[實用新型]一種油缸與滑塊連接裝置

有效

• 申請號: 201520202464.0
• 申請日: 2015-03-29
• 公開（公告）號: CN204610426U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 李進步
• 申請（專利權）人: 寧波市北侖賽維達機械有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種油缸與滑塊連接裝置。

背景技術

目前，常用的油缸與滑塊連接裝置是直接油缸卡在滑塊上，因抽拔面長短不一，模框外協平行度差異，導致油缸頭與滑塊垂直度不好，使油缸經常處于傾斜狀態工作，導致油缸密封件漏油和連接頭斷裂，重新采購油缸周期長和維修油缸費用很高。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種油缸與滑塊連接裝置，以解決油缸頭與滑塊垂直度不好，導致油缸密封件漏油和連接頭斷裂。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：本實用新型所述的一種油缸與滑塊連接裝置，包括抱環、連接桿、抱環卡圈、螺絲、油缸和滑塊，所述抱環上設置有4個M6螺紋和1個M8螺紋，所述油缸下方連接設置有活塞桿，所述滑塊上連接設置有連接桿，所述抱環通過M6螺紋配合螺絲分別與油缸的活塞桿和連接桿相連，所述抱環卡圈包裹設置在抱環和連接桿外側，所述抱環卡圈通過M8螺紋配合螺絲與抱環和連接桿固定連接。

作為優選，所述抱環上設置有防滑凹槽。

作為優選，所述油缸的活塞桿上設置有密封圈。

本實用新型因為通過使用此結構避免同心度和垂直度不好，保護油缸，即使損壞也只需更換連接桿，節約成本和時間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型抱環的結構示意圖；

圖3是本實用新型連接桿的結構示意圖；

圖4是本實用新型抱環卡圈的結構示意圖；

圖5是本實用新型抱環卡圈和螺絲連接的結構示意圖；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1-5所示，本實用新型所述的一種油缸與滑塊連接裝置，包括抱環1、連接桿2、抱環卡圈3、螺絲4、油缸5和滑塊6，所述抱環1上設置有4個M6螺紋和1個M8螺紋，所述油缸5下方連接設置有活塞桿，所述滑塊6上連接設置有連接桿2，所述抱環1通過M6螺紋配合螺絲4分別與油缸5的活塞桿和連接桿2相連，所述抱環卡圈3包裹設置在抱環1和連接桿2外側，所述抱環卡圈3通過M8螺紋配合螺絲4與抱環1和連接桿2固定連接。

值得注意的是，所述抱環1上設置有防滑凹槽。

值得注意的是，所述油缸5的活塞桿上設置有密封圈。油缸5和中間有整套新型裝置連接滑塊6。

本實用新型因為通過使用此結構避免同心度和垂直度不好，保護油缸，即使損壞也只需更換連接桿，節約成本和時間。

本實用新型使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均采用現有技術中，常規的型號，加上電路連接采用現有技術中常規的連接方式，在此不再詳述。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。