[實用新型]一種便攜式多功能車載折疊拖車

有效

• 申請號: 201520200632.2
• 申請日: 2015-04-04
• 公開（公告）號: CN204506958U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 劉三國
• 申請（專利權）人: 寧波海曙巨惠節能環保科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車用工具領域，特別是涉及一種便攜式多功能車載折疊拖車。

背景技術

汽車在我國家庭的普及相對較晚，大量汽車進入普通家庭應該是才5年左右的時間，因此，目前市場上專用的車載拖車幾乎沒有，現大部份被用于車上的拖車都是由行李車、拉桿車改變用途而來。因此，缺陷就是體積過大和載重量過輕，不能滿足車主們的日常需求。行李車一般是二輪設計(有些是四輪設計，不過使用時也只有二個輪在工作，另二個輔助輪只有在停止時作為支撐平衡用)，因此，使用時物品重量都壓在拉桿上和二個輪子上，拉桿材質一般為鐵管或鋁管，所以承重量一般都在50公斤以下，普遍都是30公斤左右，如果重量加重，一是拉桿和二個輪子吃不消，二是人也吃不消，因為重量在拉桿上，實際也是在人的手上，因為人要抬起拉桿再往前拉。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便攜式多功能車載折疊拖車，結構簡單，體積小巧，強度大，載重量大，是日常生活中非常方便的載物工具。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種便攜式多功能車載折疊拖車，包括拖板和拉桿，所述的拖板呈矩形，其上端面居中并排開有兩條與其長邊平行的嵌入槽，兩根拉桿嵌入到對應的嵌入槽中且一端與拖板的一端轉動相連，所述的拖板的下端面呈交錯狀布置有若干根加強筋，所述的拖板的下端面靠近頂角的位置安裝有滾輪，其中靠近拉桿的轉動端的兩個滾輪為導向滾輪，另外兩個為固定滾輪。

作為本實用新型的一種補充，所述的拖板上與拉桿連接的一端居中開有穿繩孔，另一端居中開有提手孔。

作為本實用新型的一種優選方案，所述的拉桿的內部依次滑動套接有1根或者2根內管，兩側的內管的一端與拉手部相連。

進一步的，所述的拉桿與拖板之間的夾角為0-145°，稱為斜拉式設計拉桿或放倒式設計拉桿。斜拉式設計拉桿最大的優點是：符合力學傳導原理，車不管是推或拉都比直立式設計拉桿更容易將力作用到被載物體上，所以，斜拉式設計拉桿(或放倒式設計拉桿)推或拉就更省力、更輕松。

進一步的，所述的穿繩孔內穿有彈性固定帶，該彈性固定帶的一端連接有拉鉤。

進一步的，所述的導向滾輪和固定滾輪上的車輪采用尼龍材料注塑而成，該車輪的內孔通過兩個并排布置有軸承與滾輪的轉軸相連。

進一步的，所述的拖板的上端面的四個頂角處均布置有內凹的卡位平面。

有益效果

本實用新型涉及一種便攜式多功能車載折疊拖車，結構簡單，體積小巧，強度大，具體具有以下優點：1、整車比現有的行李車體積要小近一倍，而載重量至少增大三倍；2、推或拉更加輕松更省力，至少省力80％以上(經過測試，同樣載重40公斤貨物在平地上行駛，其他二輪行李車需拉力12.8公斤左右，本車只需拉力2.3公斤左右，省力達到82％)；3、可以做移動托盤使用，增加了拖車使用功能；4、可以當兒童拖車使用，有3-8周歲小孩的家庭，出去玩耍時，小孩累了走不動，可以坐在底板上拖著走(1-3周歲的，車上放一個塑料箱，可以當童車使用，塑料箱我們另有配)，此車就變成了親子互動工具，給我們的家庭生活帶來了更多樂趣。

附圖說明

圖1是本實用新型的展開狀態主視結構圖；

圖2是本實用新型的收攏狀態俯視結構圖；

圖3是本實用新型的收攏狀態仰視結構圖；

圖4是本實用新型所述的車輪的半剖結構圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型的實施方式涉及一種便攜式多功能車載折疊拖車，包括拖板1和拉桿2，所述的拖板1呈矩形，其上端面居中并排開有兩條與其長邊平行的嵌入槽3，兩根拉桿2嵌入到對應的嵌入槽3中且一端與拖板1的一端轉動相連，所述的拖板1的下端面呈交錯狀布置有若干根加強筋11，所述的拖板1的下端面靠近頂角的位置安裝有滾輪，其中靠近拉桿2的轉動端的兩個滾輪為導向滾輪12，另外兩個為固定滾輪10。