[實用新型]飛機燃油泵\離心泵的性能測試試驗臺

有效

• 申請號: 201520200222.8
• 申請日: 2015-04-03
• 公開（公告）號: CN204610308U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 桂勇
• 申請（專利權）人: 南京王行航空附件維修工程有限公司
• 主分類號: F04D15/00
• 分類號: F04D15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 肖念

技術領域

本實用新型涉及一種飛機燃油泵/離心泵的性能測試試驗臺，屬于民航機上的液壓維修領域。

背景技術

飛機的燃油泵廣泛應用于飛機空調、增壓、APU輔助動力裝置等系統中。其中燃油泵是飛機燃油附件里拆換率較高的，是其中主要的修理附件。一般試驗臺比較簡單，測試復雜，轉速控制不容易，試驗項目測試部完善，所以，市場急需一種設計優良的，用于飛機燃油泵（離心泵）附件檢修后的性能測試試驗臺。

??對于普通的飛機燃油泵性能測試試驗臺：一般不帶驅動源和變速裝置，滿足不了離心燃油泵的精密轉速需要，同時速度不能控制。這給維修工作造成了極大的不便，為此我公司決定對此進行立項研究，從根本上解決燃油離心泵的轉速調節不方便，壓力、流量測試不穩定，測試效率低下的問題。

實用新型內容

發明目的：為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種飛機燃油泵/離心泵的性能測試試驗臺。

技術方案：為了達到上述發明目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種飛機燃油泵/離心泵的性能測試試驗臺，包括油箱、與油箱分別依次相連的葉片泵組件、油濾、變速箱、被試產品，其中被試產品通過連接管道與BF-13低壓路連接，第一連接管道上設有一供壓調節閥，第二連接管道上設有一大流量回油調節閥，第三連接管道上設有一小流量回油調節閥，其中BF-13為已有的試驗臺，其作用是提供一定的壓力和流量，并調節回油壓力和流量，葉片泵組件包括葉片，轉子，密封件。

進一步地，被試產品為飛機燃油泵或者離心泵。

進一步地，變速箱上設有一防爆變頻電機。

進一步地，所述變速箱與油箱之間設有一壓力表。

進一步地，所述第二連接管道和第三連接管道上分別設有第二軟管和第三軟管。

進一步地，所述變速箱與油箱之間設有一壓力表。

從BF-13的低壓路連接管道到被試產品的進口，連接出口管道到接口A4和C1，打開閘閥，供壓調節閥保持進口的壓力和流量，打開變速箱的供油泵給齒輪箱供油，調節變頻電機使其輸出轉速滿足被試產品的要求，通過大流量回油調節閥來調節被試產品的出口壓力和流量。

飛機燃油泵（離心泵）試驗臺主要用飛機燃油泵（離心泵）試驗。采用進口變頻器來控制變頻電機，通過1:15的高精度變速箱來實現對離心泵的精密控制，變速箱采用自循環滑油潤滑系統，可長時間進行工作。同時，低壓大流量燃油試驗臺提供恒壓，恒流的供給燃油到離心泵，從而來滿足離心泵各種試驗項目的要求。

該試驗臺布局合理，設計完善，測量采用高精度的計量儀器和儀表，參數測量精確和控制要求準確。

有益效果：本實用新型提供的飛機燃油泵/離心泵的性能測試試驗臺，具有以下優點：

1）采用進口變頻器來控制變頻電機，通過1:15的高精度變速箱來實現對離心泵的精密控制，解決了離心泵轉速不易控制的大難題。

2）變速箱采用自循環滑油潤滑系統，可長時間進行工作，對離心泵來說，可長時間模擬飛機狀態進行反復在不同的轉速、壓力、流量下進行測試，所有的測量采用高精度的計量儀器和儀表，參數測量精確和控制要求準確，兼有儲存打印功能，對所有的產品可進行對比，驗證。

3）該試驗臺布局合理，設計完善，安裝方便，測試采用計算機控制和存儲，效率高。

4）該試驗臺設計了快速接口和卡箍，可依據不同的產品進行快速的安裝連接測試，縮短了進行產品安裝的時間，提高產品的維修質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，進一步闡明本實用新型。

如圖1所示一種飛機燃油泵/離心泵的性能測試試驗臺，包括油箱1、與油箱1分別依次相連的葉片泵組件2、油濾3、變速箱6、被試產品7：其中被試產品7通過連接管道與BF-13低壓路連接，第一連接管道11上設有一供壓調節閥4a，第二連接管道12上設有一大流量回油調節閥8a，第三連接管道13上設有一小流量回油調節閥15a，變速箱6上設有一防爆變頻電機5，變速箱6與油箱1之間設有一壓力表4，所述第一連接管道11上設有一閘閥8和第一軟管9，所述第二連接管道12和第三連接管道13上分別設有第二軟管14和第三軟管15a。