[實(shí)用新型]一種油動農(nóng)用植保無人機(jī)變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520202479.7
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204716879U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張為群
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽天馬航空植?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種油動農(nóng)用植保無人機(jī)變速箱，應(yīng)用于植保無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

????噴灑農(nóng)藥是農(nóng)業(yè)植保工作的一項(xiàng)重要措施，但因?yàn)樽鳂I(yè)次數(shù)多，工作量大，對人具有一定的毒性危害，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中一項(xiàng)艱苦的勞作。

現(xiàn)在，國內(nèi)采用無人直升機(jī)技術(shù)噴灑農(nóng)藥已經(jīng)走向?qū)嶋H應(yīng)用階段，這使農(nóng)民從繁重危險的噴藥作業(yè)中解放出來，其中，為了防止變速箱內(nèi)的齒輪生銹或損壞，油動植保無人機(jī)的變速箱在使用一段時間后需要往齒輪上加潤滑油維護(hù)，目前采用的方法是將變速箱的箱殼打開，然后再將潤滑油加入到齒輪上，雖然這樣達(dá)到目的，但是比較麻煩，耗費(fèi)體力和人力，而且拆卸的時間比較長，比較浪費(fèi)時間。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種易維護(hù)、省工省時的油動農(nóng)用植保無人機(jī)變速箱。

本實(shí)用新型公開了一種油動農(nóng)用植保無人機(jī)變速箱，包括：殼體、主軸軸承座、主軸、主軸齒輪、輸出軸軸承座、輸出軸、輸出齒輪、軸承座、套筒、齒輪、通孔，所述的主軸軸承座安裝在殼體上，所述的主軸安裝在主軸軸承座上，所述的主軸的下端深入到殼體內(nèi)，所述的主軸齒輪安裝在主軸的下端，所述的輸出軸軸承座安裝在殼體上，所述的輸出軸安裝在輸出軸軸承座上，所述的輸出軸的下端深入到殼體內(nèi)，所述的輸出齒輪安裝在輸出軸的下端，所述的輸出齒輪與主軸齒輪嚙合，所述的主軸齒輪的直徑大于輸出齒輪的直徑，所述的軸承座安裝在殼體上，所述的套筒安裝在軸承座上，且套筒的下端深入的殼體內(nèi)部，所述的套筒為空心結(jié)構(gòu)，所述的齒輪安裝在套筒的下端，且齒輪與主軸齒輪嚙合，所述的套筒的下部沿著圓周面上均勻開出多個通孔，且每個通孔的高度相同，且通孔的位置在殼體內(nèi)部，且通孔的位置高于齒輪。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益優(yōu)點(diǎn)：

1、???????易維護(hù)；

2、???????省工省時；

3、???????使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種油動農(nóng)用植保無人機(jī)變速箱的剖面圖。

其中：1-殼體；2-主軸軸承座；3-主軸；4-主軸齒輪；5-輸出軸軸承座；6-輸出軸；7-輸出齒輪；8-軸承座；9-套筒；10-齒輪；11-通孔。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種油動農(nóng)用植保無人機(jī)變速箱，包括：殼體1、主軸軸承座2、主軸3、主軸齒輪4、輸出軸軸承座5、輸出軸6、輸出齒輪7、軸承座8、套筒9、齒輪10、通孔11，所述的主軸軸承座2安裝在殼體1上，所述的主軸3安裝在主軸軸承座2上，所述的主軸3的下端深入到殼體1內(nèi)，所述的主軸齒輪4安裝在主軸3的下端，所述的輸出軸軸承座5安裝在殼體1上，所述的輸出軸6安裝在輸出軸軸承座5上，所述的輸出軸6的下端深入到殼體1內(nèi)，所述的輸出齒輪7安裝在輸出軸6的下端，所述的輸出齒輪7與主軸齒輪4嚙合，所述的主軸齒輪4的直徑大于輸出齒輪7的直徑，所述的軸承座8安裝在殼體1上，所述的套筒9安裝在軸承座8上，且套筒9的下端深入的殼體1內(nèi)部，所述的套筒9為空心結(jié)構(gòu)，所述的齒輪10安裝在套筒9的下端，且齒輪10與主軸齒輪4嚙合，所述的套筒9的下部沿著圓周面上均勻開出多個通孔11，且每個通孔11的高度相同，且通孔11的位置在殼體1內(nèi)部，且通孔11的位置高于齒輪10。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的：主軸3用于帶動主軸齒輪4轉(zhuǎn)動，主軸齒輪4則用于帶動輸出齒輪7轉(zhuǎn)動，輸出齒輪7則帶動輸出軸6進(jìn)行輸出，通過設(shè)置套筒9，每隔一段時間，停止主軸3的運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員可以從套筒9上端向套筒9內(nèi)添加潤滑油，潤滑油從套筒9內(nèi)經(jīng)通孔11流出落在齒輪10上，待重新啟動主軸3時，齒輪10在被主軸齒輪4轉(zhuǎn)動的同時會將齒輪10上的一部分潤滑油粘到主軸齒輪7上，主軸齒輪7上的一部分潤滑油會粘到輸出齒輪7上，從而達(dá)到潤滑的目的，因此維護(hù)比較容易，速度也快，省工省時，而且使用壽命也大大延長。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實(shí)施例對本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。