[實用新型]一種航空母艦水動力彈射器

有效

• 申請號: 201520196812.8
• 申請日: 2015-03-25
• 公開（公告）號: CN204606232U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 林群富
• 申請（專利權）人: 林群富
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種彈射器，具體是一種航空母艦水動力彈射器，屬于航空母艦彈射裝置技術領域。

背景技術

航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇，艦體通常擁有巨大的甲板和坐落于右側的艦島，航空母艦是一支航空母艦戰斗群的核心艦船，艦隊中的其它船只提供其保護和供給，而航母則提供空中掩護和遠程打擊能力。發展至今，航空母艦已是現代海軍不可或缺的武器，也是海戰中最重要的艦艇之一，依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方，且不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰，時至今日，航空母艦已是現代海軍不可或缺的利器，成為了一個國家綜合國力的象征。

眾所周知，航空母艦上的艦載機的起飛方式有三種：垂直起飛、滑躍起飛和彈射起飛，彈射起飛是一種最能夠提高艦載機作戰能力的起飛方式，目前世界上某些發達國家采用彈射起飛方式的航空母艦大都采用蒸汽彈射器，而電磁彈射器也未發展成熟，為了打破西方發達國家的技術壟斷，增強我國的國防實力，因此，迫切需要發明一種新型航空母艦彈射器。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種體積小、結構簡單，且可靠性高的航空母艦水動力彈射器。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種航空母艦水動力彈射器，包括高壓水罐、增壓機、電熱絲、導線、電源、電源開關、高壓導管、閥門、噴頭、汽缸、活塞、牽引桿、密封圈，其特征在于：所述高壓水罐內裝有水，高壓水罐與增壓機連接，高壓水罐內設有電熱絲，電熱絲與導線連接，導線與電源連接，導線上設有電源開關，高壓水罐通過高壓導管與閥門連接，閥門通過高壓導管與噴頭連接，噴頭與汽缸的一端連接，汽缸內設有活塞，活塞與牽引桿的一端連接，牽引桿的周圍設有密封圈，牽引桿從汽缸上運動過后，密封圈復位。

所述汽缸的長度大于所述活塞的長度。

所述密封圈采用形狀記憶合金制造，牽引桿在沖開密封圈后，密封圈自動復位，防止壓力外泄。

所述牽引桿與飛機起落架連接，活塞帶動牽引桿運動，從而帶動艦載機起飛。

所述增壓機的數量為1-10臺。

所述閥門為單向閥，目的是防止水倒流。

所述電源開關為單刀雙置開關，當增壓機開始工作時，電熱絲停止工作，當增壓機停止工作時，電熱絲開始工作。

所述高壓水罐采用絕緣隔熱且耐高壓材料制成，目的是保持高壓水罐內部的溫度和防止漏電。

所述增壓機給高壓水罐提供壓力，當增壓機給高壓水罐提供的壓力不再增大時，電熱絲開始工作，電熱絲產生大量熱量使水的溫度升高，壓強增大，從而達到增大高壓水罐內的壓力的作用。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：體積小、結構簡單，且可靠性高，有利于提高航空母艦的綜合作戰能力。

附圖說明

附圖是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-高壓水罐，2-增壓機，3-電熱絲，4-導線，5-電源，6-電源開關，7-高壓導管，8-閥門，9-噴頭，10-汽缸，11-活塞，12-牽引桿，13-密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如附圖所示，一種航空母艦水動力彈射器，包括高壓水罐1、增壓機2、電熱絲3、導線4、電源5、電源開關6、高壓導管7、閥門8、噴頭9、汽缸10、活塞11、牽引桿12、密封圈13，其特征在于：所述高壓水罐1內裝有水，高壓水罐1與增壓機2連接，高壓水罐1內設有電熱絲3，電熱絲3與導線4連接，導線4與電源5連接，導線4上設有電源開關6，高壓水罐1通過高壓導管7與閥門8連接，閥門8通過高壓導管7與噴頭9連接，噴頭9與汽缸10的一端連接，汽缸10內設有活塞11，活塞11與牽引桿12的一端連接，牽引桿12的周圍設有密封圈13，牽引桿12從汽缸10上運動過后，密封圈13復位。

所述汽缸10的長度大于所述活塞11的長度。

所述密封圈13采用形狀記憶合金制造，牽引桿12在沖開密封圈13后，密封圈13自動復位，防止壓力外泄。

所述牽引桿12與飛機起落架連接，活塞11帶動牽引桿12運動，從而帶動艦載機起飛。

所述增壓機2的數量為1-10臺。

所述閥門8為單向閥，目的是防止水倒流。

所述電源開關6為單刀雙置開關，當增壓機2開始工作時，電熱絲3停止工作，當增壓機2停止工作時，電熱絲3開始工作。