[實用新型]一種粉體汽車散裝機有效
| 申請號: | 201520199825.0 | 申請日: | 2015-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN204508263U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 盧錦欣 | 申請(專利權)人: | 盧錦欣 |
| 主分類號: | B65G67/06 | 分類號: | B65G67/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 366300 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 散裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種散裝機,具體涉及一種粉體汽車散裝機。
背景技術
汽車散裝機適用于電力、建材、化工、糧食等部門,把干燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。汽車散裝機在火力發電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰庫、渣庫下裝車、裝船。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行,料車裝滿后,自動停止裝料,實現裝卸過程自動化。
現有散裝機的器械結構過于簡陋,使用的時候主要靠人工操作,操作復雜,物料裝載需要人工用肉眼觀察,控制不當會造成產生物料過多,運載車盛裝不下的狀況,同時,還會造成汽車裝載效率低下,粉塵污染嚴重的問題。
實用新型內容
針對上述技術問題,本實用新型的目的在于提供一種粉體汽車散裝機,結構簡單,裝載效率高,粉塵污染少。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
一種粉體汽車散裝機,包括機架,其特征在于:所述機架頂部左側設有卷揚機,右側設有進料機構;所述進料機構內部相對于卷揚機一側設有導向裝置;所述導向裝置和卷揚機通過鋼絲繩相連接;所述卷揚機和導向裝置之間依次設有松繩開關機構和滑輪裝置,所述的鋼絲繩穿過所述的松繩開關機構和滑輪裝置;所述進料機構的下部設有內外套管;所述內外套管內部設有與外部相同的氧氣管和水平料位儀;所述的氧氣管傾斜設置,與水平的夾角大于或等于30度;所述內外套管的底部設有下料錐斗。
本實用新型結構簡單,罐車裝滿后,自動停止裝料,實現裝卸過程自動化,裝車效率高、粉塵污染少,是散裝粉狀物料裝車的理想設備。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
1-機架?2-卷揚機?3-松繩開關機構?4-滑輪裝置?5-進料機構6-導向裝置?7-鋼絲繩?8-內外套管?9-氧氣管10-下料錐斗。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
參照圖1,本實用新型所述的一種粉體汽車散裝機,包括機架(1),其特征在于:所述機架(1)頂部左側設有卷揚機(2),右側設有進料機構(5);所述進料機構(5)內部相對于卷揚機(2)一側設有導向裝置(6);所述導向裝置(6)和卷揚機(2)通過鋼絲繩(7)相連接;所述卷揚機(2)和導向裝置(6)之間依次設有松繩開關機構(3)和滑輪裝置(4),所述的鋼絲繩穿過所述的松繩開關機構(3)和滑輪裝置(4);所述進料機構(5)的下部設有內外套管(8);所述內外套管(8)內部設有與外部相同的氧氣管(9)和水平料位儀,通過水平料位儀罐車裝滿后,自動停止裝料,實現裝卸過程自動化;所述的氧氣管(9)傾斜設置,與水平的夾角大于或等于30度;所述內外套管(8)的底部設有下料錐斗(10)。
本實用新型不局限于上述最佳實施方式,任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化,凡是于本實用新型具有相同或者相近的技術方案,均落入本實用新型的保護范圍。
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