[實用新型]商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板

有效

• 申請號: 201520202621.8
• 申請日: 2015-04-03
• 公開（公告）號: CN204646630U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 陳克友;朱碧霞;張明明;尤海泉;徐志亮
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B9/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及一種安裝在商用車駕駛室翻轉手動泵上的零部件，具體地指一種商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板。

背景技術

目前，商用車駕駛室翻轉手動泵的分配閥是控制手動泵的油路分配和換向的機構，分配閥軸向限位和徑向限位是分別布置在單獨的兩個或多個零部件結構上，使手動泵的結構較為復雜，相應的也增加了產品成本。

發明內容

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種結構簡單，并集成了分配閥軸向限位和徑向限位功能的商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板。

本實用新型的技術方案為：一種商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板，包括蓋板本體，其特征在于：所述蓋板本體上設置有U型限位孔和安裝通孔，所述U型限位孔設置在所述蓋板本體中部，所述U型限位孔的開口端朝向所述蓋板本體的橫向一側面；所述安裝通孔至少設置有兩個，所述安裝通孔布置在所述U型限位孔兩側；所述蓋板本體的縱向一端連接有限位凸臺，所述限位凸臺沿所述U型限位孔的軸向方向向所述蓋板本體的外側延伸。

優選地，所述限位凸臺與蓋板本體為一體式結構。

本實用新型的一種商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板，通過安裝通孔和螺栓的配合固定連接在手動泵上，U型限位孔卡設在分配閥上，以實現手動泵的分配閥的軸向限位，而限位蓋板上伸出的限位凸臺，可實現對分配閥的換向手柄換向角度的限位。因此，本實用新型的商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板，其集成了分配閥軸向限位和徑向限?位功能，簡化了手動泵的結構，相應的降低了產品制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構正視圖；

圖2為圖的側視示意圖；

圖3為本實用新型安裝在手動泵的裝配示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

參考圖1及圖2，本實施例的一種商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板，包括蓋板本體1，蓋板本體1上設置有U型限位孔11和安裝通孔12，U型限位孔11設置在蓋板本體1中部，U型限位孔11的開口端朝向蓋板本體1的橫向一側面；安裝通孔12設置有兩個，安裝通孔12布置在U型限位孔11兩側；蓋板本體1的縱向一端連接有與其為一體式結構的限位凸臺2，限位凸臺2與蓋板本體1垂直布置，并沿U型限位孔11的軸向方向向蓋板本體1的外側延伸。

參考圖3，本實施例的一種商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板在裝配時，先通過安裝通孔12和螺栓3的配合將蓋板本體1固定連接在手動泵4上，U型限位孔11卡設在分配閥5徑向圓周上的環形槽中，以實現手動泵的分配閥5的軸向限位，而蓋板本體1上伸出的限位凸臺2，可實現對分配閥5的換向手柄6換向角度的限位。因此，本實施例的商用汽車駕駛室翻轉手動泵用限位蓋板，其集成了分配閥軸向限位和徑向限位功能，相應的簡化了手動泵的結構，降低了產品制造成本。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構做任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。