[實用新型]一種低成本的汽車尾氣過濾裝置

有效

• 申請號: 201520197954.6
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN204532482U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 贠鎖王
• 申請（專利權）人: 四川欣康坦生物科技有限公司
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 張澎

技術領域

本實用新型涉及空氣污染防治領域，具體涉及一種低成本的汽車尾氣固體懸浮顆粒的過濾裝置以及其中使用的過濾材料。

背景技術

隨著人們生活水平和生活節奏的不斷提高，汽車逐漸成為大眾出行必不可少的交通工具。然而，汽車在給人們的生活帶來便利的同時，也給大家的生存環境造成了惡劣的影響。其中的燃油排放物更是嚴重污染了空氣并時刻威脅著我們的身體健康。

研究表明，汽車尾氣一般包含固體顆粒、有害氣體和冷凝物三類物質，其中的顆粒物可長期懸浮在空氣中并被人體吸入，小徑顆粒可以進入呼吸道深處，直至肺部沉積，從而導致各種呼吸系統的疾病；冷凝物中包括未燃油、醛類、苯等多種污染物，遇外界冷空氣可凝結吸附在顆粒物上，并伴隨顆粒物深入人體肺部長期滯留，成為肺癌的致癌因子。近期被社會廣泛關注的PM2.5，就屬于這些固體顆粒范疇，并有調查稱近三成的PM2.5污染來源于汽車尾氣。而另一方面，據統計，截止2014年，全世界的汽車保有量已超過12億輛，而這個數字將在未來幾年內持續增長；與此同時，中國的汽車保有量已超過1.4億輛，即平均每千位中國公民已擁有上百輛汽車。由此可見，“汽車災難”已然形成，處理汽車尾氣刻不容緩。

現今市面上很多汽車雖已配備三元催化器以處理尾氣中的有害氣體，但對其中的固體顆粒物的處理效果卻并不理想，經過三元催化器的尾氣中仍包含大量顆粒物，甚至產生新的污染物，例如鉑顆粒物，依舊污染著大氣環境并威脅?人們的身體健康。針對以上狀況，我們基于現有技術，開發出一種新的低成本汽車尾氣固體懸浮顆粒過濾裝置。

實用新型內容

鑒于現有技術的以上不足。本實用新型的目的是提供一種高效過濾汽車尾氣中固體懸浮顆粒的低成本汽車尾氣過濾裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種低成本的汽車尾氣過濾裝置，由導筒1、聯接在導筒1上的外罩2、置于外罩3內的不銹鋼纖維網筒濾芯2構成；導筒1用于與汽車排氣管聯接；不銹鋼纖維網筒濾芯2的網孔大小控制在0.5-3μm。

采用易加工、耐腐蝕、耐高溫、壽命長的不銹鋼纖維網筒(0.5-3μm)作為濾芯，濾芯固定于汽車尾氣過濾裝置中，過濾裝置的進口與汽車排氣管聯接。為增大過濾面積，且減少阻力，采用W型濾網(即采用纖維縱向褶皺型濾網)。

本實用新型的有益效果是汽車尾氣過濾裝置的結構簡單、安裝簡便，其濾芯可以高效地過濾高溫、腐蝕性的尾氣中90％以上的固體顆粒物，尤其是小于2μm的顆粒物，同時濾芯阻力小，沖洗方便，可直接用水沖洗，成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型低成本尾氣過濾裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型散件示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖度本實用新型的結構作進一步的詳述。

圖中，1為用于與汽車尾氣出氣口相聯接的導筒，2為不銹鋼纖維網筒濾芯，?3為過濾裝置的外罩。本實用新型低成本尾氣過濾裝置，

在汽車排氣管的出口處聯接過濾裝置導筒1的進氣口，汽車尾氣進入裝置內通過不銹鋼纖維網筒濾芯2，最終過濾后的尾氣通過過濾裝置的外罩3排出。

汽車尾氣流經不銹鋼纖維網筒濾芯2，大部分顆粒物會吸附留在網筒內，并隨著濾餅的形成，汽車尾氣過濾裝置的過濾小于2μm的顆粒物的過濾效果會有所提升，而且尾氣的排出只受到很小的阻力。同時，高溫的汽車尾氣不會對不銹鋼纖維網筒造成侵蝕。當濾餅積攢過多時，可直接用水清洗不銹鋼纖維網筒2，以重復使用。

為增大濾芯的過濾面積，不銹鋼纖維網筒濾芯2采用纖維縱向褶皺型濾網，即不銹鋼纖維網筒濾芯的橫截面外沿為呈W狀的褶皺構造。考慮到過濾的效果和濾塵的可能富集，優選不銹鋼纖維網筒濾芯2的網孔大小控制在0.5-3μm。

具體實施時，不銹鋼纖維網筒濾芯2可為圓柱形或其它幾何柱形，比如方柱形、多棱柱外形。