[實(shí)用新型]渦輪設(shè)備以及具有渦輪設(shè)備的系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520202488.6
• 申請(qǐng)日: 2015-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204921067U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: H.屈恩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西門子公司
• 主分類號(hào): F01D25/28
• 分類號(hào): F01D25/28;F01D25/20
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;宣力偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有蒸汽渦輪機(jī)的渦輪設(shè)備。此外，本實(shí)用新型還涉及一種具有渦輪設(shè)備的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中具有蒸汽渦輪機(jī)的渦輪設(shè)備已經(jīng)被廣泛公知。例如有具有熱蒸汽渦輪機(jī)的渦輪設(shè)備，其尤其用于化石燃燒的發(fā)電廠。此外已知具有冷凝渦輪機(jī)的渦輪設(shè)備，其用于尤其用來(lái)發(fā)電的發(fā)電廠中并且其中將冷凝壓力降到盡可能低。此外，在渦輪設(shè)備中已知反壓式蒸汽渦輪機(jī)，其優(yōu)選用于力-熱-耦合。輸出壓力在反壓式蒸汽渦輪機(jī)中依據(jù)所給定的蒸汽的使用來(lái)選擇。

蒸汽渦輪機(jī)通常來(lái)說(shuō)是一種用于解決復(fù)雜的機(jī)械問(wèn)題的裝置。在蒸汽渦輪機(jī)的高壓件中同時(shí)施加高壓和高溫，由此需要耗費(fèi)成本的結(jié)構(gòu)并且需要使用特殊工具。快速運(yùn)轉(zhuǎn)并且承受強(qiáng)負(fù)荷的轉(zhuǎn)子具有復(fù)雜的動(dòng)態(tài)特性。為了掌控所有的關(guān)鍵狀態(tài)或者說(shuō)臨界狀態(tài)，需要大量的經(jīng)驗(yàn)試驗(yàn)和理論試驗(yàn)。因此，蒸汽渦輪機(jī)是極其復(fù)雜的裝置。

由于其復(fù)雜性，蒸汽渦輪機(jī)的安裝也極其重要。因此在現(xiàn)有技術(shù)中例如存在公知的問(wèn)題：利用具有HD蒸汽渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置連同蒸汽渦輪機(jī)的在兩側(cè)的從動(dòng)方案的、多殼體的泵裝置或者壓縮裝置實(shí)現(xiàn)一種渦輪設(shè)備。

在傳統(tǒng)的具有蒸汽渦輪機(jī)、尤其反壓式蒸汽渦輪機(jī)的渦輪設(shè)備中，從動(dòng)機(jī)構(gòu)基本上通過(guò)后方的軸端部實(shí)現(xiàn)，也就是在蒸汽渦輪機(jī)的蒸汽輸出區(qū)域中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)前方的軸端部通常驅(qū)動(dòng)主油泵，也就是說(shuō)在蒸汽渦輪機(jī)的蒸汽輸入?yún)^(qū)域中實(shí)現(xiàn)所述驅(qū)動(dòng)。所述主油泵在傳統(tǒng)的蒸汽渦輪機(jī)中大多通過(guò)蝸輪蝸桿或者正齒輪由渦輪軸驅(qū)動(dòng)并且構(gòu)造為齒輪泵或者離心泵。

此外對(duì)于渦輪設(shè)備而言已知，前方的支承件殼體、也就是在蒸汽渦輪機(jī)的蒸汽輸入?yún)^(qū)域中的支承件殼體與渦輪機(jī)殼體耦接并且沿軸向可移動(dòng)地支承在支承塊上，其中渦輪機(jī)中間引導(dǎo)機(jī)構(gòu)延伸至支承塊。這種結(jié)構(gòu)限制了蒸汽渦輪機(jī)或者說(shuō)渦輪設(shè)備的安裝可行方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的任務(wù)在于，至少部分地消除前述缺陷。本實(shí)用新型的任務(wù)尤其在于，實(shí)現(xiàn)一種蒸汽渦輪機(jī)，該蒸汽渦輪機(jī)在其安裝方面并不是特別關(guān)鍵。

