[實(shí)用新型]一種毛坯制動(dòng)鼓內(nèi)澆口殘余磨削裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520197455.7
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN204525078U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁超;韓維波;巨勐利;劉玉寶;毛凱龍
• 申請（專利權(quán)）人: 山東康邁信機(jī)械有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B22D31/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 石譽(yù)虎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種毛坯制動(dòng)鼓內(nèi)澆口殘余磨削裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段，在鑄造制動(dòng)鼓工作時(shí)，鑄造成型的毛坯制動(dòng)鼓的周邊會(huì)形成有內(nèi)澆口殘余，該內(nèi)澆口殘余凸出毛坯制動(dòng)鼓的周邊，為了保證后續(xù)順利加工并形成成品件，需要先將內(nèi)澆口殘余加工掉。

目前，毛坯制動(dòng)鼓的內(nèi)澆口殘余一般都是通過工作人員拿著磨削器對內(nèi)澆口殘余單個(gè)的進(jìn)行人工磨削，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低，而且在磨削過程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵和噪音，導(dǎo)致工作人員所處的工作環(huán)境非常惡劣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種毛坯制動(dòng)鼓內(nèi)澆口殘余磨削裝置，達(dá)到改善工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率的目的。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種毛坯制動(dòng)鼓內(nèi)澆口殘余磨削裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有工作臺，位于所述工作臺上方的所述機(jī)架上豎向滑動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)架，所述旋轉(zhuǎn)架的兩端均設(shè)有第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且用于實(shí)現(xiàn)吊裝毛坯制動(dòng)鼓的卡盤；

所述工作臺上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有用于支撐、定位所述毛坯制動(dòng)鼓并由第三動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺，所述工作臺上還滑動(dòng)安裝有用于支撐、定位所述毛坯制動(dòng)鼓的滑臺，所述滑臺由第四動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)并向所述轉(zhuǎn)臺方向滑動(dòng)；

位于所述轉(zhuǎn)臺一側(cè)的所述機(jī)架上還豎向滑動(dòng)安裝有用于對所述毛坯制動(dòng)鼓上內(nèi)澆口殘余進(jìn)行磨削的磨削元件，所述磨削元件由第五動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)并位于遠(yuǎn)離所述滑臺的一側(cè)；

被所述第四動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)后并處于極限位置的所述滑臺的中心線與所述轉(zhuǎn)臺的中心線之間的距離等于兩所述卡盤中心線之間的距離。

作為一種改進(jìn)，所述第一動(dòng)力裝置、所述第二動(dòng)力裝置、所述第三動(dòng)力裝置、所述第四動(dòng)力裝置和所述第五動(dòng)力裝置均與電控單元相連。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述工作臺上設(shè)有滑軌，所述滑臺滑動(dòng)安裝于所述滑軌上。

作為再進(jìn)一步的改進(jìn)，所述磨削元件為砂輪。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種毛坯制動(dòng)鼓內(nèi)澆口殘余磨削裝置的有益效果是：

首先，通過吊裝裝置將毛坯制動(dòng)鼓吊裝至滑臺上，然后第四動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)滑臺向轉(zhuǎn)臺方向滑動(dòng)，之后，旋轉(zhuǎn)架向下滑動(dòng)并通過第二動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)使卡盤卡住毛坯制動(dòng)鼓，之后通過第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架向轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動(dòng)，之后卡盤松開將毛坯制動(dòng)鼓放置在轉(zhuǎn)臺上，然后第三動(dòng)力裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺工作，在該過程中，第五動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)磨削元件對內(nèi)澆口殘余進(jìn)行磨削，同時(shí)，第四動(dòng)力裝置帶動(dòng)滑臺回位，且吊裝裝置將第二個(gè)毛坯制動(dòng)鼓吊裝至滑臺上并向轉(zhuǎn)臺滑動(dòng)；第一個(gè)毛坯制動(dòng)鼓上的內(nèi)澆口殘余磨削完成后，第三動(dòng)力裝置和第五動(dòng)力裝置停止工作，旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)將兩個(gè)毛坯制動(dòng)鼓對調(diào)，之后，磨削元件對第二個(gè)毛坯制動(dòng)鼓上的內(nèi)澆口殘余進(jìn)行磨削，磨削后的毛坯制動(dòng)鼓通過吊裝裝置吊裝至規(guī)定區(qū)域，如此往復(fù)繼續(xù)工作。與傳統(tǒng)相比，不僅大大提高了工作效率，而且替代了人工操作，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，工作人員的工作環(huán)境也得到了良好的改善。

由于第一動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置、第三動(dòng)力裝置、第四動(dòng)力裝置和第五動(dòng)力裝置均與電控單元相連，從而通過電控單元的控制，保證各個(gè)動(dòng)力裝置協(xié)調(diào)有序的動(dòng)作，進(jìn)一步提高了工作效率。

由于磨削元件為砂輪，磨削效果好，不會(huì)對毛坯制動(dòng)鼓造成損傷，且成本低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-機(jī)架；2-工作臺；3-第一動(dòng)力裝置；4-旋轉(zhuǎn)架；41-卡盤；5-第二動(dòng)力裝置；6-毛坯制動(dòng)鼓；7-第三動(dòng)力裝置；8-轉(zhuǎn)臺；9-滑臺；91-連接塊；10-第四動(dòng)力裝置；101-缸體；102-活塞桿；11-磨削元件；12-第五動(dòng)力裝置；13-滑軌；14-內(nèi)澆口殘余；15-擋板；16-支撐座。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種毛坯制動(dòng)鼓內(nèi)澆口殘余磨削裝置，包括機(jī)架1，該機(jī)架1上設(shè)有工作臺2，位于工作臺2上方的機(jī)架1上豎向滑動(dòng)安裝有第一動(dòng)力裝置3驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)架4，該旋轉(zhuǎn)架4的兩端均設(shè)有第二動(dòng)力裝置5驅(qū)動(dòng)且用于實(shí)現(xiàn)吊裝毛坯制動(dòng)鼓6的卡盤41。