[實用新型]一種汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置

有效

• 申請號: 201520200141.8
• 申請日: 2015-04-07
• 公開（公告）號: CN204603854U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 張沙立;賈丹;肖茹岷
• 申請（專利權）人: 中信重工機械股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

【技術領域】

本實用新型涉及一種裝卡裝置，尤其是涉及一種汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置。

【背景技術】

公知的，汽輪機葉片是汽輪機的心臟，汽輪機葉片受高溫高壓蒸汽的作用，工作中承受著較大的彎矩，高速運轉中的動葉片還要承受很高的離心力，處于濕燕汽區的葉片，特別是末級，要經受電化學腐蝕及水滴沖蝕，動葉片還要承受很復雜的激振力，它的型線和扭曲正確與否直接影響汽輪機運行效率和震動頻率，目前加工葉片時要對葉根、葉冠多次裝卡，因此，基準要多次進行轉移，加工效率較低，精度也不易保證，因此，提出一種汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，加工精度高、裝卡定位準確，且裝卡次數少成為本領域技術人員的基本訴求。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，通過在頂尖A與圓孔之間設置彈簧，有效調節了扭曲葉片頂尖孔在加工過程中造成的大小不均的問題，保證了葉片在加工過程中不松動，提高了葉面形線的光整度和精度。

為了實現所述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，包括扭曲葉片，在扭曲葉片一端端面的中部設有頂尖孔，頂尖B?的尖部設置在頂尖孔內，在扭曲葉片的另一端設有支撐框架，在扭曲葉片的另一端與支撐框架之間間隔設有上、下兩個頂尖A，所述的支撐框架與旋轉連接盤固定連接，所述的支撐框架包括過渡盤、框架和支撐座，所述支撐座的底座設置在框架內，支撐座的上座設置在框架一側面的外部，在框架的上部和側面上均設有頂緊支撐座底座的螺栓A，在支撐座上座的外側面上間隔設有兩個圓孔，兩個頂尖A的端部分別設置在兩個圓孔內，兩個頂尖A的尖部分別頂在扭曲葉片另一端端面上間隔設置的頂尖孔內，在支撐座上座的上面或下面設有頂緊上頂尖A或下頂尖A的螺栓B，所述框架的另一側面與過渡盤固定連接。

所述的汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，兩個頂尖A中的任意一個頂尖A與圓孔為過盈配合，另一個頂尖A與圓孔為間隙配合。

所述的汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，在間隙配合的頂尖A與圓孔之間設有彈簧，且通過螺栓B頂緊。

所述的汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，所述的頂尖A、頂尖B、支撐座、框架均與過渡盤同心設置。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型通過將頂尖A8、頂尖B10、支撐座6、框架3均與過渡盤2設置為同心，有效提高了加工精度，在間隙配合的頂尖A8與圓孔13之間設有彈簧7，有效調節了扭曲葉片頂尖孔在加工過程中造成的大小不均的問題，保證了葉片在加工過程中不松動，提高了葉面形線的光整度和精度；本實用新型結構簡單，便于裝卡，加工精度高。

【附圖說明】

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖中：1、旋轉連接盤；2、過渡盤；3、框架；4、螺栓A；5、螺栓B；6、支撐座；7、彈簧；8、頂尖A；9、扭曲葉片；10、頂尖B；11、頂尖孔；12、上座；13、圓孔；14、底座。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切技術改進。

結合附圖1所述的汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，包括扭曲葉片9，在扭曲葉片9一端端面的中部設有頂尖孔11，頂尖B10?的尖部設置在頂尖孔11內，在扭曲葉片9的另一端設有支撐框架，在扭曲葉片9的另一端與支撐框架之間間隔設有上、下兩個頂尖A8，所述的支撐框架與旋轉連接盤1固定連接，所述的支撐框架包括過渡盤2、框架3和支撐座6，所述支撐座6的底座14設置在框架3內，支撐座6的上座12設置在框架3一側面的外部，在框架3的上部和側面上均設有頂緊支撐座6底座14的螺栓A4，在支撐座6上座12的外側面上間隔設有兩個圓孔13，兩個頂尖A8的端部分別設置在兩個圓孔13內，兩個頂尖A8的尖部分別頂在扭曲葉片9另一端端面上間隔設置的頂尖孔內，在支撐座6上座12的上面或下面設有頂緊上頂尖A8或下頂尖A8的螺栓B5，所述框架3的另一側面與過渡盤2固定連接。

所述的汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，兩個頂尖A8中的任意一個頂尖A8與圓孔13為過盈配合，另一個頂尖A8與圓孔13為間隙配合。

所述的汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，在間隙配合的頂尖A8與圓孔13之間設有彈簧7，且通過螺栓B5頂緊。

所述的汽輪機扭曲葉片的裝卡裝置，所述的頂尖A8、頂尖B10、支撐座6、框架3均與過渡盤2同心設置。