上述任務(wù)通過(guò)按照本發(fā)明的渦輪設(shè)備以及系統(tǒng)解決。本實(shí)用新型的其他特征由說(shuō)明書(shū)和附圖給出。在此，關(guān)于渦輪設(shè)備所描述的特征和細(xì)節(jié)當(dāng)然也適用于有關(guān)按本實(shí)用新型的系統(tǒng)的情況，并且反之亦然，從而使得本實(shí)用新型的各個(gè)方面的公開(kāi)內(nèi)容總是能夠交叉引用。

根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，渦輪設(shè)備具有蒸汽渦輪機(jī)。此外，該渦輪設(shè)備具有用于支承蒸汽渦輪機(jī)的第一部件的第一支承元件和用于支承蒸汽渦輪機(jī)的第二部件的第二支承元件。該渦輪設(shè)備此外配備有主油泵，其中所述主油泵設(shè)計(jì)用于支承件潤(rùn)滑油的循環(huán)和/或用于操控渦輪設(shè)備中的閥。所述主油泵按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為電氣地驅(qū)動(dòng)的主油泵。

通過(guò)這種渦輪設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了在兩側(cè)的從動(dòng)可行方案。通過(guò)使用電氣地驅(qū)動(dòng)的主油泵，也就是說(shuō)主油泵不通過(guò)在蒸汽輸入?yún)^(qū)域中的前方的軸端部進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使得前方的軸端部自由地用于驅(qū)動(dòng)蒸汽渦輪機(jī)的做功機(jī)器或者說(shuō)從動(dòng)機(jī)構(gòu)。因此能夠通過(guò)相應(yīng)擴(kuò)展的安裝方案更好地響應(yīng)顧客期望。由此按本實(shí)用新型的渦輪設(shè)備也能夠用于迄今為止傳統(tǒng)的渦輪設(shè)備還無(wú)法運(yùn)行的地方。

第一支承元件優(yōu)選是前方的支承件殼體，并且第二支承元件優(yōu)選是后方的支承件殼體，其中所述前方的支承件殼體沿著蒸汽渦輪機(jī)的蒸汽流動(dòng)方向布置在后方的支承件殼體之前。按本實(shí)用新型的渦輪設(shè)備不局限于唯一的蒸汽渦輪機(jī)。實(shí)際上，該渦輪設(shè)備還能夠具有多個(gè)蒸汽渦輪機(jī)以及相應(yīng)配屬的第一和第二支承元件。本實(shí)用新型同樣不局限于蒸汽渦輪機(jī)。因此例如能夠考慮，作為對(duì)蒸汽渦輪機(jī)的替代或者補(bǔ)充，渦輪設(shè)備具有燃?xì)鉁u輪機(jī)。

按本實(shí)用新型的構(gòu)思在此不局限于渦輪設(shè)備，而是還能夠用于發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。

此外，根據(jù)本實(shí)用新型可能的是，渦輪設(shè)備具有基架，并且第一支承元件相對(duì)于第二支承元件可移動(dòng)地布置在導(dǎo)向板上，其中至少一個(gè)導(dǎo)向板布置在基架中。由此能夠?qū)崿F(xiàn)渦輪設(shè)備的更加靈活的安裝（Aufstellung）。所述基架在此是用于支承至少一個(gè)導(dǎo)向板的支承件。所述至少一個(gè)導(dǎo)向板優(yōu)選是緊固地旋擰到基架上的、由其中優(yōu)選存儲(chǔ)著石墨的材料制成的板。由此所述導(dǎo)向板具有有利的導(dǎo)向特性。此外有利的是，第一支承元件布置在所述至少一個(gè)導(dǎo)向板上并且在縱向?qū)б績(jī)?nèi)沿軸向可移動(dòng)。第一支承元件由此能夠以熱膨脹的程度移動(dòng)。