[實用新型]用于加工換擋擋塊底工作面的磨床有效
| 申請號: | 201520201998.1 | 申請日: | 2015-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN204565837U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 李振輝 | 申請(專利權)人: | 臺州瑞進機械有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/26 | 分類號: | B24B19/26;B24B41/06 |
| 代理公司: | 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 佘瓊群 |
| 地址: | 317600 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 加工 換擋 底工 磨床 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種磨床,具體涉及一種用于加工換擋擋塊底工作面的磨床。
背景技術
車輛變速器的換擋擋塊用于車輛在行駛過程中的換擋操作。現有的換擋擋塊,普遍存在的問題是換擋過程中的操作體驗不佳。
為此,提出一種如圖1、圖2所示的車輛變速器的換擋擋塊,包括擋塊本體1-1,擋塊本體1-1的一側面形成有凸耳1-2;擋塊本體1-1開設有用于連接換擋軸的連接孔1-3,連接孔1-3沿擋塊本體1-1的長度方向延伸;
擋塊本體1-1的底面和頂面為換檔時的工作面;工作面的表面加工精度直接決定換擋時的順暢程度;擋塊本體1-1的底工作面為圓弧面Y;擋塊本體1-1的頂工作面的中心形成圓弧凸起,圓弧凸起的中心形成中間凹面X2;圓弧凸起的兩側分別形成左凹面X1、右凹面X3;中間凹面X2與圓弧凸起平滑連接;左凹面X1、圓弧凸起、右凹面X3依次平滑連接;左右兩個凹面X1、X3相對于中間凹面X2對稱;中間凹面X2的高度大于左右兩個凹面X1、X3。
現有的加工工藝,一般采用銑床對換擋擋塊的底工作面進行加工。這種加工方法所形成的底工作面的粗糙度大,表面光滑度無法達到滿意的效果,導致了換擋時的操作體驗不佳。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于加工換擋擋塊底工作面的磨床,它可以確保換擋擋塊的底工作面的加工精度。
為解決上述技術問題,本實用新型用于加工換擋擋塊底工作面的磨床的技術解決方案為:
包括機架1、工件操作平臺2、加工平臺3;機架1上固定設置有縱向導軌4和橫向導軌5,橫向導軌5位于縱向導軌4的一側;工件操作平臺2活動設置于縱向導軌4上,工件操作平臺2在操作平臺電機6的驅動下能夠沿縱向導軌4縱向往復運動;工件操作平臺2上沿縱向并列設置有爪盤8和修正輪9;爪盤8用于夾持待加工工件10,且修正輪9沿橫向的伸出長度大于爪盤8所夾持的工件10的伸出長度;修正輪9在修正輪驅動電機11的驅動下能夠旋轉;修正輪9的橫截面外輪廓形狀與換擋擋塊的底工作面的橫截面外輪廓形狀相同;爪盤8在爪盤電機的驅動下能夠往復轉動;加工平臺3活動設置于橫向導軌5上,加工平臺3在加工平臺電機7的驅動下能夠沿橫向導軌5橫向往復運動;加工平臺3上設置有磨頭12;磨頭12與爪盤8及修正輪9相對設置,且修正輪9與處于初始位置下磨頭12的橫向位置相同;磨頭12在磨頭驅動電機13的驅動下能夠旋轉;磨頭12的橫截面外輪廓形狀與換擋擋塊的底工作面的橫截面外輪廓形狀相匹配。
所述爪盤8的端面固定設置有螺紋座8-1,螺桿8-2穿過螺紋座8-1,螺桿8-2的底端固定連接頂塊8-4;頂塊8-4活動連接滑座8-3,滑座8-3固定設置于爪盤8的端面。
所述頂塊8-4通過梯形臺活動連接滑座8-3。
本實用新型可以達到的技術效果是:
采用本實用新型對換擋擋塊的底工作面進行精加工,能夠使換擋擋塊的底工作面的表面粗糙度Ra不大于0.4μm,從而提升換擋過程中的操作體驗。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1是車輛變速器的換擋擋塊的示意圖;
圖2是圖1的后視圖;
圖3是本實用新型用于加工換擋擋塊底工作面的磨床的示意圖;
圖4是本實用新型的爪盤的示意圖;
圖5是本實用新型的爪盤的頂塊與滑座的連接示意圖。
圖中附圖標記說明:
1為機架,?????????????????2為工件操作平臺,
3為加工平臺,?????????????4為縱向導軌,
5為橫向導軌,?????????????6為操作平臺電機,
7為加工平臺電機,?????????8為爪盤,
9為修正輪,???????????????10為工件,
11為修正輪驅動電機,??????12?為磨頭,
13為磨頭驅動電機,
8-1為螺紋座,?????????????8-2為螺桿,
8-3為滑座,???????????????8-4為頂塊,
1-1為擋塊本體,???????????1-2為凸耳,
1-3為連接孔。
具體實施方式
如圖3所示,本實用新型用于加工換擋擋塊底工作面的磨床,包括機架1、工件操作平臺2、加工平臺3;
機架1上固定設置有縱向導軌4和橫向導軌5,橫向導軌5位于縱向導軌4的一側;
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