[實用新型]齒輪箱軸承壓裝機

有效

• 申請號: 201520196427.3
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN204657879U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 廖長榮
• 申請（專利權）人: 重慶民發汽車配件有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

1.一種齒輪箱軸承壓裝機，其特征在于：包括水平底座(1)和圓柱彈簧(9)，其中水平底座(1)為矩形結構，其頂面上固設有一個門形梁(2)，在門形梁(2)的橫梁上豎直安裝有一個氣缸(3)；所述氣缸(3)活塞桿的下端部固套有一個上壓盤(4)，該上壓盤橫截面為草帽狀結構，這個上壓盤(4)的正下方設有一個結構相同的下壓盤(5)，這兩個壓盤的開口相對；所述下壓盤(5)固套在豎直壓桿(6)的上端部，該下壓盤通過至少3組螺栓(7)和螺母(8)與所述上壓盤(4)相連，且上、下壓盤(4、5)之間可以在豎直面內相對運動；所述圓柱彈簧(9)套裝在氣缸(3)活塞桿的下端部，該圓柱彈簧的上端與所述上壓盤(4)的中心部位緊貼，且圓柱彈簧(9)的下端插入所述豎直壓桿(6)上端部的中心盲孔(6a)中；所述豎直壓桿(6)的下端部為n形部(6b)，鉸接塊(10)上部伸入該n形部(6b)中，且鉸接塊(10)中水平固定有一根鉸接銷軸(11)，該鉸接銷軸的兩端分別與所述n形部(6b)兩側邊上的安裝孔轉動配合；所述鉸接塊(10)同時固定在軸承壓裝盤(13)頂面的中心處，該軸承壓裝盤(13)為圓盤狀結構；

所述軸承壓裝盤(13)正下方的水平底座(1)頂面上豎直設有一根軸承孔定位桿(14)，該軸承孔定位桿的軸心線與所述豎直壓桿(6)軸心線在同一條直線上；所述軸承孔定位桿(14)的周圍設有三根齒輪箱定位桿，這三根齒輪箱定位桿豎直固定在所述水平底座(1)的頂面上，并位于同一圓周上，且分別為第一齒輪箱定位桿(15)、第二齒輪箱定位桿(16)和第三齒輪箱定位桿(17)；所述第一齒輪箱定位桿(15)位于軸承孔定位桿(14)左側，所述第二齒輪箱定位桿(16)位于軸承孔定位桿(14)后側，所述第三齒輪箱定位桿(17)位于軸承孔定位桿(14)右側，相鄰兩根齒輪箱定位桿與軸承孔定位桿(14)之間形成一個夾角α，該夾角α為90°；所述第一齒輪箱定位桿(15)的頂面高于軸承孔定位桿(14)頂面，所述第二、三齒輪箱定位桿(16、17)和軸承孔定位桿(14)的頂面平齊，且三根齒輪箱定位桿的直徑相等，并小于軸承孔定位桿(14)的直徑。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱軸承壓裝機，其特征在于：所述螺栓(7)和螺母(8)的數目為4組，這四對沿所述氣缸(3)活塞桿的周向均布，且每根螺栓(7)穿過所述上壓盤(4)及下壓盤(5)邊緣的螺栓過孔后，分別套裝一個所述螺母(8)。

3.根據權利要求1所述的齒輪箱軸承壓裝機，其特征在于：所述鉸接塊(10)與軸承壓裝盤(13)焊接固定，該軸承壓裝盤(13)的底面覆蓋有一層緩沖墊(18)，該緩沖墊為橡膠墊，其厚度為2-5mm。