[實用新型]飛輪毛坯余熱回收利用裝置

有效

• 申請號: 201520200057.6
• 申請日: 2015-04-03
• 公開（公告）號: CN204912752U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 陳漢;童思藝;劉華;曾德寧
• 申請（專利權）人: 玉林市達志機械配件有限公司
• 主分類號: B22D45/00
• 分類號: B22D45/00;B22C9/14
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂

技術領域

本實用新型涉及飛輪鑄造領域，特別涉及一種飛輪毛坯余熱回收利用裝置。

背景技術

飛輪毛坯鑄造出來后，仍殘余大量的余熱，通常需要把飛輪毛坯放置一段時間，使飛輪毛坯通過空冷進行冷卻后再進行后續加工，此過程使飛輪毛坯余熱散失到空氣中造成浪費，且飛輪毛坯的冷卻過程緩慢。另外，在鑄造行業中，砂芯的干燥程度直接影響著鑄件的產品質量，砂芯干燥、烘烤需要使用電熱式烘烤房進行烘烤，其前期投入成本高，耗電量大，烘烤砂芯成本高，加熱升溫速度慢、效率低?，F有的生產過程中并沒有能夠把飛輪毛坯的余熱進行回收，并用于對砂芯進行烘干的裝置。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種飛輪毛坯余熱回收利用裝置，從而克服現有的生產過程中沒有能夠把飛輪毛坯的余熱進行回收，并用于對砂芯進行烘干的裝置的缺點。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種飛輪毛坯余熱回收利用裝置，其中，包括：支撐架；毛坯斗，其用于存放飛輪毛坯；第一隔熱管道，其架設于所述支撐架上，該第一隔熱管道的進口部設置有位于所述毛坯斗的上方的廣口漏斗；且該第一隔熱管道的出口部與一引風機連接；第二隔熱管道，其進口部與所述引風機連接，且其出口部與用于烘干鑄造砂芯的烘干房連通，所述烘干房設置有排氣管。

優選地，上述技術方案中，所述第一隔熱管道上設置有除塵機。

優選地，上述技術方案中，所述烘干房的底部設置有散熱管；所述第二隔熱管道的出口部與所述散熱管連通。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型通過引風機在第一隔熱管道和第二隔熱管道內產生氣流，并由廣口漏斗收集飛輪毛坯余熱，最后把熱氣流輸送到烘干房中對鑄造砂芯進行烘干，使用烘干后的砂芯進行鑄造，能夠防止砂芯發氣而造成鑄件產生氣孔等缺陷，且本實用新型能多對飛輪毛坯余熱進行回收利用，節能環保，降低生產成本，且其結簡單，維修便利。

2、本實用新型通過除塵機能夠減少熱氣流中的氣體顆粒度，且由于熱氣流的熱量被鑄造砂芯吸收，故能夠降低排放到大氣中的氣體溫度及顆粒度，改善車間工作環境。

3、本實用新型通過在烘干房中設置散熱管，能夠提高對余熱的利用效率。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的飛輪毛坯余熱回收利用裝置進行熱量回收部分的結構示意圖。

圖2是根據本實用新型的飛輪毛坯余熱回收利用裝置與烘干房連接部分的結構示意圖。

主要附圖標記說明：

1-毛坯斗，2-飛輪毛坯，3-支撐架，4-廣口漏斗，5-第一隔熱管道，6-除塵機，7-引風機，8-第二隔熱管道，9-烘干房，10-排氣管，11-散熱管。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1至圖2所示，根據本實用新型具體實施方式的第一種實施例為：一種飛輪毛坯余熱回收利用裝置，其包括支撐架3、毛坯斗1、第一隔熱管道5、廣口漏斗4、引風機7、第二隔熱管道8及烘干房9，其中：