[實(shí)用新型]一種分箱造型機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520200719.X
• 申請(qǐng)日: 2015-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN204711130U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安慶旭東工貿(mào)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B22C17/00
• 分類號(hào): B22C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及砂型鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種分箱造型機(jī)。

背景技術(shù)

砂型鑄造的中心環(huán)節(jié)是造型，造型機(jī)的核心是實(shí)砂機(jī)構(gòu)。壓實(shí)造型機(jī)是一種應(yīng)于生產(chǎn)中有幾十年歷史的低速實(shí)砂機(jī)構(gòu)，其實(shí)砂機(jī)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，但壓實(shí)所得砂型緊實(shí)度低且分布不均；成型壓板壓實(shí)有利于改善模型頂部和四周砂型緊實(shí)度的均勻性；但總的說，壓實(shí)造型所得砂型緊實(shí)度較低，特別是砂型分型面緊實(shí)度偏低，所得鑄件尺寸精度低，表面質(zhì)量差。

粘土砂金屬鑄造是砂型鑄造的一種常用的且鑄造件質(zhì)量較好的一種造型方法。粘土砂金屬鑄造成型是汽車、水暖及五金零件毛坯的主要生產(chǎn)方法之一，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，并且占有重要地位。其中粘土砂砂型的制作是鑄件生產(chǎn)工藝過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，砂型的制作質(zhì)量直接關(guān)系到鑄件的質(zhì)量和成品率，對(duì)提高鑄件質(zhì)量，降低鑄件成本起著至關(guān)重要的作用，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家為該造型工藝研制了各類高端自動(dòng)化造型機(jī)，這類機(jī)械具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，但因其價(jià)格相當(dāng)昂貴，維護(hù)難度大，在一般客戶中難以推廣使用。

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)鑄造企業(yè)仍在運(yùn)用工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)落后的震壓式造型機(jī)或壓實(shí)式造型機(jī)進(jìn)行砂型制作，制作的砂型質(zhì)量穩(wěn)定性差、設(shè)備運(yùn)行噪聲高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)成本高效率低，環(huán)境污染重，國(guó)內(nèi)鑄造行業(yè)急需高端自動(dòng)化造型機(jī)取代現(xiàn)有落后的造型設(shè)備。

申請(qǐng)?zhí)枮椋?01410488979.1的一項(xiàng)中國(guó)專利公開了一種全自動(dòng)造型機(jī)，主要用于鑄造用粘土砂砂型的制作，它包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有射砂機(jī)構(gòu)，射砂機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有聯(lián)動(dòng)式砂箱行走機(jī)構(gòu)及壓砂機(jī)構(gòu)，在聯(lián)動(dòng)式砂箱行走機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有送模機(jī)構(gòu)，送模機(jī)構(gòu)下方設(shè)有推型機(jī)構(gòu)，機(jī)架與液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)共同構(gòu)成一個(gè)完整的全自動(dòng)造型機(jī)；該造型機(jī)能夠自動(dòng)上砂，自動(dòng)推型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，適合多種產(chǎn)品生產(chǎn)的全自動(dòng)造型機(jī)。但該項(xiàng)專利公開的一種全自動(dòng)造型機(jī)的聯(lián)動(dòng)式砂箱行走機(jī)構(gòu)決定了其不能裝入很多的鑄造砂，需不時(shí)的向聯(lián)動(dòng)式砂箱中加入鑄造砂，顯得十分的繁瑣，且由于鑄造砂較重，對(duì)聯(lián)動(dòng)式砂箱行走機(jī)構(gòu)的磨損較嚴(yán)重；該項(xiàng)專利公開的一種全自動(dòng)造型機(jī)利用了較多的油缸，而油缸質(zhì)量較重，且連接油缸的管路一旦破損，極易造成污染。

有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)以上問題，提供了一種分箱造型機(jī)，其實(shí)現(xiàn)了分箱造型鑄件的自動(dòng)化生產(chǎn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，污染小，安全系數(shù)較高。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種分箱造型機(jī)，采用手工打煤機(jī)構(gòu)的原理，采用氣壓缸進(jìn)行脫模和脫箱，實(shí)現(xiàn)了分箱造型鑄件的自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種分箱造型機(jī)，包括砂箱、下箱造型裝置、上箱造型裝置、行走裝置和推送裝置，所述的砂箱為長(zhǎng)方形的箱體，砂箱用于儲(chǔ)存混合好的鑄造砂。

所述的下箱造型裝置包括移動(dòng)部分Ⅰ和固定部分Ⅰ，所述的移動(dòng)部分Ⅰ包括液壓缸Ⅰ、下模箱、下脫模板和兩個(gè)下脫模氣壓缸，所述的液壓缸Ⅰ豎直布置，液壓缸Ⅰ的缸體與行走裝置相連接；所述的下模箱位于液壓缸Ⅰ正下方，且下模箱的上端面與液壓缸Ⅰ的活塞桿末端相連接，液壓缸Ⅰ帶動(dòng)下模箱做上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓缸Ⅰ帶動(dòng)下模箱向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，下模箱內(nèi)充滿鑄造砂，當(dāng)液壓缸Ⅰ帶動(dòng)下模箱向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，下模箱內(nèi)的鑄造砂會(huì)隨下模箱一起向上運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鑄造砂的自動(dòng)上料；所述的下脫模板位于下模箱內(nèi)部；所述的兩個(gè)下脫模氣壓缸對(duì)稱位于液壓缸Ⅰ的兩側(cè)，兩個(gè)下脫模氣壓缸的缸體與液壓缸Ⅰ的活塞桿通過左連接板相連接，兩個(gè)下脫模氣壓缸的活塞桿穿過下模箱與下脫模板相連接，當(dāng)無需脫模時(shí)，下脫模板緊貼下模箱內(nèi)壁，當(dāng)脫模時(shí)，兩個(gè)下脫模氣壓缸推動(dòng)下脫模板向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行脫模，脫模完成后，下脫模氣壓缸帶動(dòng)下脫模板返回到原來位置；所述的固定部分Ⅰ包括立柱Ⅰ、下箱、上脫箱板和兩個(gè)上脫箱氣壓缸，所述的立柱Ⅰ位于砂箱內(nèi)部左側(cè)，立柱Ⅰ下端與砂箱底部相連接，立柱Ⅰ上端與下箱底部相連接，立柱Ⅰ用于固定下箱；所述的上脫箱板位于下箱內(nèi)部；所述的兩個(gè)上脫箱氣壓缸對(duì)稱位于立柱Ⅰ的兩側(cè)，兩個(gè)上脫箱氣壓缸的缸體與砂箱底部相連接，兩個(gè)上脫箱氣壓缸的活塞桿穿過下箱與上脫箱板相連接，無需脫箱時(shí)，上脫箱板緊貼下箱內(nèi)壁，當(dāng)脫箱時(shí)，兩個(gè)上脫箱氣壓缸推動(dòng)上脫箱板向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行脫箱，脫箱完畢后，兩個(gè)上脫箱氣壓缸帶動(dòng)上脫箱板返回到原來位置；所述的下箱造型裝置位于砂箱左側(cè)，下箱造型裝置用于制造下砂型。