[實用新型]一種自行車防抱死系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520202248.6 | 申請日: | 2015-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN204750138U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊柳青;屈東東;程冠旻;張家峰;候紀強;彭雄;孔曉玲;劉素梅 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽農(nóng)業(yè)大學 |
| 主分類號: | B60T8/176 | 分類號: | B60T8/176;B60T8/36;B62L1/00;B62J3/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230036 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 抱死 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領域
本實用新型專利涉及機械及電子學領域,具體的說是一種自行車防抱死系統(tǒng)裝置。
技術(shù)背景
隨著道路的寬敞和平坦,作為環(huán)保節(jié)能的交通工具自行車又重新受到人們的青睞。自行車的輕便、快速和舒適已得到很大的改觀。自行車的智能化、安全性也受到自行車制造企業(yè)和消費者重視。自行車的功能強大和道路的平坦,給快速行駛帶來了便利,也帶來了不安全性。當快速行駛的自行車緊急制動時,人們會由于緊張和慣性一直處于剎車狀態(tài),即我們常說的自行車車輪抱死了,這樣會導致側(cè)滑及翻車。如何在應急狀態(tài)下,能防止抱死現(xiàn)象的發(fā)生,實現(xiàn)對自行車的剎車系統(tǒng)的智能控制,從而達到防抱死的效果。
實用新型專利的內(nèi)容
本實用新型專利提供了一種自行車防抱死系統(tǒng)。當自行車在高速行駛的情況下,首先通過信號燈、蜂鳴器等對行駛?cè)藛T進行提示,當發(fā)生突發(fā)狀況而緊急制動時,利用單片機控制,實現(xiàn)自動連續(xù)點剎來實現(xiàn)自行車速度的不斷減慢,避免自行車的側(cè)滑與翻車。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
自行車防抱死系統(tǒng),包括有自行車體,自行車體的后輪部位安裝有碟剎裝置,其特征在于:自行車體上安裝有油路控制系統(tǒng)和單片機控制系統(tǒng)。
油路控制系統(tǒng)包括有安裝在自行車體上的油箱,油箱中安裝有電子泵,電子泵的出油口通過管路與單向閥的出油口聯(lián)通,單向閥的進油口通過管路聯(lián)通有十字接頭,十字接頭的縱向端口通過管路接入電磁閥的進油口,電磁閥的出油口通過管路接回油箱中;自行車體上的龍頭部位固定安裝有控制油缸,控制油缸的活塞桿端部鉸接在龍頭部位的手剎桿上,控制油缸的出油口通過管路接入十字接頭的一個縱向端口,十字接頭的另一個縱向端口通過管路接入碟剎裝置的進油口。
所述單片機控制系統(tǒng)包括有監(jiān)測車速的速度傳感器,速度傳感器的信號輸出端接入處理芯片,處理芯片的信號輸出端接入單片機控制系統(tǒng),單片機控制系統(tǒng)的信號輸出端分別與安裝在電子泵、電磁閥電連接。
所述的自行車防抱死系統(tǒng),其特征在于:所述碟剎裝置包括有安裝在自行車體后輪側(cè)的點剎架,點剎架上安裝有點剎油缸,所述十字接頭的另一個縱向端口通過管路接入點剎油缸的進油口中;點剎油缸的活塞桿端部固定有左摩擦片,點剎架上固定有與左摩擦片配合的右摩擦片,左、右摩擦片之間安裝有可抱緊自行車后輪的碟剎片;所述左摩擦片的背面與點剎架之間連接有復位彈簧。
所述的自行車防抱死系統(tǒng),其特征在于:所述自行車體的車把上安裝有信號燈、蜂鳴器和顯示器,所述信號燈、蜂鳴器和顯示器分別與單片機電連接。
自行車防抱死系統(tǒng),其特征在于:所述手剎桿呈杠桿式安裝在自行車體上龍頭部位,所述控制油缸的活塞桿鉸接在手剎桿的末端。
所述信號燈包括有紅燈和綠燈
碟剎裝置處于未剎車工作狀態(tài),油管里的油壓低,活塞前端的摩擦片和另一端的摩擦片均遠離碟剎片,車輪在高速旋轉(zhuǎn)。
碟剎裝置處于剎車工作狀態(tài),油管里的油壓增大,推動活塞桿及前端的摩擦片向碟剎片方向移動,此時彈簧被拉伸,帶動另一端的摩擦片壓向碟剎片,最終碟剎片被抱緊,車輪速度急速下降。
當自行車速度達到30km/h以上時,在緊急剎車狀態(tài)下,靠點剎油缸的活塞驅(qū)動,導致油壓升高,推動碟剎裝置起到剎車作用,油壓的再產(chǎn)生由安裝在自行車上的電子泵產(chǎn)生。
當自行車的剎車制動時,可通過速度傳感器測速,并將測得的速度反饋給單片機,根據(jù)速度的快慢實現(xiàn)非連續(xù)的點剎制動。
點剎的制動力大小可通過控制電子泵和電磁閥來實現(xiàn)壓力大小的變化。
在自行車的車把上安裝有速度顯示和報警裝置,在速度低于20km/h以下時,車把上的報警裝置只有綠燈亮;當車速達到20km/h及以上時,車把上的報警裝置紅燈燈亮;當車速達到30km/h及以上時,車把上的報警裝置紅燈閃爍,蜂鳴器發(fā)出間斷的警報聲,提示行駛者注意控制車速。
本實用新型專利的優(yōu)點是:
本實用新型保證了自行車在緊急剎車時的安全可靠,有效的防止抱死現(xiàn)象的發(fā)生,其結(jié)構(gòu)新穎并且簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為未工作狀態(tài)下碟剎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為工作狀態(tài)下碟剎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為單片機控制系統(tǒng)的示意圖。
具體實施方式
參見附圖。
自行車防抱死系統(tǒng),包括有自行車體,自行車體的后輪部位安裝有碟剎裝置6,自行車體上安裝有油路控制系統(tǒng)和單片機控制系統(tǒng)。
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