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[實用新型]一種用于“鉆孔雙端封堵測漏測量”的液壓自動送桿裝置有效

專利信息
申請號: 201520199223.5 申請日: 2015-04-03
公開(公告)號: CN204716153U 公開(公告)日: 2015-10-21
發明(設計)人: 陳紹杰;劉小巖;朱彥;尹大偉;王懷遠;閔瑞;曹俸瑋 申請(專利權)人: 山東科技大學
主分類號: E21B19/14 分類號: E21B19/14
代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240 代理人: 李茜
地址: 266590 山東省青*** 國省代碼: 山東;37
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 用于 鉆孔 封堵 測量 液壓 自動 裝置
【說明書】:

技術領域

本實用新型涉及采場覆巖兩帶高度監測技術領域,具體的說是一種用于“鉆孔雙端封堵測漏測量”的液壓自動送桿裝置。

背景技術

當采用全部垮落法控制頂板時,煤層采出后,采空區覆巖巖層要發生變形和破壞,形成明顯的“三帶”形態從下往上依次是垮落帶、導水裂縫帶和彎曲下沉帶。其中垮落帶和導水裂縫帶(簡稱兩帶)高度是進行露頭區安全保護煤巖柱留設和水體下安全開采設計的關鍵依據之一。

導水裂縫帶高度觀測是一種可以減少工程費以及提高觀測準確度的井下仰孔分段注水觀測方法。在進行導水裂隙帶高度觀測的過程中,需要向采空區上方打仰斜鉆孔,鉆孔應避開跨落帶而斜穿裂縫帶,達到預計的裂縫帶頂界以上一定高度,使用“鉆孔雙端封堵測漏裝置”沿鉆孔進行分段封堵注水,測定鉆孔各段水的漏失流量,以此了解巖石的破裂松動情況,確定裂縫帶的上界高度。

通過分段封堵注水的方法可以了解巖石的破碎松動情況,故需要將鉆桿以及“鉆孔雙端封堵測漏裝置”送到鉆孔的各分段處。然而,受傳統鉆機送桿方式影響及一些鉆孔仰斜角度大等因素的影響,在送桿的過程中出現鉆桿滑移、送桿效率低、勞動強度大等情況。

發明內容

為解決上述存在的技術問題,本實用新型提供了一種用于“鉆孔雙端封堵測漏測量”的液壓自動送桿裝置,實現液壓控制自動送桿,確保送桿過程中不出現鉆桿滑移,大大減輕了工人勞動強度,確保測量安全進行,提高測量效率。

為達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:

一種用于“鉆孔雙端封堵測漏測量”的液壓自動送桿裝置,包含有底座和上部機身,所述底座與上部機身之間設置有仰角調節裝置,所述上部機身上設置有液壓控制裝置、送桿裝置和夾桿裝置,所述送桿裝置與液壓控制裝置連接,所述夾桿裝置固定在上部機身的尾端,工作時,鉆桿放置于送桿裝置和夾桿裝置上。

所述液壓控制裝置包含有以剛性連接部為中心對稱設置的液壓推動器一和液壓推動器二,所述液壓推動器一和液壓推動器二固定設置于剛性連接部的兩側形成一個整體,所述剛性連接部的頂端固定連接送桿裝置,所述液壓推動器一和液壓推動器二的液壓腔分別連接液壓泵,其兩端分別連接充壓探桿和卸壓探桿,所述充壓探桿和卸壓探桿分別與液壓系統控制器連接。

所述送桿裝置和夾桿裝置設置為具有相同的結構,包含有端頭、壓桿液壓頭、墊板和充壓泵,所述端頭中部設置用于放置鉆桿的槽,所述壓桿液壓頭和墊板分別設置于槽的上下側,與鉆桿接觸用于固定鉆桿,所述壓桿液壓頭連接充壓泵,所述送桿裝置和夾桿裝置的液壓閥門分別與液壓系統控制器連接。

所述送桿裝置和夾桿裝置上用于放置鉆桿的槽處于同一軸線上。

所述墊板與鉆桿的接觸面設置為螺紋耐磨橡膠面。

所述仰角調整裝置包含有支撐架和手動千斤頂,所述支撐架設置于底座的中部,所述手動千斤頂設置于底座的一端,所述支撐架和手動千斤頂的上部分別通過轉軸與上部機身連接。

本實用新型設計了液壓控制的送桿裝置和夾桿裝置,實現了自動送桿,避免了傳統的人工推桿、頂桿的工作,降低了工人的勞動強度,壓桿液壓頭和墊板確保了送桿過程中鉆桿不會出現滑移,完成一次送桿循環后,夾桿裝置自動夾桿,防止鉆桿滑動,保證了測量過程安全進行,提高了測量的效率,整個過程液壓控制,平穩可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖;

圖2為送桿裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述:

如圖1和圖2所示,該用于“鉆孔雙端封堵測漏測量”的液壓自動送桿裝置,包含有底座和上部機身,所述底座與上部機身之間設置有仰角調節裝置,所述上部機身上設置有液壓控制裝置、送桿裝置和夾桿裝置,所述送桿裝置與液壓控制裝置連接,所述夾桿裝置固定在上部機身的尾端,工作時,鉆桿放置于送桿裝置和夾桿裝置上。

作為優選的方式,所述液壓控制裝置包含有以剛性連接部17為中心對稱設置的液壓推動器一11和液壓推動器二16,所述液壓推動器一11和液壓推動器二16固定設置于剛性連接部17的兩側形成一個整體,所述剛性連接部17的頂端固定連接送桿裝置,所述液壓推動器一11和液壓推動器二16的液壓腔分別連接液壓泵8,其兩端分別連接充壓探桿9和卸壓探桿10,所述充壓探桿9和卸壓探桿10分別與液壓系統控制器連接。

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