[實用新型]一種車位探測器快速尋址系統

有效

• 申請號: 201520202457.0
• 申請日: 2015-04-03
• 公開（公告）號: CN204463469U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 郭振靈;汪健;常文飛
• 申請（專利權）人: 廣東艾科技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬;路凱

技術領域

本實用新型涉及一種停車場設備系統，特別涉及一種車位探測器快速尋址系統。

背景技術

在商場、購物中心等大型停車場內，車主在返回停車場時往往由于停車場空間大，環境及標志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內迷失方向，尋找不到自己的車輛，為消除尋找車位的煩惱，加快停車場的車輛周轉，提高停車場的使用率和經濟效益，反向尋車系統應運而生。該系統由車位探測器、軟件處理系統、指示燈等部分組成，它們通過有線或無線的方式進行數據傳輸。由于有線方式不適合改造舊停車場，也降低新停車場的形象，更為了降低施工成本，廠家一般采用無線方式，而WIFI是目前最經濟而穩定的無線傳輸方法。

現在實際工程上，車位探測器所獲得的車位狀態信息通過WIFI路由器傳輸到軟件處理系統，但是為了成本控制和實際需求，車位探測器不能通過觸屏等界面直觀的配置相關參數，而是運用筆記本電腦通過USB與車位探測器連接，再使用軟件工具修改配置。這樣每個車位探測器在現場施工時的配置操作時間起碼在2分鐘以上，而且配置后的結果只能通過電腦查看，不直觀，工程安裝效率低下，不利于現場施工。

因此，現有技術有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種提高車位探測器與WIFI路由器連接設置效率的系統。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種車位探測器快速尋址系統，包括不少于兩個的WIFI路由器和不少于兩個的車位探測器，其特征在于，每個所述車位探測器上設置有至少兩位的撥碼開關；每個所述撥碼開關具有“接通”和“斷開”兩個狀態，“接通”代表“1”，“斷開”代表“0”，每個所述車位探測器的全部撥碼開關的狀態排列構成一個編碼；所述WIFI路由器設置特定的SSID號，每個所述車位探測器的所述編碼對應特定的SSID號，使該車位探測器只能連接于與其所述編碼對應的SSID號的WIFI路由器。

優選的，所述撥碼開關為八位開關。

優選的，一個WIFI路由器連接30～50個車位探測器。

優選的，所述車位探測器是視頻車位探測器、地磁車位探測器、紅外車位探測器或超聲波車位探測器。

本實用新型的有益效果在于：

由于在車位探測器上設置撥碼開關，給每個車位探測器設置一個開關組合，從而擁有了固定的編碼，該編碼的車位探測器只能連接具有特定SSID號的WIFI路由器，從而只需要撥動撥碼開關，就可以設定該車位探測器連接于哪一個WIFI路由器，這樣每個車位探測器的配置操作時間從起碼2分鐘降低到不超過3秒，使現場施工的效率大大增加。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

1-WIFI路由器；2-車位探測器；3-撥碼開關。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

如圖1所示，一種車位探測器快速尋址系統，包括不少于兩個的WIFI路由器1和不少于兩個的車位探測器2，其特征在于，每個所述車位探測器2上設置有至少兩位的撥碼開關3；每個所述撥碼開關3具有“接通”和“斷開”兩個狀態，“接通”代表“1”，“斷開”代表“0”，每個所述車位探測器2的全部撥碼開關3的狀態排列構成一個編碼；所述WIFI路由器1設置特定的SSID號，每個所述車位探測器2的所述編碼對應特定的SSID號，使該車位探測器2只能連接于與其所述編碼對應的SSID號的WIFI路由器1。

車位探測器2不像手機那樣有完善的人機交互界面，可以通過觸屏等界面配置相關參數。現在實際工程上運用的方法是筆記本電腦通過USB與車位探測器2連接，再使用軟件工具修改配置。這樣每個車位探測器2的配置操作時間起碼在2分鐘以上，而且配置后的結果只能通過電腦查看，不直觀，工程安裝效率低下，不利于現場施工。

本實用新型在車位探測器2上設置撥碼開關3，給每個車位探測器2設置一個開關組合，從而擁有了固定的編碼，該編碼的車位探測器2只能連接具有特定SSID號的WIFI路由器1，從而只需要撥動撥碼開關3，就可以設定該車位探測器2連接于哪一個WIFI路由器1，使現場施工的效率大大增加。例如，對1～30號車位探測器2進行配置，使其編碼為00001，則其會強制性連接至與編碼00001對應的WIFI路由器1。這樣，車位探測器2無須與電腦連接才能進行配置，設置快速高效，設置一個車位探測器2只需要不超過3秒，而且配置結果直觀，一目了然，節省成本。