[實(shí)用新型]天線下傾角顯示裝置及天線下傾角調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520201806.7
• 申請(qǐng)日: 2015-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN204481131U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃潮生;游建軍;張理?xiàng)?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 京信通信技術(shù)（廣州）有限公司
• 主分類號(hào): H01Q3/04
• 分類號(hào): H01Q3/04
• 代理公司: 北京市立方律師事務(wù)所 11330
• 代理人: 劉延喜;王增鑫

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及移動(dòng)通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種天線下傾角顯示裝置。

【背景技術(shù)】

移動(dòng)通信領(lǐng)域中，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的安裝、優(yōu)化、管理和維護(hù)時(shí)，往往需要調(diào)整天線的下傾角，以調(diào)整基站天線信號(hào)的覆蓋區(qū)域。現(xiàn)有的天線中，大多裝設(shè)有下傾角顯示裝置，以便于操作人員在調(diào)整下傾角過程中直觀地觀察到其操作的結(jié)果。

電下傾天線是天線行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，電下傾天線的下傾角是通過驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)移相器改變從輸入端到各個(gè)單元的相位來調(diào)節(jié)的，其中下傾角通過帶刻度的標(biāo)尺桿或類似的部件以直線運(yùn)動(dòng)方式顯示不同讀數(shù)。

但是，裸露在外部的標(biāo)尺桿不防雨、雪，尤其是凍雨、凍雪，會(huì)將標(biāo)尺桿凍住，影響電調(diào)功能。為了避免上述缺陷，目前通常在標(biāo)尺桿加上標(biāo)尺桿防護(hù)套，但是，設(shè)置標(biāo)尺桿防護(hù)套會(huì)額外導(dǎo)致天線長(zhǎng)度增加，增大包裝長(zhǎng)度，增加運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)增加了上塔串裝碰撞的風(fēng)險(xiǎn)(上塔吊裝時(shí)因防護(hù)帽伸出過長(zhǎng)存在被撞歪的風(fēng)險(xiǎn))。此外，外露于天線端蓋的標(biāo)尺桿還占用端蓋外部空間，干涉其他外置組件(例如RCU)的安裝。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的在于提供一種天線下傾角顯示裝置，其解決了天線下傾角顯示裝置外露于天線而帶來的刻度尺容易損壞及占用天線端蓋外部空間而干涉其他外置組件的安裝的問題。

為實(shí)現(xiàn)該目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種天線下傾角顯示裝置，包括自下而上依次排布的天線端蓋、刻度轉(zhuǎn)盤、第一支架、及齒輪組；所述天線端蓋上開設(shè)有藉以從天線端蓋外部觀察到所述刻度的視窗；所述刻度轉(zhuǎn)盤包括環(huán)形部及形成于環(huán)形部?jī)?nèi)壁面上的內(nèi)輪齒，所述環(huán)形部的端面與內(nèi)輪齒的端面之間形成臺(tái)階，且所述環(huán)形部的端面上設(shè)有與天線下傾角角度相應(yīng)的刻度，所述內(nèi)輪齒與所述齒輪組嚙合；所述第一支架設(shè)有將所述刻度轉(zhuǎn)盤設(shè)置在內(nèi)的第一凹槽及讓所述齒輪組部分穿出以與所述刻度轉(zhuǎn)盤嚙合的第二凹槽；所述齒輪組包括轉(zhuǎn)接齒輪和多個(gè)雙層齒輪，所述多個(gè)雙層齒輪中的一個(gè)雙層齒輪與所述轉(zhuǎn)接齒輪嚙合，另一個(gè)雙層齒輪與所述刻度轉(zhuǎn)盤嚙合，并且相鄰兩個(gè)所述的雙層齒輪互相嚙合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備如下優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的天線下傾角顯示裝置內(nèi)置于天線，有利于保護(hù)顯示裝置的刻度尺不易被損壞，也可以避免顯示裝置占用天線端蓋的安裝空間而干涉外置組件的安裝的問題。

進(jìn)一步地，所述多個(gè)雙層齒輪在高度方向上以一個(gè)雙層齒輪的小齒輪與另一個(gè)雙層齒輪的大齒輪相嚙合的方式交錯(cuò)連接。通過采用多個(gè)雙層齒輪在高度方向上交錯(cuò)嚙合連接的方式進(jìn)行傳動(dòng)，可減少天線內(nèi)部在寬度方向上的利用，從而利于縮小天線的總體寬度，利于天線小型化。

進(jìn)一步地，所述環(huán)形部的外表面上靠近所述內(nèi)輪齒的位置處設(shè)有環(huán)形等距分布有多個(gè)尖角，從而減小刻度轉(zhuǎn)盤與第一支架的相互接觸面積，減小刻度轉(zhuǎn)盤與第一支架之間的摩擦力。

進(jìn)一步地，該顯示裝置還包括設(shè)于所述天線端蓋與所述第一支架之間的角板，所述角板分別與天線端蓋和所述第一支架連接，并且所述角板上在與所述視窗相應(yīng)的位置處開設(shè)有內(nèi)層視窗。

進(jìn)一步地，該顯示裝置還包括第二支架，所述第二支架在其角落位置各設(shè)有帶通孔的凸臺(tái)，所述第一支架的背面在與所述凸臺(tái)相應(yīng)的位置處設(shè)有螺柱，所述第二支架與第一支架通過使用緊固件結(jié)合所述凸臺(tái)、螺柱而組裝。

進(jìn)一步地，所述視窗上還設(shè)有標(biāo)識(shí)線。

本實(shí)用新型還涉及一種天線下傾角調(diào)節(jié)裝置，包括天線下傾角顯示裝置和與所述顯示裝置連接的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述天線下傾角顯示裝置為上述的天線下傾角顯示裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備如下優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的天線下傾角顯示裝置內(nèi)置于天線，有利于保護(hù)顯示裝置的刻度尺不易被損壞，也可以避免顯示裝置占用天線端蓋的安裝空間而干涉外置組件的安裝的問題。

具體地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括螺桿，所述螺桿包括螺桿主體和與螺桿主體連接的螺桿接頭；所述螺桿接頭設(shè)有正六棱柱體，所述轉(zhuǎn)接齒輪設(shè)有內(nèi)六角通孔，所述螺桿主體設(shè)有內(nèi)六角連接孔，所述螺桿接頭的柱體穿過內(nèi)六角通孔后插入內(nèi)六角連接孔。

進(jìn)一步地，所述第一支架還設(shè)有供螺桿穿越的第一通孔，所述第一通孔與所述第一凹槽相導(dǎo)通，所述螺桿穿過所述第一通孔，從而減少天線內(nèi)部空間在寬度方向上的使用，有利于天線小型化。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型的天線下傾角調(diào)節(jié)裝置的分解圖；

圖2為本實(shí)用新型的天線下傾角顯示裝置的分解圖，省去視窗；

圖3為圖2所示的天線下傾角顯示裝置的立體圖，示出刻度轉(zhuǎn)盤；