[實用新型]摩托車用消音器

有效

• 申請號: 201520200930.1
• 申請日: 2015-04-06
• 公開（公告）號: CN204532475U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 黃江彬
• 申請（專利權）人: 黃江彬
• 主分類號: F01N1/10
• 分類號: F01N1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車用消音器。

背景技術

消聲器是允許氣流通過，卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要器具，其廣泛應用于各個領域。摩托車作為重要的交通工具，其噪音的污染嚴重影響到城市居民的生活質量，現在的摩托車，特別是大功率的摩托車，在加油門的時候，就會發出刺耳的噪聲，為了進一步改善現有的摩托車消音器消音效果不好的確定，對現有的摩托車消音器作進一步改進。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出一種摩托車用消音器。

為解決此技術問題，本實用新型采取以下方案：一種摩托車用消音器，包括筒體以及設置在筒體兩端的進氣管和出氣管，所述的進氣管和出氣管分別與筒體內腔連通，所述筒體的內壁上設置有一層消音棉，所述筒體內設置有至少1個消音組件；

所述的消音組件包括隔板以及若干根支管，所述隔板分隔筒體的內腔，并且與筒體的內壁密封連接，各支管設置在隔板上，并且連通隔板兩側的筒體內腔。

進一步的，所述消音棉上分布有若干不規則的凹槽，所述消音棉位于筒體進氣管一端的內徑大于消音棉位于筒體出氣管一端的內徑，所述消音棉的內徑呈漸縮狀結構。

進一步的，所述的進氣管和出氣管位于筒體內的外壁上分別均布有若干蜂窩孔。

進一步的，所述支管位于進氣一側隔腔的外壁上均布有若干蜂窩孔。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：依靠設置在筒體內的消音組件和消音棉，使進入筒體的噪音逐漸減弱，直至消失，提高本實用新型消音器的消音質量。

消音棉的漸縮狀結構以及形成的凹槽，可以對噪音實現逐層削弱弱。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1、筒體，2、進氣管，3、出氣管，4、消音棉，5、消音組件，51、隔板，52、支管。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

參考圖1本實施例公開一種摩托車用消音器，包括筒體1以及設置在筒體1兩端的進氣管2和出氣管3，進氣管2和出氣管3分別與筒體1內腔連通，筒體1的內壁上設置有一層消音棉4，筒體1內設置有至少1個消音組件5；消音組件5可以根據實際需求選擇，可以是1個或2個或3個或4個或5個。

消音組件5包括隔板51以及若干根支管52，隔板51分隔筒體1的內腔，并且與筒體1的內壁密封連接，各支管52設置在隔板51上，并且連通隔板51兩側的筒體1內腔。

多個消音配合使用，可以有效削弱從進氣管2?通入高壓氣體所產生的高音。

消音棉4上分布有若干不規則的凹槽，消音棉4位于筒體1進氣管2一端的內徑大于消音棉4位于筒體1出氣管3一端的內徑，消音棉4的內徑呈漸縮狀結構。凹槽的主要作用還是便于分散位于筒體1的氣流，從而降噪。

進氣管2和出氣管3位于筒體1內的外壁上分別均布有若干蜂窩孔。支管52位于進氣一側隔腔的外壁上均布有若干蜂窩孔。

本實用新型的消音器在使用時，摩托車的噪音氣流經進氣管2通入筒體1內，在消音棉4上凹槽以及消音組件5的作用，緩沖噪音氣流，從而降低噪音，最后削弱后的氣流從出氣管3排出。

以上所記載，僅為利用本創作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。