錐面6、限位面7、凸臺(tái)8、彈簧9、封口塊10、一字槽11、變速箱箱體12、模座13、壓板14、螺釘15。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
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