[實用新型]直裝式立體停車場有效
| 申請號: | 201520200128.2 | 申請日: | 2015-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN204552209U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 孫壅勝 | 申請(專利權)人: | 孫壅勝 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 835000 新疆維吾爾自治區伊利哈薩克*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直裝式 立體 停車場 | ||
技術領域
本實用新型涉及到一種立體停車場,特別是一種直裝式立體停車場。
背景技術
現有技術中的立體停車場主要通過在每一列停車庫柱上安裝獨立的升降電梯實現對車輛的存入和提出,這種結構的立體停車場主要存在著制造成本較低,停車效率低下的問題。專利201420433333.9公開了一種高效吊取式立體停車庫,由于該專利采用了建筑結構及抽屜狀停車箱結構也直接導致了成本高效率低的問題。
實用新型內容
本實用新型的發明目的是提供一種直裝式立體停車場,可以避免較大的制造成本,更好的提高停車、提車的工作效率。
本實用新型直裝式立體停車場主要包括門式起重機、起吊箱(11),在1~3列由單元車庫組成的立體停車結構架上方裝有軌道,軌道上方裝有門式起重機,門式起重機鋼纜下方裝有起吊箱。
起吊箱上方有旋轉裝置,側面裝有移車裝置和結合裝置,在起吊箱上的進出門和單元車庫的進出門對齊后,結合裝置可以將起吊箱和單元車庫結合在一起。
單元車庫在其長度方向的外側面均可以和另外一個單元車庫進行對應連接和拆分。
立體停車結構架最下方與地面之間有支腳。
通過這樣的結構布置下,按實際地理位置需要通過將單元車庫安裝在一起形成1~3列立體停車結構架并在其上方安裝門式起重機,門式起重機的鋼纜下方安裝起吊箱。當需要進行停車作業時通過門式起重機將起吊箱吊運在車輛旁邊,由移車裝置將車輛裝入起吊箱后再由門式起重機將車輛運往指定的單元車庫門前,通過結合裝置將起吊箱和單元車庫結合在一起后,再通過移車裝置直接將車停入單元車庫內。反之亦可以將車輛快速的從單元車庫內提取到地面指定的位置上。
附圖說明
圖1由兩列立體停車結構架組成的本實用新型直裝式立體停車場的主視圖。
圖2由一列立體停車結構架組成的本實用新型直裝式立體停車場的主視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,本實用新型直裝式立體停車場主要包括門式起重機、起吊箱11,在1~3列由單元車庫3組成的立體停車結構架上方裝有軌道7,軌道7上方裝有車輪5,車輪5連接在支腿6上,支腿6安裝在主梁4上。小車8下方的鋼纜9的下端連接起吊箱11。
起吊箱11上方有旋轉裝置10,側面裝有移車裝置12和結合裝置13,在起吊箱11上的進出門和單元車庫3的進出門對齊后,結合裝置13可以將起吊箱11和單元車庫3結合在一起,以便使車輛安全的從起吊箱和單元車庫直接移動。
單元車庫3在其長度方向的外側面均可以和另外一個單元車庫3進行對應連接和拆分。
立體停車結構架最下方與地面1之間有支腳2,以方便車輛通過。
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